流動(dòng)加油車(chē)5噸油罐車(chē)價(jià)格
油罐車(chē):又稱(chēng)流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。
加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車(chē)專(zhuān)用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司銷(xiāo)售公司是廈工集團(tuán)下屬專(zhuān)用汽車(chē)制造企業(yè)、業(yè)內(nèi)大型專(zhuān)用汽車(chē)制造企業(yè)、湖北省專(zhuān)用汽車(chē)龍頭企業(yè)。公司專(zhuān)門(mén)從事罐式車(chē)(油罐車(chē)、加油車(chē)、油槽車(chē)、鋁合金油車(chē))改裝，是東風(fēng)公司、一汽集團(tuán)、重汽集團(tuán)、北汽福田公司改裝的加油車(chē)廠家、油罐車(chē)廠家。技術(shù)力量雄厚、檢驗(yàn)手段先進(jìn)、完善，產(chǎn)品以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、性能可靠、服務(wù)及時(shí)贏 得用戶(hù)廣泛贊譽(yù)。公司主要從事油罐車(chē)（東風(fēng)油罐車(chē)、福田油罐車(chē)、解放油罐車(chē)，江淮油罐車(chē)，重汽油罐車(chē)）、加油車(chē)(飛機(jī)加油車(chē))、鋁合金運(yùn)油車(chē)、油槽車(chē)等等。
我們是廠家直銷(xiāo)，沒(méi)有中間商，沒(méi)有黃牛來(lái)，所以相對(duì)于來(lái)說(shuō)還是比較優(yōu)惠的，到我們這里買(mǎi)車(chē)包您上牌上戶(hù)，這個(gè)東西我們不賺一分錢(qián)，直接您跟公司來(lái)談，買(mǎi)車(chē)包省心包放心。
您如果打算購(gòu)車(chē)一定要看這里：我們是專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),保證車(chē)輛品質(zhì),購(gòu)車(chē)簽定正規(guī)合同,車(chē)輛手續(xù)全,售后服務(wù)好,訂車(chē)流程如下：
?步：購(gòu)車(chē)洽談：
通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡?chē)輛型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
?第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車(chē)輛購(gòu)銷(xiāo)合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
?第三步：安排生產(chǎn)：
?第四步：交付車(chē)輛：
車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付車(chē)輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶(hù)可自提車(chē)輛，也可協(xié)商由我公司安排送車(chē)并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車(chē)流程請(qǐng)來(lái)電！
?第五步：簽字確認(rèn).
相信您在這里能選擇到適合您的油罐車(chē)，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
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車(chē)輛交付驗(yàn)收，支付車(chē)輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
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歡迎來(lái)電：廈工楚勝專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
銷(xiāo)售電話：15997911319郭（微信同號(hào)）
企業(yè)地址：湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)區(qū)季梁大道9號(hào)
不過(guò)，2016年幾大快遞巨頭上市后，快遞行業(yè)的集中度出現(xiàn)了上升。據(jù)郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，2017年3月份，快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù)為77，創(chuàng)下近一年來(lái)新高。下圖為面包財(cái)經(jīng)根據(jù)郵政局?jǐn)?shù)據(jù)繪制的快遞服務(wù)品牌集中度：
2016年美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)(UPS)的營(yíng)收高達(dá)609.06億美元，比2016年規(guī)模以上快遞企業(yè)總收入還多近200億幣。2016年，聯(lián)合包裹平均每包裹的收入也高達(dá)10.30美元，遠(yuǎn)高于快遞單價(jià)收入。該年美國(guó)的聯(lián)邦快遞每單收入更是高達(dá)19.71美元。
道路貨運(yùn)行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)業(yè)。截至2016年年底，全行業(yè)從業(yè)人員超過(guò)2100萬(wàn)人，關(guān)聯(lián)人員約1億人，全年完成總產(chǎn)值約3萬(wàn)億元，占全社會(huì)GDP的5%，道路貨運(yùn)行業(yè)在支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行、促進(jìn)物流業(yè)降本增效、保障和民生中發(fā)揮著不可或缺的重要作用。
與此同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，道路貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期積累的多、小、散、弱等結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出，比如運(yùn)輸組織和經(jīng)營(yíng)相對(duì)滯后、普通運(yùn)力相對(duì)過(guò)剩、低水平同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈、貨車(chē)司機(jī)社會(huì)保障體系不夠完善等。
對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，黨、高度。為貫徹落實(shí)黨、進(jìn)一步促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的工作部署和要求，近日，經(jīng)同意，交通運(yùn)輸部、部、等14個(gè)部委印發(fā)《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以減負(fù)增效、提質(zhì)升級(jí)為核心，從幾方面入手多措并舉，標(biāo)本兼治、長(zhǎng)短結(jié)合，進(jìn)一步減輕經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展，切實(shí)推進(jìn)貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
