后雙橋側(cè)裝式壓縮車招標(biāo)價格本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車輛的招標(biāo)工作，為廣大客戶貼心服務(wù)！ 服務(wù)：137-9788-5595【費祥】
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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
以G20框架為基礎(chǔ)將消費國和中轉(zhuǎn)國也納入如何與歐佩克協(xié)調(diào)利益是難點早報記者曹怡婷昨日在阿聯(lián)酋受到該國副兼的歡迎。
“為了石油、天然氣市場，可考慮在G20的框架下，本著互利共贏的原則，建立一個包括能源供應(yīng)國、消費國、中轉(zhuǎn)國在內(nèi)的全球能源市場治理機制�！痹诤车貐^(qū)地緣風(fēng)險加劇的背景下，作為能源消費大國，昨天在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行的第五屆未來能源開幕式上，就能源罕見地提出了一個頗具創(chuàng)新意義的倡導(dǎo)，提出除能源供應(yīng)國外，將消費國、中轉(zhuǎn)國一并納入能源市場治理機制中。
“現(xiàn)在能源市場基本上都是賣方市場，消費國時時對能源供應(yīng)提心吊膽，而產(chǎn)油國則擔(dān)心市場份額的。如果供求雙方能通過G20的框架，進行坦誠的對話，會使得問題在很大程度上緩解。”社科院西亞非洲研究所研究員殷罡表示，但他同時提出，“G20中生產(chǎn)國少而消費國多。如果要在這一框架內(nèi)實現(xiàn)對話，就牽扯到這些同石油輸出國組織（歐佩克）的對話能否真正展開的問題。”根據(jù)歐佩克秘書處昨天公布的數(shù)據(jù)，促供求雙方對話在講話中指出，受到貨幣體系、投機、壟斷經(jīng)營、地緣等因素的影響，大宗能源產(chǎn)品價格很大程度上脫離了實體經(jīng)濟的供求關(guān)系，其暴跌，加劇了經(jīng)濟的非正常波動。這種不合理狀況，必須從根本上加以改變。能源的運輸、有效供給和市場，符合新興經(jīng)濟體、發(fā)達和能源輸出國的共同利益，也有利于經(jīng)濟危機的隱患和影響。
4、東風(fēng)153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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