武漢市新洲區(qū)塑膠卡板廠家價(jià)格
湖北省益樂塑業(yè)有限公司
聯(lián)系人：盧經(jīng)理
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任何企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目的還是要利潤(rùn)的,怎樣提高利潤(rùn)是每一個(gè)企業(yè)每時(shí)每刻都在思考的問題.作為雙面平板托盤企業(yè),利潤(rùn)的提高有什么好辦法呢?提高雙面平板托盤企業(yè)利潤(rùn),有六大策略可講.
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退貨成本也是雙面平板托盤成本中一個(gè)重要的組成部分.退貨成本是因退貨商品受損或滯銷而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)用和其他事務(wù)性費(fèi)用.一般是商品提供者承擔(dān)退貨所產(chǎn)生的各種費(fèi)用,而退貨方不承擔(dān)商品退貨而產(chǎn)生的損失.由于這類商品一般數(shù)量較少,配送費(fèi)用有增長(zhǎng)的趨勢(shì).不僅如此,這類商品非常分散,商品入庫、賬單處理等業(yè)務(wù)也很復(fù)雜.因此,削減退貨成本是雙面平板托盤成本控制活動(dòng)中需要特別關(guān)注的問題.
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建立短時(shí)間、正確滿足用戶訂貨要求的送貨體制是雙面平板托盤發(fā)展的客觀要求.但是,隨著高頻率、小單位配送要求的增多,更需要企業(yè)采取高效率的配送方式,就必須重視配送車輛計(jì)劃管理,提高裝載率以及車輛運(yùn)行管理.
企業(yè)要通過構(gòu)建有效的配送計(jì)劃物流行業(yè)使生產(chǎn)商配送車輛計(jì)劃的制訂與生產(chǎn)計(jì)劃聯(lián)系起來進(jìn)行,同時(shí)通過物流行業(yè)也能使批發(fā)商將配送車輛計(jì)劃與進(jìn)貨計(jì)劃相匹配,從而提高配送效率,降低物流和進(jìn)貨成本.
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雙面平板托盤現(xiàn)代化是以雙面平板托盤作為一個(gè)大標(biāo)準(zhǔn),制訂標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專用工具等各個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)現(xiàn)代;制訂標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)各個(gè)分領(lǐng)域如包裝、裝卸、物流等方面的工作現(xiàn)代;以標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點(diǎn),研究各分標(biāo)準(zhǔn)與分領(lǐng)域中技術(shù)現(xiàn)代與工作現(xiàn)代的配合性,統(tǒng)一整個(gè)雙面平板托盤標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代.
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要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與合作企業(yè)之間高效率的交易關(guān)系,必須借助于現(xiàn)代物流行業(yè)的構(gòu)建,尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)來完成雙面平板托盤全過程的協(xié)調(diào)、控制和管理,實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終端客戶的所有過程服務(wù).一方面各種業(yè)務(wù)處理可以正確、迅速地進(jìn)行;另一方面,企業(yè)也能由此建立起完善的雙面平板托盤經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn).
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實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理要求企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、物流業(yè)者之間的關(guān)系,提高對(duì)客戶的塑料周轉(zhuǎn)箱服務(wù),實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)鏈的高效率運(yùn)行.正因?yàn)槿绱?企業(yè)不僅要加強(qiáng)對(duì)雙面平板托盤部門或生產(chǎn)部門的控制,同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)采購部門等各職能部門的成本控制.實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)鏈管理可以確保企業(yè)利益,同時(shí)也是企業(yè)降低雙面平板托盤成本的有效方法之一.
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對(duì)于一個(gè)企業(yè)來講,控制雙面平板托盤成本不單單是本企業(yè)的事情,而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個(gè)流通過程的雙面平板托盤成本.雙面平板托盤設(shè)施的投資或擴(kuò)建與否,要視整個(gè)流通渠道的發(fā)展和要求而定.企業(yè)原來雙面平板托盤建設(shè)的投資方向就有可能變化,需要建立新型符合現(xiàn)代雙面平板托盤發(fā)展要求的雙面平板托盤中心.顯然,這些投資對(duì)企業(yè)來說,盡管增加了雙面平板托盤成本,但從整個(gè)流通過程來看,卻大大提高了雙面平板托盤效率.
武漢市新洲區(qū)塑膠卡板廠家價(jià)格
武漢市新洲區(qū)塑膠卡板廠家價(jià)格
中新網(wǎng)青島10月16日電產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能力過剩、橡膠行業(yè)大而不強(qiáng)、未掌握國(guó)際橡膠定價(jià)權(quán)等一直是困擾中國(guó)輪胎企業(yè)發(fā)展的重要因素，而今年9月WTO駁回中國(guó)就“中美輪胎特保案”提出的上訴，裁定中國(guó)敗訴，這使未來一年中國(guó)輪胎企業(yè)在對(duì)美出口中依然處于不利地位。危局思變，中國(guó)橡膠業(yè)也一直在謀求應(yīng)變之策。16日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)等正式入駐“中國(guó)橡膠谷”，便是中國(guó)在加速打造橡膠行業(yè)聚集區(qū)、做大做強(qiáng)橡膠行業(yè)的又一舉措。《中國(guó)橡膠行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》明確指出，未來5年要淘汰落后產(chǎn)能，禁止低水平重復(fù)建設(shè)，建立產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制，提高產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo)。高技術(shù)含量、自主創(chuàng)新和特色產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)。因而，打造橡膠行業(yè)聚集區(qū)，聚合行業(yè)和科研技術(shù)資源、加快自主知名品牌建設(shè)，成為“十二五”期間，橡膠行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)之一。為此，今年1月，借鑒美國(guó)“硅谷”概念而提出的“中國(guó)橡膠谷”在青島成立，該谷總規(guī)劃面積約3000畝，是一個(gè)集行業(yè)協(xié)會(huì)、大學(xué)、科研結(jié)構(gòu)、知名橡膠企業(yè)和相關(guān)中介服務(wù)為支撐的高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，目前，總建筑面積35萬平方米的一期工程已全部建成。據(jù)該谷相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，區(qū)內(nèi)具有科研教育、創(chuàng)業(yè)孵化、信息平臺(tái)、會(huì)展商務(wù)、文化博覽、中介融通等六項(xiàng)功能，并能會(huì)為入駐的企業(yè)提供一站式的政府事務(wù)專門服務(wù)窗口、提供管理咨詢、風(fēng)險(xiǎn)投資等中介服務(wù)、產(chǎn)銷在線匹配和橡膠知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)等電子商務(wù)服務(wù)。
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