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武漢市江夏區(qū)九腳叉車(chē)板廠家價(jià)格
塑料托盤(pán)與木質(zhì)托盤(pán)、金屬托盤(pán)對(duì)比：
托盤(pán)又叫物流托盤(pán)、移動(dòng)托盤(pán)，倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)。
托盤(pán)按材料大致分為三種，木質(zhì)托盤(pán)、金屬托盤(pán)和塑料托盤(pán)。
就使用壽命及環(huán)保性來(lái)講，木質(zhì)托盤(pán)的生產(chǎn)需要消耗大量木材，不利于森林保護(hù)，承重能力較差，壽命短。
金屬托盤(pán)大多為不銹鋼，多用于擺放物品，不利于經(jīng)常移動(dòng)。
塑料托盤(pán)比較實(shí)用，承載能力強(qiáng)，可動(dòng)載，靜載，還可上貨架，型號(hào)種類(lèi)多，既環(huán)保又耐用，可配套叉車(chē)使用，且方便隨意移動(dòng)。
1208川字托盤(pán)批發(fā) 川字物流托盤(pán)價(jià)格 托盤(pán)特性
1、四面可插，操作方便；
2、既適合在倉(cāng)庫(kù)中互相堆垛，又適合在各類(lèi)貨架上使用;
3、適合各類(lèi)卡車(chē)運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸；
4、方便叉車(chē)、液壓托盤(pán)車(chē)等搬運(yùn)工具作業(yè)；
5、配合防滑橡膠，保證物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)滑落；
6、使用壽命長(zhǎng)，且可循壞再用；
7、塑料托盤(pán)使用安全、衛(wèi)生、防蟲(chóng)防蛀，無(wú)需修理。
原料解讀：武漢市江夏區(qū)九腳叉車(chē)板廠家價(jià)格
HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹(shù)脂。高密度聚乙烯是種白色粉末顆粒狀產(chǎn)品，無(wú)毒、無(wú)味。它具有良好的耐熱性和耐寒性，化學(xué)穩(wěn)定性好，還具有較高的剛性和韌性，機(jī)械強(qiáng)度好。介電性能，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性亦較好。硬度、拉伸強(qiáng)度和蠕變性優(yōu)于低密度聚乙烯；耐磨性、電絕緣性、韌性及耐寒性均較好。
參會(huì)企業(yè)代表指出，發(fā)達(dá)國(guó)家除了對(duì)輪胎產(chǎn)品采取了嚴(yán)格的安全認(rèn)證外，還對(duì)輪胎的環(huán)保性能，如滾動(dòng)阻力、運(yùn)行噪聲、磨耗、濕地抓著力等指標(biāo)以及輪胎配方等提出越來(lái)越高的要求，為此制定了標(biāo)簽法等法規(guī)，不達(dá)標(biāo)就不能進(jìn)入市場(chǎng)。這種方式進(jìn)一步抬高了產(chǎn)品的技術(shù)門(mén)檻和環(huán)保門(mén)檻。而國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)在這方面目前還是空白。CCIN記者還在會(huì)上了解到，不僅CCC認(rèn)證在質(zhì)量約束上形同虛設(shè)，在去年頒布的《輪胎產(chǎn)業(yè)政策》中，雖首次提出了輪胎準(zhǔn)入要求，但2012年年底前輪胎新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目是否會(huì)被“槍斃”的硬性標(biāo)準(zhǔn)也只有一條——規(guī)模，而對(duì)質(zhì)量和性能問(wèn)題卻只字未提。面對(duì)這種情況，與會(huì)者呼吁，輪胎行業(yè)應(yīng)借鑒國(guó)外的先進(jìn)做法，重新修訂CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)范圍內(nèi)對(duì)輪胎質(zhì)量、安全、環(huán)保、節(jié)能、消耗等各方面提出更為嚴(yán)格的技術(shù)性規(guī)范和強(qiáng)制性要求。同時(shí)，對(duì)輪胎產(chǎn)品實(shí)行分級(jí)管理，讓消費(fèi)者有更好的選擇。據(jù)中國(guó)化工橡膠總公司副總工程師吳桂忠介紹，關(guān)于輪胎質(zhì)量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要包括兩部分內(nèi)容：一個(gè)是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，另一個(gè)是性能標(biāo)準(zhǔn)。前者的主要指標(biāo)包括輪胎斷面寬度、滾動(dòng)半徑、充氣壓力等，后者則重點(diǎn)考量高速耐久性、滾動(dòng)阻力等性能指標(biāo)。國(guó)內(nèi)涉及性能的標(biāo)準(zhǔn)一直嚴(yán)重滯后。
