湖北程力冷藏物運輸車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知，冷鏈運輸往往都是點對點，往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里，或者是冷庫距離用戶太遠，從冷庫到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質了，程冷鏈也功虧一簣。
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冷藏車的廂不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。能冷藏貨物的質量。
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依維柯包冷藏車是一款性價比高的依維柯柴油包冷藏車。依維柯柴油包冷藏車南京依維柯索菲姆130馬力柴油發(fā)動機，高壓共軌+DPF技術，箱可選玻璃鋼，不銹鋼，單溫區(qū)和雙溫區(qū)，雙壓支架保留駕駛室空調。歐系輕客基礎打造載重型箱車，可進市區(qū)，同級別車空間大，方便改裝。國內(nèi)目前性價比超高的依維柯包冷藏車，目前這款依維柯包冷藏車價格14.5萬起買！
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號 |
ZMGZ95FS03M |
批次 |
295 |
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ID |
S9127221 |
發(fā)布日期 |
20170502 |
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生地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
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總質量(kg) |
3750 |
整備質量(kg) |
2390 |
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額定質量(kg) |
1165 |
底盤型號 |
NJ5045XXYQA 整車 南京汽車集團有限公司 |
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額定載客(含駕駛員) |
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駕駛室準乘人數(shù) |
3 |
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接近角/離去角(°) |
21/14.5 |
前懸/后懸 |
960/1090 |
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外形尺寸(mm) |
4850X2000X2735 |
貨廂尺寸(mm) |
2100X1580X1480 |
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掛車總質量(kg) |
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軸荷 |
1530/2220 |
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軸距 |
2800 |
彈簧片數(shù) |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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SOFIM8140.43S5 |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
95 |
|
聯(lián)系人 |
靳經(jīng)理 132 2722 5226 |
郵箱 |
1838467252@qq.com |
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微型冷藏車：這類冷藏車大家一般用來進行城市配送的比較多，常用的基本上就是福田馭菱和長的，一般配置上海松寒冷藏車機組或者K的，質量溫度一般在-5°。這個價格一般在5-6萬。優(yōu)點是：靈活而且基本上是在任何地區(qū)都可以上。
小型冷藏車：一般用的比較多的是福田，東風，江淮，五十鈴的。在這幾款當中，4.2米箱長的便宜的當屬福田祥瑞的，貴的當然是五十鈴的。根據(jù)冷藏車機組和廂保溫效果價格從6萬多到20萬之間，性價比高的我個人認為當屬東風福瑞卡的，價格既不比福田祥瑞的貴，但動力等各方配置卻有較大改善。
冷藏車機組一般國內(nèi)比較常用的有：松寒，K，漢雪，韓亞，冷王，開利等。
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要想冷藏車廂的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度?。?
(2)導熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活質不斷提高，國家對和食標準的不斷提高，冷鏈迎來了十年十倍的高速發(fā)展，同時湖北程力專汽也將積極拓展國外市場，形成內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)兩翼齊飛的格局。
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湖北程力冷藏物車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知，冷鏈運輸往往都是點對點，往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里，或者是冷庫距離用戶太遠，從冷庫到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質了，程冷鏈也功虧一簣。
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運水果蔬菜的冷藏車和拉凍肉海鮮的，單從外觀來看都是一個大箱子，沒有什么區(qū)別，不過打開貨廂門就會發(fā)現(xiàn)里“別有洞天”。針對不同用戶需求，車廂內(nèi)可加裝通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物固定裝置等。肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。尖銳的鉤子非常鋒利，豬肉整齊的吊在上，裝配了鋁合金導軌后，工作人員搬運將更為輕松。
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上海舉行的亞洲生鮮展、中國國際食和飲料展上，有關人士預計今年冷鏈物車市場需求將達到3.3萬輛，而國務院印發(fā)的《關于加快發(fā)展冷鏈物保障食促進消費升級的意見》也要求加速淘汰不合規(guī)冷鏈物車，種種跡象無疑給發(fā)展緩慢的冷鏈物車市場打了一劑強心針。17年冷藏車銷售有望再創(chuàng)新高！
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隨著近年來生鮮電商的快速興起以及國家政策的大力支持，在冷鏈物藍海開發(fā)的過程中，冷鏈配送車輛的需求必然水漲船高，誰能精準捕捉冷鏈市場需求，誰就能占冷鏈城配這一細分市場的制高點！湖北程力冷藏物運輸車通過服務系的不斷升級，在自營實物上“鮮”一步。
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