油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢？
油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機等三個主要部分組成，
底盤：按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運油量的多少以及運送的距離長短。
（1）東風銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
（2）福田奧鈴、東風多利卡可做5-8噸
（3）東風153、東風天錦、解放悍威可做10-22噸
（4）東風天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。
售后服務(wù)：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
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相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車，我們將耐心細致的協(xié)助您！
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國家郵政局近年來一直提倡綠色快遞的理念，并出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》。從可循環(huán)使用的快遞箱到可降解的包裝材料，各大快遞企業(yè)紛紛獻計獻策。目前快遞行業(yè)的綠色行動完成得怎么樣?有了科技的加持，快遞業(yè)的最后一公里能否趟出新路子?
電商的興起和網(wǎng)購習慣的養(yǎng)成讓快遞成為了一個新興的產(chǎn)業(yè)，然而一邊是快遞行業(yè)一路高歌，一邊則是快遞垃圾堆積成山。《2016年中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示，2016年全國快遞消耗編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、包裝箱約99.22億個。這些數(shù)據(jù)意味著快遞爆倉繁榮背后是數(shù)以萬噸的垃圾。
為了更好地治理快遞垃圾，國家郵政局去年出臺了《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》。一系列的治理措施切實取得了一定的效果，經(jīng)過各方努力快遞包裝減量化成效顯著，快遞電子運單占比大幅提升，達到70%。膠帶、塑料袋消耗量明顯減少，單個快件使用封裝膠帶量同比減少25%，2016年全年節(jié)約封裝膠帶64億米，塑料袋總使用量也同比減少17.76%。
為了讓快遞盡快綠起來，菜鳥工作人員韓冬表示，目前已經(jīng)在我國部分地區(qū)開始試點可降解的包裹盒子。它的材料是取自于農(nóng)作物，一般的包裹大部分(取材于)石油，但這個只用了一點點，很多部分都是農(nóng)作物材料。降解的速度很快，要放到自然環(huán)境中，比如土壤里的微生物、潮濕的環(huán)境中。
除了快遞盒子以外，快遞箱上的封箱膠帶和面單作為快遞垃圾的重要來源之一，也是各個快遞公司減量化的重點。京東物流包裝負責人段艷健介紹，目前京東物流所使用的面單和封箱膠帶都已經(jīng)完成了瘦身，封箱膠帶寬度的改變更是讓京東在2016年的膠帶使用量至少減少1億米。膠帶把寬度降低了15%，每年可以減少很多膠帶使用，電子面單從原來的100mm*100mm到現(xiàn)在100mm*70mm，這些減量化的包裝全國早已鋪開、全面使用。
