油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢？
油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機(jī)等三個(gè)主要部分組成，
底盤：按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運(yùn)油量的多少以及運(yùn)送的距離長(zhǎng)短。
（1）東風(fēng)銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
（2）福田奧鈴、東風(fēng)多利卡可做5-8噸
（3）東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威可做10-22噸
（4）東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。
售后服務(wù)：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，底盤部分由底盤廠家負(fù)責(zé)三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
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相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
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圓通速遞與先達(dá)物流于5月16日在香港舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，圓通以總代價(jià)約10.4億港元收購(gòu)先達(dá)61.87%股份。自月初傳出圓通入股以來，先達(dá)股價(jià)走高近兩倍。市場(chǎng)紛傳圓通此次入股先達(dá)是要借殼在香港上市、進(jìn)行融資補(bǔ)充現(xiàn)金流，但圓通方面在發(fā)布會(huì)上對(duì)于諸多質(zhì)疑均表示否認(rèn)。
圓通副總裁郝文寧向表示，圓通目前賬面還有60億人民幣現(xiàn)金，入股先達(dá)最核心需求是布局國(guó)際板塊，資金是第二考慮要素。而圓通董事局秘書朱銳也明確表示，目前圓通持有先達(dá)約62%股份，為了維持其上市地位，暫時(shí)不會(huì)增持，另外圓通不會(huì)在港上市，先達(dá)也將是圓通唯一海外平臺(tái)。
圓通速遞兼總裁喻渭蛟表示，之所以選擇先達(dá)，是因?yàn)橄冗_(dá)擁有全球服務(wù)據(jù)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、全球航線訂艙優(yōu)勢(shì)資源和倉(cāng)儲(chǔ)資源，可以結(jié)合圓通的國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)一步深化圓通的國(guó)際布局，完善產(chǎn)業(yè)鏈。而先達(dá)通過長(zhǎng)期的發(fā)展已經(jīng)建立成熟的本土化管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)及國(guó)際業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，可大大縮短圓通自建國(guó)際業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的時(shí)間和成本。
此外，喻渭蛟還稱，阿里是圓通的大股東，占有差不多20%股份，馬云說他要買全球、賣全球，那我就運(yùn)全球。在圓通國(guó)際化這條路上，阿里幫我們也就是幫自己。另外阿里每日交易產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)發(fā)展的一種重要力量，成為一種指標(biāo)，阿里做的是上游業(yè)務(wù)，而我們運(yùn)輸做的是下游業(yè)務(wù)，上下游吻合，圓通的國(guó)際化不可估量。
從商品類投訴來看，與2016年同期相比投訴量整體下降，但家用電子電器類、服裝鞋帽類、日用商品類、交通工具類、房屋及建材類投訴量仍居前五位。另，受理遠(yuǎn)程購(gòu)物投訴2.28萬件，占銷售服務(wù)類投訴的53.1%，七天無理由退貨難落實(shí)等仍是主要問題。
