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奧冠免維護蓄電池6-GFMJ-120 12V120AH免費安裝

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河北奧冠電源有限責任公司是一家集蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)，公司成立于1987年，位于冀魯交界處的河北省故城縣衡德工業(yè)園，注冊資本5280萬元，現(xiàn)有員工500余人。
公司主打產(chǎn)品為電動汽車、太陽能風能發(fā)電、電動助力車、UPS等用途的動力型和儲能膠體鉛蓄電池，包括四大類一百多個品種和規(guī)格。廣泛應用于動力能源、新能源儲能、通信、電力、UPS等領域。在引進德國膠體技術的基礎上，進行了突破和創(chuàng)新，使技術更加先進，電池性能更加穩(wěn)定、可靠。
公司始終堅持“科技興企，人才強企"發(fā)展戰(zhàn)略，與德國艾諾斯電池公司、華南師范大學化學與環(huán)境學院、山東大學化學與化工學院以及多家科研院所建立了長期的產(chǎn)學研合作關系，通過共建平臺、進行項目研發(fā)和人才培養(yǎng)等形式，大大提高了公司技術研發(fā)實力。先后獲得“國家高新技術企業(yè)"、“河北省著名商標"、“中國知名企業(yè)·知名品牌"、“省消費者滿意單位"等榮譽稱號。獲得省市級科技成果鑒定5項、國家專利8項。公司銷售網(wǎng)絡覆蓋全國，并出口美國、韓國、東南亞國家。

奧冠AOGUAN蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；

奧冠AOGUAN蓄電池產(chǎn)品參數(shù)

奧冠AOGUAN蓄電池特點

安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極佳。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環(huán)境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。

①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗"，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內阻進行二次配組

蓄電池售后服務：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。

2． 電池售出后，實行隨時電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導

 ⑶自由輪離合器。是感應耦合器/發(fā)電機與柴油機之間的機械橋梁。離合器的作用是：當柴油機處于停止狀態(tài)時，允許感應耦合器轉動;當柴油機開始運轉，并達到感應耦合器/發(fā)電機的轉速時，離合器會自動接合，柴油機便開始驅動感應耦合器/發(fā)電機。這樣，柴油機就在完全空載的情況下啟動并迅速加速運轉，確保了機器迅速可靠地啟動。

Hitec機組系統(tǒng)結構圖

⑷柴油機。柴油機在市電模式下是待機(停止)狀態(tài)。為確保柴油機能夠迅速可靠地啟動，柴油機勻進行預熱并預先對其進行潤滑。只要市電斷電或超出了規(guī)定要求范圍，柴油機就會立即啟動，并加速至全速運轉。柴油機啟動期間即由感應耦合器提供緊急負載所需能量。整個轉換時間約為5至10秒鐘。

⑸電抗器。電抗器(扼流圈)將市電與負載分開。電抗器與發(fā)電機相連，它相當于一個連續(xù)濾波器，UPS系統(tǒng)將輸出電壓控制在嚴格的規(guī)定范圍內。

系統(tǒng)的其它部分，如開關設備，可以按照客戶選擇的開關品牌提供。

UPS的操作十分簡便，可通過數(shù)字式或模擬式的人機交互界面(HMI)進行操作該界面可以顯示整個UPS的運行情況。此外，還可以通過接線、串聯(lián)或互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠程監(jiān)測。

UPS的控制是由名為DiCon的微處理控制器完成的。DiCon是一種通用的控制器，能夠控制發(fā)電機電壓、有功功率及無功功率、柴油機轉速及感應耦合器。這種通用設計通過軟件進行設置，以滿足所有可能的系統(tǒng)及配置需求。

二、系統(tǒng)運行

①市電模式

在市電模式下，電抗器和發(fā)電機的作用就相當于一個有源濾波器，它們能夠防止任何市電*影響負載。發(fā)電機相當于一個電動機運轉，驅動感應耦合器的外轉子，使其以1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm的速度旋轉。通過激勵外轉子內的兩極三相線圈，就能使內轉子以3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm相對于外轉子的速度旋轉，這樣就將動能儲存在內轉子中。感應耦合器的外轉子與柴油機藉由自由輪離合器相互分隔。

②切換為柴油機模式

當發(fā)生停電或市電超出了規(guī)定要求范圍，斷路器Q1就會斷開。感應耦合器的直流線圈就會通電，從而將儲存的動能從內轉子傳遞到外轉子。發(fā)電機的速度會保持在1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm。同時，柴油機啟動，并且在約2秒鐘加速至1500(50Hz)/1800(60Hz)rpm，然后自由輪離合器自動地結合。在接下來的幾秒鐘內，柴油機與感應耦合器共同驅動發(fā)電機，以確保對緊急負載正常供電。在5到10秒鐘之內，柴油機將單獨驅動發(fā)電機為負載供電。

③柴油機模式

當機器處于柴油機模式時，外轉子內的兩極三相線圈會再次通電，使得內轉子重新加速至3000(50Hz)/3600(60Hz)rpm。柴油機的速度會被監(jiān)測，并進行數(shù)字化控制，以確保輸出頻率穩(wěn)定不變。在柴油機模式下，由于可以利用感應耦合器協(xié)助柴油機運轉，因此即使系統(tǒng)遇到負載變動幅度較大的情況，系統(tǒng)的輸出頻率也能夠保持在一個很小的變動范圍之內。