油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運輸?shù)慕橘|、配置和各個地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、食用油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢？
油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機等三個主要部分組成，
底盤：按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運油量的多少以及運送的距離長短。
（1）東風銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
（2）福田奧鈴、東風多利卡可做5-8噸
（3）東風153、東風天錦、解放悍威可做10-22噸
（4）東風天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
我們的服務宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質低價，講究效率。
售后服務：按國家標準，底盤部分由底盤廠家負責三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
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相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車，我們將耐心細致的協(xié)助您！
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到了運輸環(huán)節(jié)，雖然耗時長、可控性差，但是應用了GPS和北斗衛(wèi)星技術后可以實現(xiàn)運輸全程的可視化與透明化，多數(shù)快遞企業(yè)可以做到通過對作業(yè)環(huán)節(jié)各個節(jié)點掃描一維碼，實現(xiàn)快遞包裹實時追蹤查詢和運輸全過程監(jiān)管;在快件的配送環(huán)節(jié)，除了門到門的服務外，快遞智能自助柜的應用，可以大大提升快遞員的作業(yè)效率，可以實現(xiàn)24小時客戶自助取件。
第三，梳理當前各大快遞企業(yè)物流系統(tǒng)與技術裝備應用情況，發(fā)現(xiàn)與歐美等發(fā)達國家的快遞業(yè)相比，我國快遞企業(yè)的技術裝備應用水平不高，快遞企業(yè)之間的技術應用層級存在差距。主要體現(xiàn)在信息化技術在企業(yè)內部管理和日常運營上的應用、自動化與半自動化物流技術裝備的應用，以及系統(tǒng)集成技術應用等的普及程度和層級方面(見表1)。
以快遞業(yè)務操作中常用的巴槍為例，經(jīng)過十多年的行業(yè)應用，系統(tǒng)平臺先后經(jīng)歷了LINUX、CE、安卓的轉換，硬件形態(tài)經(jīng)歷了從專業(yè)巴槍向消費的轉化。尤其是在快遞員取派環(huán)節(jié)，智能取代巴槍的趨勢非常明顯，因為集成掃描上傳功能只需要一個簡單的APP，直接導致巴槍市場需求縮減，直接影響到其生產(chǎn)廠家的營業(yè)收入。
第五，快遞企業(yè)存在的短板與解決措施。目前來看，快遞企業(yè)作業(yè)各環(huán)節(jié)的技術發(fā)展水平與快遞業(yè)務發(fā)展的實際需要并不匹配，技術應用與迅速攀升的業(yè)務需求不相適應，先進設備的應用率不高，技術創(chuàng)新對整個行業(yè)的支撐作用不明顯。具體體現(xiàn)在以下三個方面：
1、以快遞產(chǎn)品為導向的標準化建設滯后。目前，國家雖然已經(jīng)發(fā)布并推廣實施了《快遞服務》系列國家標準、《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》等，但是多數(shù)快遞企業(yè)缺乏以快遞服務時限產(chǎn)品為導向的標準化體系，其信息化技術應用方面的標準化程度較低。諸如編碼技術標準化、作業(yè)流程標準化、技術裝備標準化、安檢系統(tǒng)標準化等難以做到行業(yè)統(tǒng)一，使得快件丟失、貨物不安全、配送延誤等問題時有發(fā)生。
