一個包括管道生產(chǎn)廠家、石油公司、保險公司、立法者和材料供應(yīng)商的委員會目前正在籌備一部新版的UL標準，這個委員會在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和乙醇汽油在美國的市場正迅速擴張。因此，新標準力圖在較大可能下保證未來的管道設(shè)計與新的油品（例如：生物柴油、富含醇的汽油）相容。這部標準還致力于使用更優(yōu)質(zhì)的管道和更準確的控制方法來降低油品通過管壁的滲漏。一個典型的美國加油站一般有500英尺（152m）長的2英寸外徑（5.1cm）的管道。允許的油品較大滲透為18克/天。目前的商用管道性能相當不錯，大多數(shù)加油站每天的滲透在5克以下。
5.承壓能力大,堅韌性強。加油站專用輸油管一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標準中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
