10噸側裝式壓縮車銷售點本公司承接各種環(huán)衛(wèi)車輛的招標工作，為廣大客戶貼心服務！ 服務：137-9788-5595【費祥】
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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
原標題：環(huán)保部：影響登記表改為備案制更便于公眾上網
圖說：建設項目影響登記表已從審批制改為備案制來源：網絡 2016年9月1日起施行的新《影響評價法》已將建設項目影響登記表從審批制改為備案制。為落實新《影響評價法》對影響登記表實行備案的要求，近日，環(huán)保部印發(fā)了《建設項目影響登記表備案辦法》，將自2017年1月1日起施行。澎湃新聞（環(huán)保部環(huán)評司負責人稱，實行備案制改革，有利于把基層環(huán)保部門有限的行政力量集中到影響較大的項目和事中事后上，效率。相比審批制，備案制手續(xù)更加簡化，建設單位自行填報即可。同時，備案制加強了事中事后和公眾，環(huán)保部門可以對完成備案的建設項目實施網格化，且通過網上備案向社會公開備案信息，接受公眾公眾如果發(fā)現(xiàn)相關建設項目違規(guī)問題，可以向環(huán)保部門或者有關部門。上述負責人稱，實行備案制并不意味著這些項目就處于”盲區(qū)”。對未依法備案建設項目影響登記表的建設單位，由縣級環(huán)保部門依法責令備案，并處五萬元以下的罰款。對在檢查中發(fā)現(xiàn)有行為的建設單位，依法予以處罰，構成犯罪的，依法移送司法。上述負責人強調，改革非但不會削弱環(huán)評效果，相反可以進一步環(huán)評制度的針對性和有效性。從審批制改為備案制，可以將環(huán)評重點聚焦到編制影響報告書、報告表的項目上，將有限的環(huán)評力量集中到影響較大的項目上有利于圍繞這個核心目標，強化環(huán)評源頭預防作用。（據澎湃新聞原標題：環(huán)保部：影響登記表改為備案制，更便于公眾上網）
4、東風153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風經典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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