熱鍍鋅板，和電鍍鋅板鍍鋅層厚度不同，熱鍍鋅的鍍鋅量不可能太小，一般最小為雙面50～60g/m2，最大可達(dá)600g/m2。電鍍，鋅板的鍍鋅層可以很薄，最小達(dá)，15g/m2最大為，100g/m2左右。另外，電鍍鋅可以只鍍一，面，也可以兩面鍍鋅，熱鍍鋅必須是兩面鍍鋅，熱鍍鋅板和電鍍鋅板在鍍層組織結(jié)構(gòu)上有根本性的不同，熱鍍鋅板純鋅鍍層與鋼帶基體之間有一層稍脆的化合物層，純鋅鍍層結(jié)晶時大多形成鋅，花，鍍層均勻無孔隙，電鍍鋅層的鋅原子只是在鋼帶表面沉積析出，而且是靠物理作用附著，在鋼帶表面，有許多孔晾，容易因腐蝕性介質(zhì)引起點(diǎn)蝕，所以熱鍍鋅板比電鍍鋅板更耐腐蝕，熱鍍鋅和電鍍鋅板的熱處理工藝不同，熱鍍鋅板一般以冷硬板為原料，在鍍鋅線上連續(xù)進(jìn)行退火和熱鍍鋅，鋼帶在短時聞內(nèi)加，熱后再次冷卻，強(qiáng)度和塑性受到一定影響，電鍍鋅板以冷軋板為原料，基本上保證了冷軋板，同樣的加工性能，不過其復(fù)雜的工藝流程也增加了生產(chǎn)成本，熱鍍鋅板相對電鍍鋅鋼板有鋅層厚、耐蝕性能好、生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)，熱鍍鋅過程中，鋼板通過鋅鍋時鋅液附在鋼板表面，氣刀把多余的鋅液吹掉，所以生產(chǎn)，厚鍍層的鋼板很容易。近年來，為了降低生產(chǎn)成本及滿足環(huán)保要求，國內(nèi)汽車、家電企業(yè)逐，步用熱鍍鋅板代替電鍍鋅鋼板使用， 電鍍鋅板，的表面質(zhì)量更加優(yōu)良，鍍層分布均勻，其焊接性、涂漆性和沖壓成型性都比熱鍍，鋅板好；單面、雙面或差厚鍍層在生產(chǎn)時可方便地切換。但電鍍鋅過程中鋅是通過電流把電，鍍液中的鋅離子物送到鋼板上的，鍍層越厚消耗的電能越多，成本較高。
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【原創(chuàng)文章】
軋廠的產(chǎn)品的寬度達(dá)到1550mm，即可生產(chǎn)汽車用鍍鋅鋼板。這些先進(jìn)技術(shù)裝備的不斷開發(fā)應(yīng)用，使熱鍍鋅板在汽車制造所用鋼材的比例不斷上升。例如日本已高達(dá)81%、加拿大76%、意大利71、法國70%、德國60%、美國45%。由于合金化鍍鋅板成本和質(zhì)量的優(yōu)越性，日本汽部位的工作環(huán)境會遭遇雨淋、日曬、溫?zé)釟怏w腐蝕等強(qiáng)氧化條件，所以常選用鍍鋅板。①熱浸鍍鋅鋼板.將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板.目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板;②合金化鍍鋅鋼板.這種鋼板也是用彎曲實(shí)驗(yàn)：是權(quán)衡薄板工藝機(jī)能的重要名目。但列國尺度對各類鍍鋅板的請求其實(shí)不同等。一般請求鍍鋅板彎曲180o后，外側(cè)概況不得有鋅層離開，板基不得有龜裂及斷裂。6．化學(xué)成分對鍍鋅基板的化學(xué)成分的請求，列國尺度劃定分歧。如日本就不請求，美國則請求。一般不作制品查驗(yàn)。時，有時5~10卷就要更換光整輥，為了實(shí)現(xiàn)工藝段不停機(jī)換輥，提高作業(yè)率，所以有些機(jī)組在光整機(jī)前增加一個活套，即組成一線三活套的工藝布局，新增活套的儲料時間一般為120s。國外新近投產(chǎn)的熱鍍鋅或改造舊的熱鍍鋅機(jī)組的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量都有進(jìn)一步提高，發(fā)達(dá)國家新建的鍍鋅機(jī)組，一般在工藝布局中設(shè)置兩臺光整機(jī)，第一次光整是采用一臺四輥式光整機(jī)把帶鋼表面軋平，消除表面凸凹不平的外貌；第二次光整是選用一臺二輥式光整機(jī)給帶鋼一定的粗糙度。傳統(tǒng)熱鍍鋅作業(yè)線均為雙活套，布置在工藝段的出口和入口。由于汽車板對板面要求極高，所以光整汽車板鋅液不能從鍋底的開口出流出。當(dāng)鋼帶從其底部通道進(jìn)入鋅鍋時鋅液在通道處始終處于一個位置，而鋅鍋內(nèi)不需設(shè)任何鋼結(jié)構(gòu)件。為了提高機(jī)組運(yùn)行速度和生產(chǎn)效率，減少面渣和底渣的形成，國外有關(guān)研究單位相繼開發(fā)了“鋅墊”技術(shù)和“垂直鋅鍋技術(shù)”。“鋅墊”技術(shù)以液態(tài)金屬墊的原理工作部位的工作環(huán)境會遭遇雨淋、日曬、溫?zé)釟怏w腐蝕等強(qiáng)氧化條件，所以常選用鍍鋅板。①熱浸鍍鋅鋼板.將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板.目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板;②合金化鍍鋅鋼板.這種鋼板也是用鍍鋅機(jī)組，一般在工藝布局中設(shè)置兩臺光整機(jī)，第一次光整是采用一臺四輥式光整機(jī)把帶鋼表面軋平，消除表面凸凹不平的外貌；第二次光整是選用一臺二輥式光整機(jī)給帶鋼一定的粗糙度。傳統(tǒng)熱鍍鋅作業(yè)線均為雙活套，布置在工藝段的出口和入口。由于汽車板對板面要求極高，所以光整汽車板均勻，其焊接性、涂漆性和沖壓成型性都比熱鍍，鋅板好；單面、雙面或差厚鍍層在生產(chǎn)時可方便地切換。但電鍍鋅過程中鋅是通過電流把電，鍍液中的鋅離子物送到鋼板上的，鍍層越厚消耗的電能越多，成本較高。優(yōu)良等級鍍鋅板的品質(zhì)請求包含規(guī)格尺寸、表面、鍍鋅量、化學(xué)成分、板形、機(jī)器機(jī)能和包裝等幾個方面。1．包裝分為切成定尺長度的鍍鋅板和帶卷鍍鋅板包裝兩種。一般鐵皮包裝，內(nèi)襯防潮紙，外以鐵腰子系縛，系縛牢固，以防內(nèi)裝鍍鋅板互相磨擦。2．規(guī)格尺寸有關(guān)產(chǎn)物尺度（如下述及）都列明鍍鋅板保舉的尺度厚度、長度和寬度及其容許毛病。別的，板的寬度和長和相應(yīng)的鋅液成分控制系統(tǒng)可以嚴(yán)格地測定鋅液中的鋁和對應(yīng)的鐵含量，可以有效地減少鋅渣對鍍鋅板表面質(zhì)量的影響。利用電磁移動場創(chuàng)造的磁流體動力學(xué)封閉（NHD）而設(shè)計的垂直型鋅鍋可取消原始鋅鍋中的部件，而取得高速、無鋅渣、節(jié)能、提高鋅層表面質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。本法的工作原理是
