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產(chǎn)品簡介
臨滄20噸鋁合金東風加油車圖片
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產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2017-11-30 11:48:05
產(chǎn)地:湖北
發(fā)貨地:湖北
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1輛
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詳細說明
     

    油罐車(oil tank truck):根據(jù)運輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個地方叫法的不同,有多種不同的稱謂,如:油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。

    臨滄20噸鋁合金東風加油車圖片

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    如何選一款自己合適的油罐車呢?

    油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機等三個主要部分組成, 

    底盤:按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運油量的多少以及運送的距離長短。 

    1)東風銳鈴、江淮、江鈴可做2-5

    2)福田奧鈴、東風多利卡可做5-8

    3)東風153、東風天錦、解放悍威可做10-22

    4)東風天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上

     

    臨滄20噸鋁合金東風加油車圖片

    臨滄20噸鋁合金東風加油車圖片
     

     

    我們的服務宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價,講究效率。

     售后服務:按國家標準,底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里,上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。

     尊敬的客戶朋友,您可以通過電話、傳真及電子郵件等方式與本公司聯(lián)系, 歡迎來公司光臨指導、洽談業(yè)務。

     為方便用戶就近提車,我公司開展代理送車上門服務。

     詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同為準。

     購車流程:電話洽談或?qū)嵉乜疾?/span> > 2.簽訂合同 > 3.安排生產(chǎn) > 4.交付驗收 > 5.簽字確認(僅限于代送車輛)

     相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車,我們將耐心細致的協(xié)助您!

    銷售經(jīng)理:覃經(jīng)理

    商務QQ:  3091055096 

    手  機:13986445570

    微信:XGCS002

    公司地址:湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道9

     國家郵政局早在2015年12月就起草了《郵件、快件實名收寄實施辦法(征求意見稿)》,要求寄件方在郵寄快遞時應當出示身份證并登記真實個人信息;寄件方未出示的,快遞公司應拒絕收件,并在我國浙江、云南等地試點。不過,由于寄件方保護個人信息方面的考慮,另外快遞公司為了接單盈利的目的,快遞實名制落實效果不佳。

    海淀法院的劉雪琳法官告訴記者,《最高人民法院關于適用中華人民共和國民事訴訟法的解釋》第九十一條第一款中明確規(guī)定:主張法律關系存在的當事人,應當對產(chǎn)生該法律關系的基本事實承擔舉證證明責任。因此,張先生以郵寄服務合同糾紛為由將快遞公司訴至法院,應當證明自己與該快遞公司存在合同關系。由于寄件人處并未填寫張先生的真實姓名,所以他就應舉證證實自己是合同的寄件人。

    另一位快遞用戶吳先生雖然用真名寄件了,但索賠同樣遭拒。吳先生是書畫愛好者,收藏他人書畫作品的同時,自己也參與創(chuàng)作,并在網(wǎng)站上出售自己的作品。今年2月,吳先生將自己的兩幅書畫作品出售給另一位書畫愛好者,并聯(lián)系快遞公司營運點進行郵寄,卻不料此后郵寄的書畫作品竟丟失了。

    吳先生決定到法院起訴索賠。他查看快遞單左上角,將上面顯示的快遞公司告到法院。然而在訴訟中,對方向法院郵寄了答辯狀,稱該公司并非本案適格主體,所以不應承擔法律責任。實際上,該公司只是提供了這一快遞品牌使用權利,吳先生的投遞地點在北京,應起訴合同相對方北京的該品牌快遞公司。后來在法院安排的開庭時間,那家北京快遞公司到庭說明了情況。于是,吳先生撤回了此案起訴,準備另案起訴那家北京的快遞公司解決賠償問題。

    據(jù)了解,目前快遞企業(yè)的經(jīng)營模式主要包含自營、加盟、合作等方式。其中,自營模式快遞企業(yè)主體相對簡單,通常以品牌快遞企業(yè)作為獨資股東,在各省市成立獨立公司,各省市公司再根據(jù)區(qū)域情況設立分公司,統(tǒng)一管理。而在加盟、合作的經(jīng)營模式下,準予加盟的公司與品牌快遞企業(yè)相互獨立,各加盟公司負責不同區(qū)域快遞業(yè)務,并相互存在區(qū)域合作關系。而大多數(shù)寄件人對快遞企業(yè)經(jīng)營模式都并不了解。

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