油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢？
油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機(jī)等三個(gè)主要部分組成，
底盤：按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運(yùn)油量的多少以及運(yùn)送的距離長(zhǎng)短。
（1）東風(fēng)銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
（2）福田奧鈴、東風(fēng)多利卡可做5-8噸
（3）東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威可做10-22噸
（4）東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。
售后服務(wù)：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，底盤部分由底盤廠家負(fù)責(zé)三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
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相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
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德邦快遞的下單頁面功能與韻達(dá)類似;其頁面設(shè)置的缺點(diǎn)也與韻達(dá)類似不夠人性化。其頁面設(shè)置給人的視覺感覺更為復(fù)雜繁瑣，給人感覺要填寫的信息內(nèi)容很多，容易讓人有排斥感;雖然其需要填寫的實(shí)質(zhì)內(nèi)容并沒有比其他快遞公司多很多。
再有，德邦快遞多了一個(gè)順豐及三通一達(dá)沒有的功能，即簽收單返回的增值服務(wù)功能。因?yàn)榈掳钍秦涍\(yùn)起家，2013年才開通的快遞業(yè)務(wù)。簽收單的返回在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中是屬常規(guī)性服務(wù)，而在快遞業(yè)務(wù)中卻不常見。德邦利用自己貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，將此功能推到快遞業(yè)務(wù)中。但是此功能在快遞業(yè)務(wù)中的實(shí)用性任有待觀察。
2016年，中通成為三通一達(dá)及順豐中唯一一家增速超過行業(yè)均值51%的企業(yè)，市占率躍居行業(yè)首位。而這與中通的高性價(jià)比是密切相關(guān)的。中通的成本控制能力在三通一達(dá)中處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，故中通能以較低的價(jià)格且較穩(wěn)定的服務(wù)水平搶占市場(chǎng)。
雖然三通一達(dá)均采用加盟商模式，但是申通的加盟商數(shù)量最少為1600個(gè)，規(guī)模也最大，單個(gè)加盟商平均快遞量為204萬件。得益于大加盟商策略和先發(fā)優(yōu)勢(shì)(申通最早成立)，申通在行業(yè)發(fā)展初期能夠占有20%左右的市場(chǎng)份額。而隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，采用小加盟商策略的中通和韻達(dá)后來居上。
在此次微信下單測(cè)試中，申通的綜合表現(xiàn)也是最差的。從快遞小哥的上面攬件服務(wù)可以看出，申通對(duì)員工的控制能力較弱。從微信頁面下單可以看出，申通對(duì)此不夠重視且投入不足。從價(jià)格時(shí)效來看，申通價(jià)格毫無優(yōu)勢(shì)、時(shí)效較長(zhǎng)。
