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依維柯包冷藏車是一款性價比高的依維柯柴油包冷藏車。依維柯柴油包冷藏車南京依維柯索菲姆130馬力柴油發(fā)動機,高壓共軌+DPF技術(shù),箱可選玻璃鋼,不銹鋼,單溫區(qū)和雙溫區(qū),雙壓支架保留駕駛室空調(diào)。歐系輕客基礎(chǔ)打造載重型箱車,可進市區(qū),同級別車空間大,方便改裝。國內(nèi)目前性價比超高的依維柯包冷藏車,目前這款依維柯包冷藏車價格14.5萬起買!
號 |
ZMGZ95FS03M |
批次 |
295 |
ID |
S9127221 |
發(fā)布日期 |
20170502 |
生地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
總質(zhì)量(kg) |
3750 |
整備質(zhì)量(kg) |
2390 |
額定質(zhì)量(kg) |
1165 |
底盤型號 |
NJ5045XXYQA 整車 南京汽車集團有限公司 |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準乘人數(shù) |
3 |
接近角/離去角(°) |
21/14.5 |
前懸/后懸 |
960/1090 |
外形尺寸(mm) |
4850X2000X2735 |
貨廂尺寸(mm) |
2100X1580X1480 |
掛車總質(zhì)量(kg) |
|
軸荷 |
1530/2220 |
軸距 |
2800 |
彈簧片數(shù) |
|
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
SOFIM8140.43S5 |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
95 |
聯(lián)系人 |
靳經(jīng)理 132 2722 5226 |
郵箱 |
1838467252@qq.com |
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冷藏車特點:
1.我公司引進冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生的(國五)金杯包2米9冷藏車廠家價格廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝,內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8厘米厚進口聚氨酯;廂周邊鋁合金包邊;底板采用整現(xiàn)澆玻璃鋼,保溫性好,整強度大;廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣通車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。
2.冷藏機組有知名的國與進口機組選擇,溫度可達深冷要求,該機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小裝維護方便等特點。
3.整車采用國際新技術(shù)、新工藝制造,具有保溫性能好。外型美觀,整強度高的特點。廂隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
4.車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)?shù)闹评錂C組, 低溫度可降至-小型冷藏車報價18℃。
5.(國五)金杯包2米9冷藏車廠家價格廂采用拼裝技術(shù),廂板采用塑封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料,各板塊間用高強度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整。在廂與門間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構(gòu)采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕??筛鶕?jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂蒙皮等。
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冷藏車制冷機很多,其中開利的可以覆蓋目前市場上的大部分冷藏車,可以滿足多種工況的需求,從大型的半掛系列的到小型的冷藏車,開利都有相對應(yīng)的機組。并且憑借開利多年的研發(fā)制造經(jīng)驗,目前是市場已經(jīng)成為了佼佼者。
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作為國內(nèi)冷藏車生企業(yè)的佼佼者,湖北程力在此次展會上展出了其新研發(fā)的后一公里的冷鏈驛站,以及冷鏈驛站的配套冷藏車。
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冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,缺點是貨廂內(nèi)部的空間會減少,貨物裝載量會減少,要根據(jù)實際需要選擇合適的厚度。
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冷藏車,專車專用,拉水果蔬菜的叫“鮮貨運輸車”,拉豬肉海鮮的叫“冷凍車”,還有拉牛奶的叫“鮮奶運輸車”。雖然叫法不一樣,但都屬于冷藏車。
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冷藏車作為特種車輛,在行車前有一些必須注意的事項,以防在行車途中生一些不必要的麻煩,每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查:
1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以發(fā)動機至少運行到下一個檢查點。
2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供應(yīng)在(滿)標記處,不要加油過量(每年更換一次)。
3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液計,看冷卻液量是否確,指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi),需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物(根據(jù)使用地的實際情況采用不同比例),并應(yīng)提供保護到-34℃時不凍結(jié)。注意:當(dāng)冷卻液熱時,不要打開冷卻液箱的蓋子。
4.冷藏車電池接線端子必須牢固,沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標記處。
6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭,確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。
7.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口,保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通,以確保廂內(nèi)不會有熱點
因此,科學(xué)的維護和保養(yǎng),不僅可以設(shè)備的完好,還可以降低營運成本。
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湖北程力冷藏物車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知,冷鏈運輸往往都是點對點,往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里,或者是冷庫距離用戶太遠,從冷庫到用戶的手里貨物可能已經(jīng)變質(zhì)了,程冷鏈也功虧一簣。
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湖北程力公司技術(shù)力量雄厚,檢測手段完備,擁有國內(nèi)外進的生的設(shè)備,質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營方式靈活,程力公司已率通過ISO9001-2000國際質(zhì)量系認證,部通過3C國際強制認證,并通過出口的各項認證。
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