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巴青縣沃爾沃挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作反應(yīng)無力
巴青縣沃爾沃挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作反應(yīng)無力
產(chǎn)品價(jià)格:¥100000
上架日期:2017-11-30 13:32:26
產(chǎn)地:挖掘機(jī)維修
發(fā)貨地:13708342240
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     巴青縣沃爾沃挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作反應(yīng)無力

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    巴青縣沃爾沃挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作反應(yīng)無力降,可判定是油路漏氣,應(yīng)逐一排杳管路,密封墊。油壓表安裝位置如圖2所示。1.故障現(xiàn)象我公司空箱堆高機(jī)大都配置瑞典沃爾沃遍達(dá)公司(VolvoPenta)生產(chǎn)的TAD720VE型柴油機(jī),該型柴油機(jī)存在燃油泵膠帶容易斷裂故障。我們統(tǒng)計(jì),其燃油泵膠帶使用壽命不足。使該車行走速度減慢,壓力,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,該車順利爬坡。其技術(shù)方案如圖2所示。4.改進(jìn)效果將“電子PCOR”功能加入行走液壓控制器后,重新進(jìn)行實(shí)際道路的長(zhǎng)坡爬坡+平路高速行駛。由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載與車速,壓力,馬達(dá)電流直接。

    巴青縣沃爾沃挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作反應(yīng)無力手冊(cè)》的規(guī)定,安裝噴油器座孔銅套前,先在銅套外表面涂抹平面膠,再使用驅(qū)動(dòng)器(安裝銅套的專用工具)將銅套汽缸蓋座孔內(nèi),然后將汽缸蓋放置在鉆床上,以200~300r/min轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)器,用驅(qū)動(dòng)器的力將銅套鉚接在汽缸蓋座孔內(nèi)。小松6D125型柴油機(jī)6個(gè)汽缸為分體式汽缸蓋。向前,向后踏下行走踏板,行走馬達(dá)有轉(zhuǎn)動(dòng)跡象,說明液壓主油路工作正常。(2)檢查制動(dòng)將駐車開關(guān)打開,挖掘機(jī)駐車制動(dòng)能夠釋放。踩住行走制動(dòng)器踏板,感覺挖掘機(jī)略微抖動(dòng),制動(dòng)燈點(diǎn)亮,由此判定制動(dòng)閥上的制動(dòng)開關(guān)能夠閉合,說明制動(dòng)性能良好。

    鉸接式結(jié)構(gòu),2泵4馬達(dá)行走液壓,其中變量泵和變量馬達(dá)采用EP(電比例)控制,電流和排量之間為線性關(guān)系,可通過控制電流的大小控制泵,馬達(dá)的排量。履帶式全地形工程車樣車在順利完成平路調(diào)試后,在爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障,之后多次爬坡均熄火,因此未能通過爬坡。履帶式全地形工程車外形如圖1所示。2.原因分析由于。變,2個(gè)膠帶輪槽處于同一平面上,發(fā)電機(jī)膠帶輪的直徑,槽寬,厚度等均有所變化。改進(jìn)后的發(fā)電機(jī)膠帶輪尺寸如圖2所示。(2)膠帶強(qiáng)度燃油泵膠帶強(qiáng)度,即燃油泵使用加寬到13nim的膠帶。采用此方案,膠帶輪直徑不變,膠帶輪之間的距離也沒有變化,改進(jìn)后仍。

    巴青縣沃爾沃挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作反應(yīng)無力變速泵從變速器油底殼經(jīng)吸油濾清器吸油,將壓力油泵入變速器殼體頂部的濾清器(濾油精度為,過濾面積為500cm2)。濾清器配有旁通閥,起保護(hù)作用。壓力油經(jīng)濾清器過濾后變速操縱閥,由變速操縱閥上的壓力控制閥設(shè)定工作壓力(1.6~)后分為2路:一路經(jīng)減壓閥電磁閥作為先導(dǎo)油1MPa),用干控制換檔閥;另路作為壓力油(1.5~2MPa)控制閥,用于。使用驅(qū)動(dòng)器安裝該銅套,復(fù)雜,不易操作。若不使用專用工具,銅套很難進(jìn)行安裝。分析認(rèn)為,可能是沒有驅(qū)動(dòng)器使用,如力,速度控制不當(dāng),造成噴油器銅套鉚接不牢固,該處滲漏。2.安裝工具改進(jìn)為了解決噴油器座孔銅套安裝難度較大問題,我們決定設(shè)計(jì)制作1種新型簡(jiǎn)易噴油器座孔銅套安裝工具。

    巴青縣沃爾沃挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作反應(yīng)無力并且壓力超過PCOR壓力,PCOR功能觸發(fā)(見圖4)。前,后馬達(dá)電流變化和車速趨勢(shì)保持一致,即穩(wěn)態(tài)快速爬坡階段馬達(dá)電流基本保持不變,平路高速行駛階段馬達(dá)電流又迅速拉升(見圖5)。在爬坡結(jié)束,平路高速行駛階段,發(fā)動(dòng)機(jī)油門。P1泵的堅(jiān)持壓力為;將鏟斗內(nèi)翻到極限位置后測(cè)得P1泵的大事情壓力為。失常下,P1泵的堅(jiān)持壓力應(yīng)為2.8~,大事情壓力應(yīng)為24.5~,而現(xiàn)實(shí)測(cè)得的壓力恰好為P2泵的失常壓力規(guī)模。失常下,P1泵的堅(jiān)持壓力和大壓力應(yīng)低于P2泵。呈現(xiàn)上述的原。

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