隨著社會(huì)不斷發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)各地城市化的腳步不斷加快，根據(jù)相關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)表明，一千萬(wàn)以上人口的城市，每天超過(guò) 500 萬(wàn)人次搭乘城市公共交通，每天都會(huì)在公交車(chē)上發(fā)生各類(lèi)違法案件十多件，一月平均發(fā)生超過(guò)千起的案件。案件類(lèi)型主要是盜竊、搶劫、遺物、斗毆，故意放火、碰瓷敲詐等惡性刑事犯罪。
對(duì)于發(fā)生在公交車(chē)上的突發(fā)事件及時(shí)采取的應(yīng)急處理，也成為了中國(guó)城市安防中不可缺少的一環(huán)，人員的大量流動(dòng)也為城市案件的發(fā)生也隨之上漲，怎樣能有效的遏制違法事件的同時(shí)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力呢？
我們公交公司在運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)常碰到的問(wèn)題：
1． 司機(jī)違規(guī)駕駛車(chē)輛，沿途隨意上下客;
2． 司乘人員私盜票款，給公交企業(yè)造成票款流失;
3． 乘客與司乘人員發(fā)生糾紛，各說(shuō)各有理;
4． 當(dāng)公交車(chē)上發(fā)生乘客的財(cái)物被盜、被搶,而因沒(méi)有證據(jù)協(xié)助警方破案;
5． 公交車(chē)輛發(fā)生交通事故，無(wú)法界定事故責(zé)任；
6． 遇到“碰瓷”敲詐勒索事件，無(wú)法保障司機(jī)及公司利益。
公交車(chē)載視頻監(jiān)控的優(yōu)勢(shì)：
監(jiān)督司乘人員工作，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
運(yùn)行在外的公交車(chē)，公交企業(yè)無(wú)法有效的對(duì)司機(jī)和乘務(wù)員的工作進(jìn)行監(jiān)管，致使有些公交司機(jī)邊開(kāi)車(chē)邊打瞌睡、看書(shū)、打手機(jī)聊天，乘務(wù)員對(duì)乘客態(tài)度惡劣、與開(kāi)車(chē)司機(jī)聊天等嚴(yán)重影響到車(chē)輛的安全運(yùn)行，通過(guò)回放視頻監(jiān)控錄像，了解當(dāng)車(chē)司機(jī)和乘務(wù)員的工作情況，把公交事故隱患杜絕在萌芽中，減低乘客對(duì)公交司乘人員的投訴率。
2.監(jiān)督票款流向，確保公交公司利益
實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛運(yùn)行中，對(duì)每天每輛車(chē)收取票款的情況采用可視化管理，通過(guò)對(duì)公交監(jiān)控錄像的回放，可以調(diào)到任何時(shí)間段的運(yùn)行情況，杜決因個(gè)別司機(jī)趁機(jī)盜取投幣箱內(nèi)的票款，損害公交公司利益的事件發(fā)生。
3.震懾犯罪份子，遏制違法事件
在公交車(chē)上因?yàn)槭掳l(fā)郊區(qū)一帶，遠(yuǎn)離市區(qū)，有部分路段存在警力覆蓋盲區(qū)，一些犯罪份子因此在這些時(shí)間段內(nèi)在公交車(chē)上進(jìn)行偷盜、搶劫乘客財(cái)物等，在警察到來(lái)之前逃之夭夭。而安裝了公交車(chē)載監(jiān)控設(shè)備可以從監(jiān)控錄像上了解違法事件的發(fā)生，協(xié)助警方對(duì)犯罪份子進(jìn)行抓捕定罪。
公交車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成：
整個(gè)公交車(chē)4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)分為前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)、通訊線路、監(jiān)控平臺(tái)兩大部分，前端車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)又包括公交硬盤(pán)錄像機(jī)、公交車(chē)攝像機(jī)、監(jiān)聽(tīng)頭、報(bào)站器、報(bào)警器、液晶顯示屏、GPS 等。前端系統(tǒng)通過(guò)司機(jī)對(duì)車(chē)輛的起動(dòng)，直接開(kāi)啟車(chē)載監(jiān)控設(shè)備，由攝像頭提取車(chē)箱內(nèi)部信息，交由車(chē)載監(jiān)控主機(jī)壓縮存儲(chǔ)。當(dāng)?shù)竭_(dá)終點(diǎn)站時(shí)，管理中心工作人員通過(guò)更換車(chē)載硬盤(pán)、SD 卡或通過(guò) USB 接口的形式下載該車(chē)輛運(yùn)行的視頻資料，終端管理人員通過(guò)回放分析軟件來(lái)查閱。
