油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢？
油罐車主要由汽車底盤、罐體、加油機(jī)等三個(gè)主要部分組成，
底盤：按噸位選擇不同車型。油罐車底盤的選擇主要看運(yùn)油量的多少以及運(yùn)送的距離長(zhǎng)短。
（1）東風(fēng)銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
（2）福田奧鈴、東風(fēng)多利卡可做5-8噸
（3）東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威可做10-22噸
（4）東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
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售后服務(wù)：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，底盤部分由底盤廠家負(fù)責(zé)三包一年或者三萬公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬公里。
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相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
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6月1日下午，菜鳥官方微博發(fā)布了一篇聲明，直言順豐突然于凌晨宣布關(guān)閉對(duì)菜鳥的數(shù)據(jù)接口。菜鳥在聲明中指出：豐巢快遞柜和菜鳥數(shù)據(jù)對(duì)接后，一直大量調(diào)取淘寶用戶號(hào)碼等信息，并超過合理使用范圍，存在嚴(yán)重安全隱患，這是此次事件的核心起因。
而順豐則提供了另一個(gè)版本的說法：菜鳥于5月基于自身商業(yè)利益出發(fā)，要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，此類信息隸屬于客戶，豐巢本著客戶第一的原則，拒絕這一不合理要求。順豐還稱，其認(rèn)為菜鳥之所以封殺順豐，背后的原因是阿里方面一直希望順豐從騰訊云切換至阿里云。
公開資料顯示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)成立于2013年，由阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合順豐集團(tuán)、申通、圓通、中通、韻達(dá)等快遞企業(yè)共同組建，為用戶提供包裹代收、代寄等服務(wù)，提供多元化的最后一公里服務(wù)。豐巢則是一家面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時(shí)智能快遞柜平臺(tái)，由順豐、申通、中通、韻達(dá)、普洛斯五家物流公司共同投資創(chuàng)建，提供平臺(tái)化快遞收寄交互業(yè)務(wù)。
一個(gè)是電商巨頭，一個(gè)是快遞業(yè)老大，兩家都盯上了這塊誘人的市場(chǎng)蛋糕，大肆進(jìn)行圈地運(yùn)動(dòng)。因?yàn)楹诵臄?shù)據(jù)是企業(yè)命脈，失去客戶數(shù)據(jù)只會(huì)使自己更依附于阿里系平臺(tái)，順豐自然是不愿意的。中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊說，在電商業(yè)務(wù)上，順豐和三通一達(dá)為代表的民營(yíng)快遞公司內(nèi)心一直都極力想擺脫對(duì)單一電商巨頭平臺(tái)的依賴，選擇單飛以及包括自營(yíng)電商平臺(tái)在內(nèi)的新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。
而對(duì)于菜鳥而言，物流大數(shù)據(jù)自然算得上是基業(yè)重心。中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，這些大數(shù)據(jù)更大的作用是服務(wù)阿里生態(tài)系企業(yè)天貓、淘寶的供應(yīng)鏈管控，以及螞蟻的供應(yīng)鏈金融管控。要知道，去年巨虧5億元的速遞易，仍能得到郵政和菜鳥的喜愛，就是因?yàn)?.6萬個(gè)快遞柜源源不斷的數(shù)據(jù)。
