油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢？
油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機(jī)等三個(gè)主要部分組成，
底盤：按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運(yùn)油量的多少以及運(yùn)送的距離長(zhǎng)短。
（1）東風(fēng)銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
（2）福田奧鈴、東風(fēng)多利卡可做5-8噸
（3）東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威可做10-22噸
（4）東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。
售后服務(wù)：按國家標(biāo)準(zhǔn)，底盤部分由底盤廠家負(fù)責(zé)三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
尊敬的客戶朋友，您可以通過電話、傳真及電子郵件等方式與本公司聯(lián)系, 歡迎來公司光臨指導(dǎo)、洽談業(yè)務(wù)。
☆為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務(wù)。
☆詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請(qǐng)以合同為準(zhǔn)。
購車流程：電話洽談或?qū)嵉乜疾?/span> > 2.簽訂合同 > 3.安排生產(chǎn) > 4.交付驗(yàn)收 > 5.簽字確認(rèn)（僅限于代送車輛）
相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
銷售經(jīng)理：覃經(jīng)理
商務(wù)QQ: 3091055096
手 機(jī)：13986445570
微信：XGCS002
公司地址：湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道9號(hào)
究其原因，一方面，行業(yè)企業(yè)通過創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步資源配置，效率，成本下降;另一方面，層面深化放管服改革，良好發(fā)展，已經(jīng)初見成效。2016年辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(年)》，從簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)、補(bǔ)短強(qiáng)基、互聯(lián)互通、聯(lián)動(dòng)融合五方面提出了一系列政策措施和任務(wù)安排。物流與采購聯(lián)合會(huì)《2016年度物流企業(yè)負(fù)擔(dān)及營(yíng)商調(diào)查報(bào)告》顯示，52%的企業(yè)反映的簡(jiǎn)政放權(quán)政策基本落實(shí);53.3%的企業(yè)反映清理行政性收費(fèi)政策基本落實(shí);51.9%的企業(yè)反映公路運(yùn)輸亂罰款現(xiàn)象有所扭轉(zhuǎn)。同時(shí)，也說明政策落實(shí)還有較大差距和空間，物流企業(yè)對(duì)于進(jìn)一步落實(shí)政策，充滿期待。
當(dāng)前，我國物流業(yè)營(yíng)商有了較大，物流降本增效取得階段性成果。但與實(shí)體經(jīng)濟(jì)要求、與形勢(shì)發(fā)展變化、與先進(jìn)水平相比還有一定差距。根據(jù)調(diào)查，業(yè)內(nèi)企業(yè)反映強(qiáng)烈的政策問題主要有：一是稅收方面。營(yíng)改增試點(diǎn)推開后，物流業(yè)主要是公路貨運(yùn)企業(yè)稅負(fù)的問題尚未有效解決;個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶無法在異地增值稅發(fā)票;物流業(yè)各環(huán)節(jié)稅率仍未統(tǒng)一。二是車輛通行方面。貨運(yùn)司機(jī)及車輛證照辦理、審驗(yàn)及檢驗(yàn)、檢測(cè)重復(fù)繁瑣，公路行為不統(tǒng)一、不規(guī)范，通行費(fèi)收費(fèi)偏高等。三是證照方面?？爝f經(jīng)營(yíng)許可較多，分支機(jī)構(gòu)設(shè)立存在，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需證照還需要進(jìn)一步歸并簡(jiǎn)化等。四是城市配送方面。城市貨運(yùn)車輛限行區(qū)域過大，限行路線設(shè)置不合理，限行時(shí)間過長(zhǎng);電動(dòng)三輪車快遞配送較多，影響后一公里通達(dá)。五是物流用地方面。隨著城市擴(kuò)容改造，存量物流用地受影響加速縮減，新增和置換物流用地越來越向城市郊區(qū)甚至其他城市轉(zhuǎn)移，特別是大城市一庫難求、租金上漲。六是方面。主要是渠道少、可物少，折扣率高、額度小、信用體系不完善、上市門檻高等。
物流27條瞄準(zhǔn)多年來累積的老問題，提出了新的政策措施，干貨比較多。如，道路運(yùn)輸通行、規(guī)范公路貨運(yùn)行為、完善道路貨運(yùn)證照考核和車輛相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)制度、精簡(jiǎn)快遞企業(yè)分支機(jī)構(gòu)末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)、將貨物通關(guān)時(shí)間壓縮三分之一、年內(nèi)完善交通運(yùn)輸業(yè)個(gè)體納稅人異地增值稅制度、落實(shí)物流企業(yè)大宗商品城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收優(yōu)惠政策、做好收費(fèi)公路通行費(fèi)營(yíng)改增相關(guān)工作、加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理、著力解決亂收費(fèi)、亂罰款等問題、加強(qiáng)對(duì)物流發(fā)展的規(guī)劃和用地支持、加強(qiáng)和完善一批級(jí)物流樞紐、拓展物流企業(yè)渠道、取消二級(jí)公路收費(fèi)、嚴(yán)格落實(shí)取消營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)強(qiáng)制性檢測(cè)等。對(duì)這些企業(yè)反映強(qiáng)烈、各部門取得共識(shí)的政策措施，都明確提出了責(zé)任部門和完成時(shí)限，政策效果值得?
據(jù)悉，此次將吸引健身器材、家居建材等品牌方、物流方、倉儲(chǔ)及IT技術(shù)方、金融方、電商平臺(tái)以及行業(yè)專家等各資源方的廣泛參與，以誠信人+服務(wù)為基礎(chǔ)，聚焦于后一KM送裝及服務(wù)升級(jí)，打造用戶佳，構(gòu)筑行業(yè)高的誠信服務(wù)聯(lián)盟。
早在今年5月6日第二屆智慧物流品牌日上，日日順物流就率先攜手、牛電科技、順逛、金成亞信、高、平安、地圖慧、伊吉康、喜臨門、左右家私等眾多攜手品牌商、服務(wù)商、物流公司、技術(shù)方、資本方等生態(tài)圈成員，在物流與采購聯(lián)合會(huì)、消費(fèi)者協(xié)會(huì)的見證下，正式成立了大件物流誠信品牌聯(lián)盟。而10月14日的聯(lián)盟就意在以56初創(chuàng)聯(lián)盟成員為種子，吸引更多生態(tài)方聯(lián)手，構(gòu)建誠信生態(tài)，打造共享共贏平臺(tái)。
