NFB320A188美國疊加閥 ASCO阿斯卡微型直流電磁閥 二通閥
進口形成真空，使進水逆止門翻開，吸入管內(nèi)的空氣進入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道抵達外緣。然后與右回水孔流來的水集合，順著蝸殼活動。因為液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣激烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地活動致使氣水不能別離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝
CHUNG電磁閥
DWH-G03-C60-A220-20 DWH-G03-C7-A220-20 DWH-G03-C8-A220-20
DWH-G03-C9-A220-20 DWH-G03-N2-A220-20 DWH-G03-N3-A220-20
離，沿短管進入別離室。在別離室內(nèi)空氣被別離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)擺布回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復循環(huán)，逐步將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內(nèi)，完結(jié)自吸進程。
噴油高壓油泵
NORGREN/諾冠減壓閥，電磁閥 減壓閥 繼電器
R07-108-RNTA B72G-2GK-ST1-NCN R07-108-RNEA B72G-2GK-SD3-RMN/24
R07-110-NNAA B72G-2GK-ST1-NFN R07-110-NNEA B72G-2GK-ST1-NMN
R07-110-NNEG B72G-2GK-ST1-RCN R07-110-NNKA B72G-2GK-ST1-RFN
噴油高壓油泵首要用在現(xiàn)在的轎車柴油機上，噴油泵總成通常是由噴油高壓油泵、調(diào)速器等部件裝置在一起構(gòu)成的一個全體。其間調(diào)速器是保證柴油機的低速工作和對最高轉(zhuǎn)速的約束，保證噴發(fā)量與轉(zhuǎn)速之間堅持必定聯(lián)系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使全部柴油機作業(yè)異常。
潛油高壓油泵
臺灣KOMPASS電磁溢流閥
BSG-03-B-2B2-A15-D5 BSG-03-B-2B5A-A15-D5
BSG-03-C-2B2-A15-D5 BSG-03-C-2B5A-A15-D5
BSG-03-H-2B2-A15-D5 BSG-03-H-2B5A-A15-D5
潛油離心高壓油泵是多級離心泵，首要由泵軸、葉輪、導殼、泵殼等構(gòu)成。潛油離心泵能習慣不同類型的油井。鎳鑄鐵的葉輪和導殼及K-500蒙乃爾合金的泵軸可使泵在最大的強度和載荷下有滿足的工作壽數(shù)。為了習慣油井井況、部件的承載和簡化安裝，多級潛油離心泵在安裝
形式上選用全浮式、全壓緊式或半浮式三種，在構(gòu)造上分為徑向流和混合流，在用途上分為規(guī)范泵、防砂泵、防腐泵。
