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★壓縮式車簡介：壓縮式要通過廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
★壓縮式車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)裝入、壓碎或壓扁、裝填，后將壓實擠入車廂，運到目的地進(jìn)行自動推動卸載。其突出特點：收集簡便、、具有反復(fù)壓縮及壓縮等功能，壓縮比高，裝載大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/span>
★壓縮式車為全密封型，壓縮中的污水直接污水廂，解決運輸中的二次污染，關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。
★帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把推擠入車廂并壓實和推卸。
1.汽車底盤
壓縮車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶需求靈活。
2.車廂體
車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝，用鋼板和槽鋼焊合而成，車廂體下部有貨廂底架，車廂體經(jīng)車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。車廂體前部有卸料機構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝和壓縮到車廂。
3.卸料機構(gòu)
卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的；平時關(guān)閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、裝料機構(gòu)。
5.舉升機構(gòu)
液壓驅(qū)動升降。
6.壓縮機構(gòu)
壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的壓縮到廂。
7.收括機構(gòu)
收括機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的收括，以便壓縮機構(gòu)將壓縮到廂。
8.裝料機構(gòu)
裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭桶內(nèi)的自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。
9.液壓系統(tǒng)：
液壓主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成；
壓縮式車與其他車的突出特點：
●收集簡便：一改城市滿街?jǐn)[放筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮的兩倍半。
●作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大了工作。
●經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制自動控制油門。
●雙：作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
或者帶擺臂斗式或者簸箕斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。
1、東風(fēng)銳鈴壓縮式車（4-6立方米）
整車配置說明：3308mm軸距，配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國四排放柴油發(fā)動機，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室，5檔變速箱，7.00-16輪胎，12V駱駝電瓶，有汽剎和油剎可供選擇。無空調(diào)，帶動力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋車中的一款車型。
2、東風(fēng)多利卡壓縮式車（8立方米）
整車配置說明：3800mm軸距，配備朝柴、康明斯國五排放120馬力柴油發(fā)動機，單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室（可選裝單排帶臥駕駛室），前橋2.5噸，后橋5噸，750R16鋼絲胎，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動，5檔變速箱。該車是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車型，也是久經(jīng)市場考驗的車。
3、東風(fēng)145壓縮式車（10立方米）
東風(fēng)145壓縮式車有效容積為10立方米，配YC6J160-50EGR發(fā)動機,含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作，帶后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸時可通過球閥。
記者徐運晨報訊晨報昨天報道軌交4號線浦電路站”巧手姐”利用閑暇時間把舊衣服改做環(huán)保袋免費給乘客使用后，就有讀者”按報索驥”來到站內(nèi)借用環(huán)保袋更有熱心市民表示可以捐出家中的舊衣物并幫忙拆洗。昨天，晨報將自己制作的40個環(huán)保袋贈予軌交方，共同參與到這個環(huán)保便民活動中上海軌交第三公司客服部負(fù)責(zé)人透露，有計劃將便民手工環(huán)保袋進(jìn)一步推廣。在4號線浦電路站內(nèi)經(jīng)營書報攤的周對徐辰玨說：“以后別人給你送來的舊衣服我可以先幫你拆洗，再放到你那里?！边@是記者昨天下午2點左右在站內(nèi)看到的一幕徐辰玨依舊在忙碌，但臉上始終掛著微笑。回到辦公室的徐辰玨從抽屜里拿出一份晨報，“我一大早就去買了3份報紙?！辈贿^她并不是要看對于自己的溢美之詞，而是對報道中提到的晨報的環(huán)保袋很有。她指著報上的照片說，“你們的環(huán)保袋都很好看?！碑?dāng)記者將各種款式的40個晨報環(huán)保袋擺放到她面前時，這個環(huán)保袋制作達(dá)人的臉上頓時洋溢著開心，她覺得印有動畫圖案的環(huán)保袋設(shè)計很別致。經(jīng)過簡單整理，晨報的環(huán)保袋開始在軌交站內(nèi)的服務(wù)中心待命，和”巧手姐”的手工環(huán)保袋一起靜靜地等候為市民服務(wù)的機會。分享到：歡迎發(fā)表評論我要評論
4、東風(fēng)153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)?，中冷增壓?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動機可選YC6J180-50EGR發(fā)動機/康明斯國五發(fā)動機。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動機，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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