yuken油研DSHG-06-3-T-A220-N1-50油研柱塞泵率：累積過去A系列及AR系列柱塞泵的可靠性技術，所研出來的率壓力控制型柱塞泵。超小型：體積比A系列小40%。?輕量化：重量比A系列輕30%。?低噪音：壓力7 MPa，轉速1500r/min，距離1m的實測噪音為55dB(A)(ARL1-16 截流F.C.O代表值)。?本系列油泵無流量構，請按所需排量選用。本系列產品將率、美觀、輕巧、低噪音的ARL1系列柱塞泵，搭配率、美觀、輕巧、低噪音的ML1系列電動，可使小型油壓單元更具價值感。?小型輕量化，電動使用鋁擠型本體，外形美觀、重量減輕，因此在搭配ARL1之後，體積仍比ARM小40%，重量則輕20%。?低噪音：低噪音電動搭配低噪音的ARL1油泵，所以整體噪音可以壓得很低。?ARL1為定量泵，無流量構，請依需要選擇排量。
外觀大小及重量比閥小一級，對設備的小型化、輕量化有很大的幫助。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的比例方向、流量控制閥。?流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的，可同時實現(xiàn)方向與流量的控制，達到簡化迴路，成本的目的。?本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導控制的方向流量控制閥。PV2R12-19-41-F-RAAA-41，PV2R12-23-26-F-RAAA-41，PV2R12-23-33-F-RAAA-41，PV2R12-23-41-F-RAAA-41，PV2R12-25-26-F-RAAA-41，PV2R12-25-33-F-RAAA-41，PV2R12-25-41-F-RAAA-41，PV2R12-19-26-F-REAA-41，PV2R12-19-33-F-REAA-41，PV2R12-19-41-F-REAA-41，PV2R12-23-26-F-REAA-41，
據(jù)業(yè)內人士分析，單以中核建與中核集團擬進行合并而言，所存在的包括兩類，即一種是一方成為另一方上下游業(yè)務模塊，即電力投資集團公司與核電技術公司合并的”國電投”另一種則是同質化重組，兩家公司合并后仍為兩家平級單位存在，代表案例則是”南北車”合并。3月19日晚間，核建（作為脫胎于原核工業(yè)總公司的兩家核電企業(yè)，有關中核建與中核集團之間的重組，無論是行業(yè)還是市場，均早有預期和討論。多位業(yè)內人士對此表示，盡管具體重組方案還未，但從中核建與中核集團業(yè)務分別所處核電產業(yè)鏈條的上下游，“國電投”式的合并將成大概率事件。受上述利好消息的影響，預期中的重組“中核建和中核（集團）可以說是同宗同源，由于歷史的原因，兩家公司是從原來的核工業(yè)總公司拆分出來，如今為了”走出去”戰(zhàn)略，再次重組也是必然的?！睆B門大學能源學院院長李寧3月20日對21世紀經濟報道記者表示。公開資料顯示，中核建于1999年在原核工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎上組建而成，由直接中核集團則是經批準組建的特大型國有獨資企業(yè)，由100多家企事業(yè)單位和科研院所組成?！霸谖覈跗?，集中精力辦大事，所有核工業(yè)都集中在了中核總（即原核工業(yè)總公司），后來改革開放，需要解放生產力，于是進行了專業(yè)化的拆分。所以兩家曾經是一家人，只是在不同的歷史階段，進行了戰(zhàn)略拆分。
PV2R12-23-33-F-REAA-41，PV2R12-23-41-F-REAA-41，PV2R12-25-26-F-REAA-41，MFS-02A，MHB-01-H-3016，MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，MSB-01-X-30，MSB-02-X，MSB-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，yuken油研DSHG-06-3-T-A220-N1-50流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的，可同時實現(xiàn)方向與流量的控制，達到簡化迴路，成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而的多功能合閥，體積小，價位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)防塵防水等級IP65。本單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時，可以反向流動。?此閥的特點是體積小安裝容易，通過流量大而且洩漏極小，但閥前必先行洩壓才可打。?本閥是雙動型非彈簧歸型，使用迴路請參考："使用迴路圖例"。這種閥是由一個小型的直流電磁鐵和一個直動式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導閥，根據(jù)輸入電流成比例地調節(jié)壓力。但是，這種閥應和配套的一起使用。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研製的主閥組成。MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，MSB-01-X-30，MSB-02-X，MSB-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3-T-D24-N1-50，DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50，
流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。?配合專用的，可同時實現(xiàn)方向與流量的控制，達到簡化迴路，成本的目的。此閥為針對油壓式立體停車場而的多功能合閥，體積小，價位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)防塵防水等級IP65。本單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時，可以反向流動。?此閥的特點是體積小安裝容易，通過流量大而且洩漏極小，但閥前必先行洩壓才可打。?本閥是雙動型非彈簧歸型，使用迴路請參考："使用迴路圖例"。這種閥是由一個小型的直流電磁鐵和一個直動式溢流閥組成的。它可用作小流量液壓的電液比例控制先導閥，根據(jù)輸入電流成比例地調節(jié)壓力。
近期，石煤機公司19人座電動無軌膠輪車取得了正式煤礦礦用產品標志證書，該電動無軌膠輪車采用永磁同步變頻電機直驅技術，升級了驅動，了操控性、傳動效率和續(xù)航里程，保持了石煤機公司電動無軌膠輪車技術水平的行業(yè)地位，了產品的市場競爭力安標證書的取得為該產品投放市場、用于煤礦井下綠色運輸提供了”通行證”。石煤機公司是國內研制成功采用鋰離子蓄電池為動力的電動無軌膠輪車廠家，是”礦用防爆鋰電池無軌膠輪車通用技術條件”、”煤礦用無軌膠輪車使用規(guī)范”兩個行業(yè)的制定者，取得礦用防爆鋰離子蓄電池無軌膠輪車安標證書。為適應市場需求，升級電動無軌膠輪車性能，形成電動無軌膠輪車系列化型譜，石煤機公司根據(jù)已有的技術優(yōu)勢，研制成功永磁直驅19人座電動無軌膠輪車，有效了車輛的操控性和續(xù)航里程。動力升級的同時，對整車部件也進行了設計，了車高，增強了車輛巷道通過性，適用巷道條件更為廣泛
PV2R12-6-26-F-REAA-41，PV2R12-6-33-F-REAA-41，PV2R12-6-41-F-REAA-41，PV2R12-8-26-F-REAA-41，PV2R12-8-33-F-REAA-41，PV2R12-8-41-F-REAA-41，PV2R12-10-26-F-REAA-41，PV2R12-10-33-F-REAA-41，PV2R12-10-41-F-REAA-41，PV2R12-12-26-F-RAAA-41，PVR12-12-33-F-RAAA-41，PV2R12-12-41-F-RAAA-41，PV2R12-14-26-F-RAAA-41，PV2R12-14-33-F-RAAA-41，PV2R12-14-41-F-RAAA-41，PV2R12-17-26-F-RAAA-41，PV2R12-17-33-F-RAAA-41，yuken油研DSHG-06-3-T-A220-N1-50油研電磁閥本閥是帶液壓緩衝功能的直動式壓力控制閥，可以內控或外控。單向壓力控制閥允許油流從二次壓力油口地流向一次壓力油口。本閥按不同的組裝，可作為順序閥、卸載閥、低壓溢流閥、單向順序閥、抗衡閥使用。此閥視為液壓平衡回路的，兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用於工具的主軸頭配重，可空間及臺重量。(單向)調流閥帶有壓力、溫度補償作用，因此能夠在變動壓力(負載)及溫度(油黏度)的情況下，保其流量(調速)。流量輪帶有數(shù)值度指示器，易於調定流量。
繼鋼鐵后，鋁這一重要有色金屬又成為各國”施壓”產能的新焦點。據(jù)英國《金融時報》19日報道，數(shù)個地區(qū)的鋁業(yè)協(xié)會組成了一個聯(lián)盟，呼吁在今年夏天于漢堡舉行20國集團（G20）會議之前創(chuàng)建一個全球，以應對鋁產量不斷飆升的問題。上海有色網鋁業(yè)分析師王芮20日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，國外之所以認為應該進一步壓縮產能，主要原因是近年來增幅較高的鋁加工產品出口量，威脅到了出口目的國本土企業(yè)的利益及生存空間。三地團體提交《金融時報》稱，力拓、美鋁等鋁業(yè)巨頭所組成的美、歐、加拿大三地行業(yè)團體已向G20人提交，指責大規(guī)模生產鋁”扭曲了貿易流動，了全球”，并倡議在今年夏天漢堡G20期間創(chuàng)建一個全球，“應對鋁產量不斷上升的問題”。報道稱，“受到大規(guī)模生產沉重打擊的企業(yè)”也支持這一倡議它們一起指責”并未充分履行削減產能的承諾”。是上的鋁生產國。路透社稱，占全球鋁產量的份額已經從10年前的25%增長至的超過50%。根據(jù)1月公布的數(shù)據(jù)，2016年鋁年產量為3187萬噸，根據(jù)上海有色網提供的數(shù)據(jù)，鋁箔年度出口量從2009 35 2016 108萬噸年的萬噸增長至年的，成貿易新熱點美國《華爾街日報》稱，鋁正成為中美貿易的新焦點。
能源局在《2017年能源工作指導意見通知》中明確，2017年內計劃建成充電樁90萬個其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。這一數(shù)量較2016年年底充電樁保有量有超過300%的增長。近期，能源局、、聯(lián)合下發(fā)關于《加快單位內部電動汽車充電基礎設施建設》。明確，到2020年，公共機構新建和既有停車場要規(guī)劃建設配備充電設施（或預留建設安裝條件）比例不低于及所屬在京公共機構比例不低于10%30%在京企業(yè)比例力爭不低于30%。近日，部部長做客時表示，2017年部將配合能源局加大充電樁建設。在多部委共同推進充電樁建設的情況下，電網公司及社會資本將加快充電樁建設，2017年有望成為十三五期間充電樁建設增速快的一年。電網2017年2月20日，電網公司發(fā)布了2016年社會責任報告。截止2016年，電網累計建成充換電站5528座、電網公司2017年承諾發(fā)展總投入5871億元，固定資產投資4848億元，電網投資4657億元等電子商務交易規(guī)模達到1600億元。
