湖北德力專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售東風(fēng)干混砂漿運(yùn)輸車(chē)、陜汽干混砂漿運(yùn)輸車(chē)、重汽干混砂漿運(yùn)輸車(chē)、舉升式砂漿運(yùn)輸車(chē)、臥式砂漿運(yùn)輸車(chē)、半掛砂漿車(chē)、砂漿背罐車(chē)等系列產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢?cè)斍椋?SPAN style="PADDING-BOTTOM: 0px; MARGIN: 0px; PADDING-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 0px; COLOR: rgb(255,0,0); PADDING-TOP: 0px">電話：15997889809（微信同號(hào)）。
陜汽德龍22方舉升式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
SGZ5251GGHSX5 |
底盤(pán)型號(hào) |
SX1250MB4 |
|
整備質(zhì)量 |
13680kg |
軸距 |
4375+1400mm |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
WP7.300E51 |
變速箱型號(hào) |
陜齒9檔 |
|
后橋型號(hào) |
13T雙減 |
輪胎 |
11.00R20 |
|
車(chē)輛外形尺寸 |
9500×2550×3830 mm |
罐體尺寸 |
4900×2200mm |
|
罐體容積 |
22 m3 |
運(yùn)輸介質(zhì)品種 |
干混砂漿 |
|
罐體形狀 |
圓形 |
介質(zhì)密度 |
1.5 g/cm3 |
|
罐體材質(zhì) |
Q345 |
空壓機(jī)規(guī)格 |
10.0 |
|
筒體材料厚度 |
5 mm |
上罐口數(shù)量 |
2個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
6 mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
通倉(cāng) |
陜汽德龍25方臥式砂漿車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
SGZ5250GFLSX5 |
車(chē)輛名稱 |
干混砂漿運(yùn)輸車(chē) |
|
整備質(zhì)量 |
14200kg |
車(chē)輛外形尺寸 |
9900×2550×3950mm |
|
底盤(pán)型號(hào) |
SX1250MB4 |
底盤(pán)品牌 |
陜汽德龍 |
|
驅(qū)動(dòng) |
6×4 |
軸距 |
4375+1350mm |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
WP7.300E51 300馬力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
濰柴 |
|
變速箱型號(hào) |
9JS135 |
檔位 |
9檔 |
|
后橋型號(hào) |
13T雙減 |
輪胎 |
11.00R20 |
|
罐體有效容積 |
25 m3（40噸） |
罐體尺寸 |
6500×2480mm |
|
運(yùn)輸介質(zhì) |
干混砂漿 |
卸料時(shí)間 |
30min左右 |
|
介質(zhì)密度 |
1.6 g/cm3 |
罐體形狀 |
圓形 |
|
罐體材質(zhì) |
高強(qiáng)度板（B610L） |
空壓機(jī)規(guī)格 |
福達(dá)10.0/渤海10.0 |
|
筒體材料厚度 |
4 mm |
上罐口數(shù)量 |
3個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
5 mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
2倉(cāng) |
東風(fēng)天龍22方立式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
SGZ5250GGHD5A130 |
車(chē)輛名稱 |
干混砂漿運(yùn)輸車(chē) |
|
整備質(zhì)量 |
13000kg |
車(chē)輛外形尺寸 |
9400×2500×3830mm |
|
底盤(pán)型號(hào) |
DFL1250A13 |
底盤(pán)品牌 |
東風(fēng)天龍 |
|
驅(qū)動(dòng) |
6×4 |
軸距 |
4350+1300mm |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
ISD270 50 270馬力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
東風(fēng)康明斯 |
|
變速箱型號(hào) |
9JS119T-B |
檔位 |
9檔 |
|
后橋型號(hào) |
東風(fēng)德納10T |
輪胎 |
11.00R20 |
|
罐體有效容積 |
22 m3（35噸） |
罐體尺寸 |
4900×2200mm |
|
運(yùn)輸介質(zhì) |
干混砂漿、沙子、尿素 |
卸料時(shí)間 |
20min左右 |
|
介質(zhì)密度 |
1.6 g/cm3 |
罐體形狀 |
圓形 |
|
罐體材質(zhì) |
Q235 |
空壓機(jī)規(guī)格 |
福達(dá)10.0/渤海10.0 |
|
筒體材料厚度 |
5 mm |
上罐口數(shù)量 |
2個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
6mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
通倉(cāng) |
東風(fēng)天龍25方臥式干混砂漿車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
SGZ5250GFLD5A13 |
車(chē)輛名稱 |
干混砂漿運(yùn)輸車(chē) |
|
整備質(zhì)量 |
13605kg |
車(chē)輛外形尺寸 |
9700×2500×3900mm |
|
底盤(pán)型號(hào) |
DFL1250A13 |
底盤(pán)品牌 |
東風(fēng)天龍 |
|
驅(qū)動(dòng) |
6×4 |
軸距 |
4350+1300mm |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
ISD270 50 270馬力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
東風(fēng)康明斯 |
|
變速箱型號(hào) |
9JS119T-B |
檔位 |
9檔 |
|
后橋型號(hào) |
東風(fēng)德納10T |
輪胎 |
11.00R20 |
|
罐體有效容積 |
25 m3（40噸） |
罐體尺寸 |
6500×2500mm |
|
運(yùn)輸介質(zhì) |
干混砂漿 |
卸料時(shí)間 |
30min左右 |
|
介質(zhì)密度 |
1.6 g/cm3 |
罐體形狀 |
圓形 |
|
罐體材質(zhì) |
高強(qiáng)度板（B610L） |
空壓機(jī)規(guī)格 |
福達(dá)10.0/渤海10.0 |
|
筒體材料厚度 |
4 mm |
上罐口數(shù)量 |
3個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
5 mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
2倉(cāng) |
重汽豪瀚25方臥式干混砂漿車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
SGZ5250GFLZZ5J5 |
底盤(pán)型號(hào) |
ZZ1255N4643E1 |
|
整備質(zhì)量 |
14200kg |
軸距 |
4325+1350mm |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
MC07.31-50 |
變速箱型號(hào) |
重汽10檔 |
|
后橋型號(hào) |
457 |
輪胎 |
11.00R20 |
|
車(chē)輛外形尺寸 |
9850*2550*3950 mm |
罐體尺寸 |
6500×2480mm |
|
罐體容積 |
25 m3 |
運(yùn)輸介質(zhì)品種 |
干混砂漿 |
|
罐體形狀 |
圓形 |
介質(zhì)密度 |
1.5 g/cm3 |
|
罐體材質(zhì) |
高強(qiáng)度板（B610L） |
空壓機(jī)規(guī)格 |
10.0 |
|
筒體材料厚度 |
4 mm |
上罐口數(shù)量 |
3個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
5 mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
2倉(cāng) |
東風(fēng)前四后八25方臥式干混砂漿車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
DFZ5310GFLSZ5D1 |
車(chē)輛名稱 |
干混砂漿運(yùn)輸車(chē) |
|
整備質(zhì)量 |
13805kg |
車(chē)輛外形尺寸 |
9970×2500×3900mm |
|
底盤(pán)型號(hào) |
EQ1310GSZ5DJ1 |
底盤(pán)品牌 |
東風(fēng) |
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驅(qū)動(dòng)型式 |
8×4 |
軸距 |
1950+3100+1350mm |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
YC6A290-50 290馬力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
玉柴 |
|
變速箱型號(hào) |
9JS119T-A |
檔位 |
9檔 |
|
后橋型號(hào) |
10T |
輪胎 |
11.00R20 |
|
罐體有效容積 |
23 m3（36噸） |
罐體尺寸 |
6400×2400mm |
|
運(yùn)輸介質(zhì) |
干混砂漿 |
卸料時(shí)間 |
30min左右 |
|
介質(zhì)密度 |
1.6 g/cm3 |
罐體形狀 |
圓形 |
|
罐體材質(zhì) |
高強(qiáng)度板（B610L） |
空壓機(jī)規(guī)格 |
福達(dá)10.0/渤海10.0 |
|
筒體材料厚度 |
4 mm |
上罐口數(shù)量 |
3個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
5 mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
2倉(cāng) |
重汽前四后八25方臥式干混砂漿車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
SGZ5310GXHZZ5J5 |
車(chē)輛名稱 |
干混砂漿運(yùn)輸車(chē) |
|
整備質(zhì)量 |
13805kg |
車(chē)輛外形尺寸 |
9700×2500×3900mm |
|
底盤(pán)型號(hào) |
ZZ1315N3063E1 |
底盤(pán)品牌 |
重汽 |
|
驅(qū)動(dòng)型式 |
8×4 |
軸距 |
1800+3050+1350mm |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
MC7.31-50 310馬力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
德國(guó)曼 |
|
變速箱型號(hào) |
重汽H13710 |
檔位 |
10檔 |
|
后橋型號(hào) |
457 |
輪胎 |
11.00R20 |
|
罐體有效容積 |
17 m3（27噸） |
罐體尺寸 |
6400×2070mm |
|
運(yùn)輸介質(zhì) |
干混砂漿 |
卸料時(shí)間 |
25min左右 |
|
介質(zhì)密度 |
1.6 g/cm3 |
罐體形狀 |
圓形 |
|
罐體材質(zhì) |
高強(qiáng)度板（B610L） |
空壓機(jī)規(guī)格 |
福達(dá)10.0/渤海10.0 |
|
筒體材料厚度 |
4 mm |
上罐口數(shù)量 |
3個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
5 mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
2倉(cāng) |
半掛式干混砂漿運(yùn)輸車(chē)技術(shù)參數(shù)：
|
車(chē)輛型號(hào) |
SGZ9403GXH |
車(chē)輛名稱 |
砂漿半掛車(chē) |
|
整備質(zhì)量 |
7300kg |
車(chē)輛外形尺寸 |
8500×2500×3990mm |
|
驅(qū)動(dòng)型式 |
8×4 |
軸距 |
4500+1310+1310mm |
|
后橋型號(hào) |
富華13T |
輪胎 |
11.00R20 |
|
罐體有效容積 |
25 m3（40噸） |
罐體尺寸 |
8000×1880mm |
|
運(yùn)輸介質(zhì) |
干混砂漿 |
卸料時(shí)間 |
30min左右 |
|
介質(zhì)密度 |
1.6 g/cm3 |
罐體形狀 |
圓形 |
|
罐體材質(zhì) |
高強(qiáng)度板（B610L） |
空壓機(jī)規(guī)格 |
無(wú) |
|
筒體材料厚度 |
4 mm |
上罐口數(shù)量 |
3個(gè) |
|
封頭材料厚度 |
5 mm |
分倉(cāng)數(shù)量 |
單倉(cāng) |
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