一、阻燃樹脂
1.PPA HTNFR51G35L 35%玻纖強，阻燃，
2.PPA HTNFR52G20NH 20%玻纖強，阻燃，
3.PPA HTNFR52G30BL 30%玻纖強，阻燃，；連接器應用
4.PPA HTNFR52G30NH 30%玻纖強，阻燃，
5.PPA HTNFR52G30NHF 30%玻纖強，非鹵化阻燃，
6.PPA HTNFR52G45BL-BK337 45%玻纖強，阻燃，高，連接器應用
7.PPA HTNFR52G45NHLW-BK337 45%玻纖強，阻燃，高，流量，低翹曲
二、玻璃/礦物強樹脂
1.PPA HTN51GM60THS 玻璃和礦物強，韌，熱性能
2.PPA HTN53GM40HSL-BK083 40%玻璃礦物強，熱，高，低翹曲
3.PPA HTNFE150004-BK083 50%，玻璃/礦物強，熱，高
4.PPA HTNFE150005-BK083 38%,玻璃/礦物強，熱，高
三、封裝樹脂
1.PPA HTN52G35EF-BK420 35%玻纖強，封裝應用
2.PPA HTN54G35EF-BK420 35%玻纖，熱，，耐高水解，封裝應用
四、低翹曲樹脂
1.PPA HTN53GM40HSL-BK083 40%玻璃/礦物強，熱，高，低翹曲
2.PPA HTN54G50HSLR 50%玻纖強，韌，熱，高抗水解，韌性和剛度
3.PPA HTNFE150004-BK083 50%玻璃/礦物強，熱，高
4.PPA HTNFE150005-BK083 38%玻璃/礦物強，熱，高
5.PPA HTNFR52G45NHLW-BK337 45%玻纖強，阻燃，高，流動性，低翹曲
五、礦物強樹脂
1.PPA HTNFE250020 30%礦物強，韌
六、韌樹脂
1.PPA HTN51GM60THS 玻璃和礦物強，韌，熱
2.PPA HTN54G15HSLR 15%玻纖強，韌，熱，高抗水解
3.PPA HTN54G35HSLR 35%玻纖強，韌，熱，高抗水解
4.PPA HTNFE8200 非強，韌，熱，高，注射成型
七、低磨損樹脂
1.PPA HTNWRF51G30 30%玻纖強，熱，
2.PPA HTNWRF51K20 20%芳綸纖維改性，耐磨性
3.PPA HTNWRF51MP20 20%PTFE改性，低磨損，低系數(shù)
八、電氣樹脂
1.PPA HTN52G35EF 35%玻纖強，電子友好，封裝應用
2.PPA HTN54G35EF 35%玻纖強，熱，，高耐水解，電子友，封裝應用
九、玻纖強樹脂
1.PPA HTN51G15HSL 15%玻纖強，熱，高
2.PPA HTN51G25HSL-BK083 25%玻纖強，熱，高
3.PPA HTN51G35HSL-BK083 35%玻纖強，熱，高
4.PPA HTN51G35HSLR-BK420 35%玻纖強，熱，高，耐水解
5.PPA HTN51G35HSLR-BK420J 35%玻纖強，熱，高，耐水解性和表面外觀
6.PPA HTN51G45HSL 45%玻纖強，熱，
7.PPA HTN51G45HSLR-BK420 45%玻纖強，熱，，耐水解
8.PPA HTN51G50HSL-BK083 50%玻纖強，熱，
PPA用途：
1.汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。
2.電氣元件的發(fā)展方向是小型化和高溫團結(jié)，如紅外固結(jié)和汽相團結(jié)，這需要PPA的優(yōu)越性能。阻燃PPA具有優(yōu)良的電性能、很高的HDT值、高的溫度彎曲模量、能以小的溢料加工成長的薄壁部件，因些適合于制作開關(guān)設備。連接件、電刷座和馬達托架。
3.礦物填料級PPA用于反光表面和鍍金屬方面的用途，包括汽車前燈、裝飾用管件和硬件。未經(jīng)強的沖擊改性級PPA有極好的均衡機械性、高溫性能。超常韌性且這些性能受溫度的影響極小，其用途包括油田部件、品、體育用品、風扇葉輪和齒輪及個人用品。
PPA特性：
1.耐熱性：玻璃化溫度在255
2.耐化學性：在正常條件下，PPA樹脂通常對脂肪烴、烴、氯代烴、枉費、、醇和大多數(shù)水溶液出的抗溶性。
3.成本適中。
4.強度及物理特性：PPA樹脂比脂肪類聚酰受如尼龍6/66等更結(jié)實；對水分的度更低；熱性能更好；而且蠕烴。疲勞和耐化學品性能也好得好。
5.PPA可采用熱油或熱水的注塑成型技術(shù)進行加工?？蓹C加工成不同的形狀以進行原型評估。還可以在制造后進行大部分的后加工操作，例如超聲焊接、兩次注塑、粘著劑粘合、激光打標，以及熱鉚接、車螺紋和機加工。
6.PPA具有明顯的低吸水性、高出50C 的連續(xù)使用溫度以及超出25%的強度和硬度。 此外，它還可以電鍍，并具有優(yōu)越的耐化學性、抗蠕變性及耐疲勞性。
7.PPA的強度、韌度和硬度，以及其良好的耐熱性、耐化學性及抗開裂能力， AMODEL 塑料還具有優(yōu)越的表面光澤性。可以對其進行著色而避免了表面噴漆，從而有助于表面劃痕和刮痕的明顯程度。
原標題：后補貼時代新能源汽車會”剎車”嗎？
鏈接我國是早啟動新能源汽車財政補貼政策的之一。但從今年起，對新能源汽車的補貼政策開始退坡。面對這一變化，正在快速發(fā)展的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)會”剎車”嗎？剛剛興起的消費熱會冷嗎？在鄭州剛剛結(jié)束的”電動汽車百人會夏季”上，與會的、行業(yè)專家及企業(yè)負責人等，對補貼政策退坡會給新能源汽車帶來的影響各抒己見。作為一個政策驅(qū)動性產(chǎn)業(yè)，補貼政策驅(qū)動對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不可性開始顯現(xiàn)。經(jīng)濟建設司副司長宋秋玲說，實踐證明，財政的普惠政策對培育新能源汽車初級市場是行之有效的，但長期執(zhí)行該政策，企業(yè)容易患上政策依賴癥、”軟骨病”，技術(shù)和產(chǎn)品升級的動力和壓力，行業(yè)容易出現(xiàn)低水平地盲目擴張。一些業(yè)內(nèi)人士表示，補貼額度的，勢必影響新能源汽車的市場。但也有不少業(yè)內(nèi)人士分析稱，補貼政策的退坡，并不等于產(chǎn)業(yè)扶持政策的弱化，只是扶持發(fā)生了，帶來更多的是積極意義。工程院院士楊裕生認為，新政策的實施有利于督促企業(yè)抓緊研發(fā)成本，生產(chǎn)符合環(huán)保和市場需要的新能源汽車。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，新能源汽車正處在一個重要的發(fā)展機會。從全球范圍看，新能源汽車核心技術(shù)尚待進一步突破，關(guān)鍵零部件的壁壘還未形成，信息還在發(fā)展，品牌效應還未發(fā)力，商業(yè)正呈現(xiàn)多樣化。
