中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2017-2022年
【報(bào)告編號(hào)】: 202768
【出版時(shí)間】: 2017年7月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
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【報(bào)告目錄】
第一部分 行業(yè)發(fā)展概述
第一章 2017年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)宏觀環(huán)境分析 1
第一節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)定義分析 1
一、行業(yè)定義 1
二、行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi) 1
第二節(jié) 2017年通航培訓(xùn)行業(yè)宏觀環(huán)境分析 2
一、政策環(huán)境 2
1、《通用航空飛行人員執(zhí)照和訓(xùn)練的管理規(guī)定》 2
2、《通用航空飛行任務(wù)審批與管理規(guī)定》 5
3、《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》 9
4、《飛行訓(xùn)練中心合格審定規(guī)則》(CCAR-142) 16
5、《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》(CCAR－145) 16
6、《關(guān)于加快通用航空發(fā)展的措施》 16
7、《低空空域使用管理規(guī)定（試行）》 19
8、通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策 24
二、經(jīng)濟(jì)環(huán)境 27
1、2017年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 27
2、2017年工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 28
3、2017年社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 31
4、2017年全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 33
5、2017年城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 34
6、2017年居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 34
7、2017年對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 36
三、技術(shù)環(huán)境 39
四、社會(huì)環(huán)境 44
1、中國(guó)人口結(jié)構(gòu)環(huán)境 44
2、中國(guó)城鎮(zhèn)化率 45
3、航空文化教育現(xiàn)狀 46
第二章 2012-2017年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 47
第一節(jié) 2012-2017年通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展概述 47
一、我國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展階段 47
二、我國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展總體概況 48
三、我國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 50
四、我國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模和增速分析 51
第二節(jié) 2012-2017年通航培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 53
一、通航培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析 53
二、通航培訓(xùn)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 54
三、通航培訓(xùn)行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 54
四、通航培訓(xùn)行業(yè)利潤(rùn)總額分析 54
第三節(jié) 2012-2017年通航培訓(xùn)行業(yè)成本費(fèi)用分析 55
第四節(jié) 2012-2017年通航培訓(xùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)效益分析 55
一、通航培訓(xùn)行業(yè)盈利能力分析 55
二、通航培訓(xùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 55
三、通航培訓(xùn)行業(yè)成長(zhǎng)能力分析 55
第二部分 行業(yè)市場(chǎng)分析
第三章 2017年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)分析 56
第一節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)上下游市場(chǎng)分析 56
一、通航培訓(xùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介 56
二、上游供給市場(chǎng)分析 58
1、飛行教員 58
2、通用航空器 60
3、機(jī)場(chǎng) 61
4、空域 61
5、航空汽油 61
三、下游需求市場(chǎng)分析 63
1、全球通用航空發(fā)展概況分析 63
2、中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展概述 85
3、中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) 86
4、中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)分析 87
5、通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況分析 96
（1）北方最大通用航空產(chǎn)業(yè)基地 96
（2）昆明通用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè) 97
（3）石家莊市通用航空生產(chǎn)基地 97
（4）山西青云通用航空產(chǎn)業(yè)基地 98
（5）?？谕ㄓ煤娇站C合服務(wù)基地 98
（6）福建福州通用航空產(chǎn)業(yè)基地 99
（7）廣漢商務(wù)通用航空維修基地 99
6、中國(guó)民營(yíng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 102
（1）民營(yíng)資本涌入通用航空市場(chǎng) 102
（2）中國(guó)民營(yíng)通用航空政策支持分析 104
（3）國(guó)內(nèi)民營(yíng)通用航空業(yè)新動(dòng)向 104
（4）民營(yíng)進(jìn)入通航所面臨的挑戰(zhàn) 105
（5）民營(yíng)資本進(jìn)入通航相關(guān)策略 106
（6）民營(yíng)通用航空未來(lái)發(fā)展展望 107
7、通用航空業(yè)制約因素 108
（1）通用航空業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 108
（2）通用航空業(yè)發(fā)展的政策性壁壘 109
（3）通用航空業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)體制壁壘 109
8、我國(guó)通用航空細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展形勢(shì)分析 110
9、重點(diǎn)區(qū)域通用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析 113
第二節(jié) 2017年通航培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)供需分析 120
一、通航培訓(xùn)行業(yè)生產(chǎn)總量 121
二、通航培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)總量 121
1、市場(chǎng)需求總量 121
2、各產(chǎn)品市場(chǎng)容量及變化 121
3、市場(chǎng)需求地區(qū)分布 123
三、通航培訓(xùn)行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格分析 125
第三節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)分析 125
一、上游議價(jià)能力分析 125
二、下游議價(jià)能力分析 125
三、替代品威脅分析 125
四、新進(jìn)入者威脅分析 126
五、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 126
第四節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析 126
一、行業(yè)市場(chǎng)集中度分析 126
二、行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)者分析 126
第四章 中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)模式分析 128
第一節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)原料采購(gòu)模式 128
第二節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 129
第三節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)盈利模式 129
第四節(jié) 民航培訓(xùn)市場(chǎng)“飛院模式”分析 129
第五節(jié) 通航培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建設(shè)研究 130
一、通航培訓(xùn)機(jī)構(gòu)建設(shè)內(nèi)容 130
二、通航培訓(xùn)機(jī)構(gòu)規(guī)模測(cè)算方法 131
第五章 中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式構(gòu)建與實(shí)施策略 139
第一節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式要素與特征 139
一、商業(yè)模式的構(gòu)成要素 139
二、飛行員培訓(xùn)商業(yè)模式 139
1、模擬機(jī)制造商模式 140
2、飛機(jī)制造商模式 140
3、航空公司模式 141
4、專業(yè)航校模式 141
第二節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)商業(yè)模式構(gòu)建步驟 142
一、挖掘客戶價(jià)值需求 142
二、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈再定位 143
1、客戶價(jià)值公式 143
2、產(chǎn)業(yè)價(jià)值定位 144
3、商業(yè)形態(tài)定位 145
三、尋找利益相關(guān)者 146
第三節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式的實(shí)施策略 147
一、企業(yè)價(jià)值鏈管理的目標(biāo) 147
1、高效率 147
2、高品質(zhì) 147
3、持續(xù)創(chuàng)新 148
二、企業(yè)價(jià)值鏈管理系統(tǒng)建設(shè) 149
三、企業(yè)文化建設(shè) 152
第六章 中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)型分析 154
第一節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)思維對(duì)行業(yè)的影響 154
一、互聯(lián)網(wǎng)思維三大特征 154
二、基于互聯(lián)網(wǎng)思維的行業(yè)發(fā)展 155
第二節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代七大商業(yè)模式 156
一、平臺(tái)模式 156
1、構(gòu)成平臺(tái)模式的6個(gè)條件 156
2、平臺(tái)模式的戰(zhàn)略定位 157
3、平臺(tái)模式成功的四大要素 158
二、免費(fèi)模式 158
1、免費(fèi)商業(yè)模式解析 158
2、免費(fèi)戰(zhàn)略的實(shí)施條件 158
3、免費(fèi)戰(zhàn)略的類(lèi)型 162
（1）產(chǎn)品模式創(chuàng)新型 162
（2）伙伴模式創(chuàng)新型 162
（3）族群模式創(chuàng)新型 164
（4）渠道模式創(chuàng)新型 165
（5）溝通模式創(chuàng)新型 165
（6）客戶模式創(chuàng)新型 166
（7）成本模式創(chuàng)新型 166
（8）壁壘模式創(chuàng)新型 167
三、軟硬一體化模式 168
1、軟硬一體化商業(yè)模式案例 168
2、軟硬一體化模式受到市場(chǎng)追捧 169
3、軟硬一體化模式是一項(xiàng)系統(tǒng)工程 172
4、成功打造軟硬一體化商業(yè)模式的關(guān)鍵舉措 172
四、O2O模式 173
1、O2O模式爆發(fā)巨大力量 173
2、O2O模式分類(lèi) 174
3、O2O模式的盈利點(diǎn)分析 179
4、O2O模式的思考 179
五、品牌模式 181
1、品牌模式的內(nèi)涵及本質(zhì) 181
2、成功的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)品牌 182
3、如何推進(jìn)品牌經(jīng)營(yíng) 182
六、雙模模式 183
1、雙模模式概述 183
2、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)：用戶規(guī)模是關(guān)鍵 183
3、雙模模式案例 185
七、速度模式 191
1、什么是速度模式 191
2、速度模式的主要表現(xiàn) 191
3、速度模式應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題 191
第三節(jié) 互聯(lián)網(wǎng)背景下通航培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式選擇 191
一、通航培訓(xùn)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)思維的結(jié)合 191
二、互聯(lián)網(wǎng)背景下通航培訓(xùn)行業(yè)商業(yè)模式選擇 193
第七章 2012-2017年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析 194
第一節(jié) 直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 194
一、直升機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀 194
二、直升機(jī)駕照培訓(xùn)流程分析 196
二、直升機(jī)飛行培訓(xùn)市場(chǎng)前景 197
第二節(jié) 私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)發(fā)展分析 197
一、飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀 197
二、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)費(fèi)用 198
三、私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)市場(chǎng)前景 199
第三節(jié) 航空飛行培訓(xùn)模擬器市場(chǎng)分析 199
一、航空飛行培訓(xùn)模擬器市場(chǎng)現(xiàn)狀 199
二、航空飛行培訓(xùn)模擬機(jī)需求分析 199
三、航空飛行培訓(xùn)教練機(jī)需求分析 200
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第八章 2017年通航培訓(xùn)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況與商業(yè)模式分析 201
第一節(jié) 飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司 201
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 201
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 201
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 201
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 202
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 203
第二節(jié) 中國(guó)民航飛行學(xué)院 203
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 203
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 204
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 204
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 205
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 205
第三節(jié) 湖北蔚藍(lán)航校 206
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 206
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 206
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 207
四、企業(yè)飛行基地分析 207
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 208
第四節(jié) 中國(guó)飛龍通用航空有限公司 209
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 209
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 209
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 209
四、企業(yè)培訓(xùn)基地分析 210
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 211
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 211
第五節(jié) 陜西鳳凰國(guó)際飛行學(xué)院 212
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 212
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 212
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 213
四、企業(yè)培訓(xùn)基地分析 214
第六節(jié) 海南航空學(xué)校有限責(zé)任公司 214
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 214
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 215
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 215
四、企業(yè)培訓(xùn)基地分析 216
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 216
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 217
第七節(jié) 珠海中航飛行學(xué)校有限公司 217
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 217
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 218
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 218
四、企業(yè)培訓(xùn)基地分析 219
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 219
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 219
第八節(jié) 青島九天國(guó)際飛行學(xué)院有限公司 219
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 219
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 220
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 221
四、企業(yè)基地分析 222
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 222
六、企業(yè)最新動(dòng)態(tài) 222
第九節(jié) 山東南山國(guó)際飛行有限公司 223
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 223
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 223
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 223
四、企業(yè)培訓(xùn)基地分析 223
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 224
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 224
第十節(jié) 新疆天翔航空學(xué)院 224
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 224
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 224
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 225
四、企業(yè)培訓(xùn)基地分析 226
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 226
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 227
第十一節(jié) 南航艾維國(guó)際飛行學(xué)院 227
一、企業(yè)發(fā)展基本情況 227
二、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品 227
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 227
四、企業(yè)培訓(xùn)基地分析 228
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 228
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 228
第四部分 行業(yè)發(fā)展前景分析
第九章 2017-2022年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 229
第一節(jié) 2017-2022年通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 229
第二節(jié) 2017-2022年通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 229
一、2017-2022年通航培訓(xùn)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè) 229
二、2017-2022年通航培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 230
三、2017-2022年通航培訓(xùn)行業(yè)盈利前景預(yù)測(cè) 230
第十章 2017-2022年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)投融資戰(zhàn)略規(guī)劃分析 232
第一節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)吸引力分析 232
第二節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)投資壁壘分析 233
一、通航培訓(xùn)行業(yè)進(jìn)入壁壘 233
二、通航培訓(xùn)行業(yè)退出壁壘 233
第三節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 233
一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 233
二、行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 234
三、原料市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 234
四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 235
五、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與規(guī)避 235
六、下游需求風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 236
七、資金短缺風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避 236
第四節(jié) 通航培訓(xùn)行業(yè)融資渠道與策略 238
一、通航培訓(xùn)行業(yè)融資渠道分析 238
二、通航培訓(xùn)行業(yè)融資策略分析 240
圖表目錄
圖表：通用航空機(jī)場(chǎng)主要政策匯總 26
圖表：2016年1-4季度GDP初步核算數(shù)據(jù) 27
圖表：2017年GDP環(huán)比和同比增長(zhǎng)速度 28
圖表：2017年各月累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速 29
圖表：2017年分經(jīng)濟(jì)類(lèi)型主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與利潤(rùn)總額同比增速 30
圖表：2017年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 30
圖表：2017年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo) 31
圖表：2011-2017年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 32
圖表：2017年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況分析 33
圖表：2017年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度 33
圖表：2017年按收入來(lái)源分的全國(guó)居民人均可支配收入及占比 34
圖表：2017年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 35
圖表：2017年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 35
圖表：2017年新建商品住宅月同比價(jià)格上漲、持平、下降城市個(gè)數(shù)變化情況 36
圖表：2011-2017年貨物進(jìn)出口總額 36
圖表：2017年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度 37
圖表：2017年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 37
圖表：2017年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度 38
圖表：2017年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度 38
圖表：2017年中國(guó)人口結(jié)構(gòu)分析 45
圖表：2010-2017年中國(guó)城鎮(zhèn)化水平 45
圖表：2013-2017年我國(guó)通航飛機(jī)的數(shù)量增長(zhǎng)分析 52
圖表：2013-2017年通用及小型運(yùn)輸公司飛行員數(shù)量 52
圖表：2014-2017年我國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 54
圖表：2014-2017年我國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 54
圖表：2014-2017年我國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)利潤(rùn)總額分析 54
圖表：2014-2017年通航培訓(xùn)行業(yè)銷(xiāo)售成本分析 55
圖表：2014-2017年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)盈利能力分析 55
圖表：2014-2017年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 55
圖表：2014-2017年中國(guó)通航培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展能力分析 55
圖表：產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 57
圖表：通航培訓(xùn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D 58
圖表：2011-2017年飛行教員執(zhí)照或等級(jí)數(shù)量統(tǒng)計(jì)表 59
圖表：運(yùn)輸航空公司及訓(xùn)練中心飛行教員執(zhí)照增長(zhǎng)圖 59
圖表：飛行學(xué)校和通用航空公司飛行教員增長(zhǎng)圖 60
圖表：2014-2017年中國(guó)通航企業(yè)數(shù)量 87
圖表：2017年實(shí)際在運(yùn)行的通用及小型運(yùn)輸航空公司基本概況 89
圖表：2017年已終止運(yùn)行的通航及小型運(yùn)輸公司概況 94
圖表：2017年中國(guó)民航駕駛員執(zhí)照類(lèi)別占比分析 121
圖表：2011-2017年我國(guó)駕駛員執(zhí)照總數(shù)及遞增分析 122
圖表：2011-2017年飛機(jī)和直升機(jī)類(lèi)別駕駛員執(zhí)照增長(zhǎng)對(duì)比 122
圖表：2011-2017年中國(guó)民航駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 122
圖表：2011-2017年中國(guó)運(yùn)動(dòng)類(lèi)等級(jí)執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析 123
圖表：中國(guó)民航局管理區(qū)域劃分圖 124
圖表：2014-2017年我國(guó)民航駕駛員地區(qū)分布統(tǒng)計(jì)分析 124
圖表：“飛院模式：圖示 130
圖表：通航培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的主要建設(shè)內(nèi)容 131
圖表：通航專業(yè)特殊教學(xué)設(shè)施構(gòu)成 132
圖表：直升機(jī)類(lèi)直升機(jī)類(lèi)別駕駛員執(zhí)照增長(zhǎng)趨勢(shì)情況 194
圖表：直升機(jī)商用駕駛員年齡結(jié)構(gòu) 195
圖表：私用駕駛員年齡結(jié)構(gòu) 198
圖表：飛行學(xué)院重慶通用航空培訓(xùn)有限公司組織機(jī)構(gòu) 202
圖表：陜西鳳凰國(guó)際飛行學(xué)院訓(xùn)練課程分析 212
圖表：海航航校飛行訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)及完整課程 215
圖表：新疆天翔航空學(xué)院組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 226
圖表：通航培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 230
圖表：中國(guó)飛行員分布領(lǐng)域預(yù)測(cè)分析 231
圖表：通航培訓(xùn)行業(yè)吸引力評(píng)價(jià)表 232
