LCR-16-125-T2H-D-S5日本CKD喜開理帶導軌高精密滑臺氣缸
防止空氣混入。a．加足油液，油箱油面要經(jīng)常保持不低于油標指示線，特別是裝有大型液壓缸的液壓系統(tǒng)，除第一次加入足夠的油液外，當啟動液壓缸時，油進入液壓缸后，油面會顯著降低，齒輪泵甚至使濾油器露出油面，此時需再往油箱加油至油面。b．定期清除附著在濾油器濾網(wǎng)
日本廣瀨向控制閥 瀨截止閥 液壓閥
HF-8210-40-24、HF-8210-50-24、HF-8210-65-24、HF-8210-80-24、
HG-8210-10-23、HG-8210-10J-23、HG-8210-20-23、HG-8210-32-22
或濾芯上的污物。如濾油器的容量不夠或網(wǎng)紋太細，應更換合適的濾器。C．進、回油管要盡可能隔開一段距離，防止空氣進入產(chǎn)生噪聲。d．回油管應插入油箱最低油面以下（約lOcm），回油管要有一定的背壓，一般為0. 3～0. 5MPa。e．注意各種液壓元件的外漏情況，往往漏油處也是
臺灣LITIAN力田電磁閥
DSG-02-2C4B-A2-10 DSG-02-2C40B-A2-10
DSG-02-2C5B-A2-10 DSG-02-2C6B-A2-10
進氣處。{．擰緊各管接頭，特別是硬性接口套，要注意密封面的情況。g，采取措施， 提高油液本身的抗泡性能和消泡性能，必要時添加消泡
WIN電磁閥
WD-G03-B11B WD-G03-B3B WD-G03-C2 WD-G03-C3
WD-G03-C4 WD-G03-C6 WD-G03-C7 WD-G03-C8WD-G03-C5
劑等添加劑，以利于油中氣泡的懸浮與破泡。h．在沒有排氣裝置的液壓缸上增設排氣裝置或松開設備最高部位的管接頭排氣。
