油罐車(oil tank truck):根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同,有多種不同的稱謂,如:油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢?
油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機(jī)等三個(gè)主要部分組成,
底盤:按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運(yùn)油量的多少以及運(yùn)送的距離長(zhǎng)短。
(1)東風(fēng)銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
(2)福田奧鈴、東風(fēng)多利卡可做5-8噸
(3)東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威可做10-22噸
(4)東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
我們的服務(wù)宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價(jià),講究效率。
售后服務(wù):按國家標(biāo)準(zhǔn),底盤部分由底盤廠家負(fù)責(zé)三包一年或者三萬公里,上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
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相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車,我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您!
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對(duì)于爆倉變成了爆柜的現(xiàn)象,速遞易、豐巢等快遞柜企業(yè)表示鋪設(shè)成本太高,與小區(qū)物業(yè)之間在許多方面難以達(dá)成一致,因而只能做到有,而難以在數(shù)量上做到足。隨著投遞習(xí)慣的養(yǎng)成和快遞柜發(fā)展的局限性,搶柜大戰(zhàn)還會(huì)繼續(xù)蔓延。
而對(duì)于消費(fèi)者來說,快遞柜也并非在任何時(shí)候都好用。雖然快遞柜解決了安全、時(shí)效問題,但也存在漏洞。如今快遞包裹體積增加,有的包裹與快遞柜體積不符,強(qiáng)塞進(jìn)去取出來很費(fèi)力??爝f柜取件需快遞員短信,如果號(hào)碼輸入錯(cuò)誤收不到通知,客戶就要自己去問,浪費(fèi)時(shí)間成本。最重要的是許多快遞需要當(dāng)面驗(yàn)貨,快遞柜投遞無法驗(yàn)貨,易增加糾紛風(fēng)險(xiǎn)。
然而快遞柜的出現(xiàn)在某種程度上成為了消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)權(quán)益的障礙,還增加了其中的風(fēng)險(xiǎn)。若是貨物出現(xiàn)了丟失、破損等情況,責(zé)任到底該由誰來負(fù)?目前尚無明確的規(guī)則,而這些問題最終都會(huì)增加消費(fèi)者的困擾,亦不利于快遞柜行業(yè)的良性發(fā)展。
在如今流行的日劇中,經(jīng)常可以看到送快遞的情節(jié)。筆者印象最深的是一個(gè)日本恐怖片中,快遞員三番五次地跑到某家去送快遞,即使每次都沒人也堅(jiān)持不懈。日本等發(fā)達(dá)國家的快遞業(yè)發(fā)展水平極高,參照這些國家的經(jīng)驗(yàn),會(huì)發(fā)現(xiàn)快遞柜的盈利點(diǎn)其實(shí)并不在于業(yè)務(wù)本身,而在于該業(yè)務(wù)帶來的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)與數(shù)據(jù),可對(duì)這些因素加以利用使渠道多元化。
不過,不管是怎樣的盈利模式,都不可能在短期內(nèi)收到明顯效果。雖然快遞柜行業(yè)已進(jìn)入下半場(chǎng),但燒錢現(xiàn)象依然嚴(yán)重。共享生意表面風(fēng)光,但出現(xiàn)的問題也著實(shí)不少。只有在實(shí)踐中不斷探索,強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量,才可能開啟良性循環(huán),為最后100米的快遞柜服務(wù)找到盈利突破點(diǎn),從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。