過濾器LYC-A50潤滑油高級移動式濾油機
移動式濾油機是一種預(yù)過濾并為系統(tǒng)注油及凈化系統(tǒng)油液的理想方法。
過濾器LYC-A50潤滑油高級移動式濾油機
過濾器LYC-A50潤滑油高級移動式濾油機
| 型號 | LYC-A50 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 精過濾精度μm | 3、5、10、20、40 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.01 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 720x680x1020 |
| 電機功率kw | 1.1 |
| 重量kg | 80 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 額定流量L/min | 50 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-A40、50、63外形圖
LYC-A100160外形圖
起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
每次接通電源前，應(yīng)確認電源電壓是否與本機要求相符。
起動前，應(yīng)打開進出口球閥。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設(shè)計標準，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。
采用優(yōu)質(zhì)的原材料和零部件制造，保證整機質(zhì)量優(yōu)良。為正常發(fā)揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應(yīng)注意必要的維護和保養(yǎng)。
濾芯更換濾芯應(yīng)用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關(guān)閉進出油口球閥。逆時針旋轉(zhuǎn)上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統(tǒng)，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。
油泵密封圈更換泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現(xiàn)不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。
首先切斷電源，關(guān)閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯(lián)接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯(lián)接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯(lián)軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。
汽車工業(yè)的發(fā)展推動了車用潤滑油的進步?？ㄜ囕d荷的增加使得驅(qū)動橋齒輪傳動功率的增加，而驅(qū)動橋齒輪的幾何尺寸并沒有很大的變化，導(dǎo)致齒面壓力增加，這要求車輛齒輪油有更大的承載能力。汽車車體設(shè)計不斷改進，使空氣動力學(xué)性能更趨合理，汽車行駛時空氣阻力減小，流過驅(qū)動橋外殼表面的空氣流量減少，散熱性能變差，齒輪油的熱負荷增加，這要求齒輪油有更好的熱氧化安定性。國外汽車制造廠對驅(qū)動橋和變速箱設(shè)備的保險期提高至12萬公里，與此相關(guān)，要求提高車輛齒輪油壽命。GL-5型車輛齒輪油誕生已40年了，在這40年中，汽油機油已從SD更新到SL。80年代后期美國汽車工程師協(xié)會(SAE)、美國材料試驗學(xué)會(ASTM)和美國石油學(xué)會(API)開始考慮車輛齒輪油的換代問題，提出了PG-1和PG-2規(guī)格，新一代車輛齒輪油對承載性、熱氧化安定性、腐蝕性、密封件適應(yīng)性等有更高的要求，美國齒輪制造商希望PG-1和PG-2可以做到換油期100萬公里，和汽車同壽命。PG-1定型為MT-1規(guī)格，API正在著手做PG-2取代GL-5工作，該項工作完成之后可能成為GL-7規(guī)格，和GL-5相比，增加了一個齒輪剝落試驗(Mack Spalling)和密封件適應(yīng)性試驗D5662，同時改進了原先L-60氧化試驗的重復(fù)性和試驗中的漏油問題成為L-60-1，增加了漆膜評分和油泥評分。目前剝落試驗尚未正式公布，剝落試驗由于設(shè)備太復(fù)雜，重復(fù)性差，準備用L-37改變條件來做齒輪剝落試驗，現(xiàn)正在試驗中。
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