VS-1A-F8R-2B臺灣KUOYEN谷研齒輪泵，泵長時(shí)間超載運(yùn)轉(zhuǎn)
齒輪泵的內(nèi)，外泄漏量大怎么辦？
1檢查泵蓋與齒輪端面，側(cè)板與齒輪端面，浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間的接觸面積，面積大時(shí)造成內(nèi)漏的主要原因。
歐姆龍 旋轉(zhuǎn)式編碼器
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這部分磨損拉傷量或間隙大造成的內(nèi)漏占全部內(nèi)漏的50%-70%減少內(nèi)漏的方法是修復(fù)磨損拉傷部位，保證這些部位有合理的配合間隙。
2卸壓片老化變質(zhì)，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產(chǎn)生高壓油腔的油往低壓油腔流動(dòng)，
諾冠NORGREN/排氣過濾器，油缸
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徑向不平衡力使齒輪泵齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分，油液不凈導(dǎo)致相對運(yùn)動(dòng)面之間磨損等，應(yīng)采取相應(yīng)對策。
中高壓齒輪泵的進(jìn)氣位置和進(jìn)氣原因：
齒輪泵容易進(jìn)氣的位置有C,H等處，多是螺釘未擰緊，兩接合面加工不良，平面度及表面粗糙度不符合要求，
接合面間的密封i，漏裝或破損等原因造成的，可查明原因予以排除。
力士樂Rexroth滑塊導(dǎo)軌，
R180546961 R185152210 R182021120 R180645331 R182462910
R180546161 R185152310 R182031120 R180655131 R182462110
查油箱中油液消泡性能，含有氣泡的油液體積不斷增大，自然會從油箱向外浸出，此時(shí)，應(yīng)排除油泵進(jìn)氣故障，
必要是更換消泡性能已變差的油液。
