油罐車（oil tank truck）：根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)、配置和各個(gè)地方叫法的不同，有多種不同的稱謂，如：油槽車、槽罐車、運(yùn)油車、供油車、拉油車、流動(dòng)加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運(yùn)輸車、汽油運(yùn)輸車、煤焦油運(yùn)輸車、潤(rùn)滑油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車、原油運(yùn)輸車、重油運(yùn)輸車、油品運(yùn)輸車等。
如何選一款自己合適的油罐車呢？
油罐車主要由汽車底盤(pán)、罐體、加油機(jī)等三個(gè)主要部分組成，
底盤(pán)：按噸位選擇不同車型。油罐車底盤(pán)的選擇主要看運(yùn)油量的多少以及運(yùn)送的距離長(zhǎng)短。
（1）東風(fēng)銳鈴、江淮、江鈴可做2-5噸
（2）福田奧鈴、東風(fēng)多利卡可做5-8噸
（3）東風(fēng)153、東風(fēng)天錦、解放悍威可做10-22噸
（4）東風(fēng)天龍、解放J6、福田歐曼可做28噸以上
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售后服務(wù)：按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，底盤(pán)部分由底盤(pán)廠家負(fù)責(zé)三包一年或者三萬(wàn)公里，上裝部分由生產(chǎn)廠家三包一年或者三萬(wàn)公里。
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相信您在這里能選擇到最適合您的油罐車，我們將耐心細(xì)致的協(xié)助您！
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據(jù)悉，圓通航空此次陸續(xù)改裝的三架波音737-300客機(jī)均購(gòu)，同時(shí)也是中國(guó)民航史上最后退役的三架737-300客機(jī)。圓通航空一位內(nèi)部人士表示，此架飛機(jī)將于8月份完成改裝投入運(yùn)行，后續(xù)兩架飛機(jī)將在11月份完成改裝投入運(yùn)行。
此次在山東太古客改貨共有3架，另外還有3架波音757計(jì)劃交付改裝，加上已運(yùn)行的5架貨機(jī)，今年底圓通航空將擁有超過(guò)10架自有貨機(jī)，投入運(yùn)行的將有9架。圓通航空董事長(zhǎng)蘇秀鋒透露，未來(lái)幾年圓通航空總的投資額度在35億元左右，到2020年，貨機(jī)規(guī)模有望達(dá)到30架左右。
圓通航空內(nèi)部人士表示，此前與波音公司的協(xié)議是訂購(gòu)20架波音737-800BCF的改裝包，飛機(jī)將從其他渠道購(gòu)買，預(yù)計(jì)2018年開(kāi)始陸續(xù)改裝。公開(kāi)資料顯示，目前國(guó)內(nèi)共有8家全貨運(yùn)航空公司，與圓通航空是8家中僅有的兩家由民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)起設(shè)立的航空貨運(yùn)公司。未來(lái)，圓通航空將陸續(xù)投資10億元用于西北貨運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)。
無(wú)論是移動(dòng)通信還是互聯(lián)網(wǎng)、VR技術(shù)，它們一開(kāi)始都只是軍方用于軍事行動(dòng)的工具，只不過(guò)后來(lái)下放到民用以后，才開(kāi)始普及并成為生產(chǎn)和生活的利器。同樣，無(wú)人設(shè)備在物流領(lǐng)域的應(yīng)用也是伴隨著物流自動(dòng)化的進(jìn)步而落地的，實(shí)際上物流一開(kāi)始就是過(guò)去行軍打仗時(shí)的后勤部門，是專門負(fù)責(zé)調(diào)度運(yùn)輸物質(zhì)的管理中心，高科技的運(yùn)用加快了上下游的銜接速度，而自動(dòng)化設(shè)備在整個(gè)鏈條中扮演的角色成為了行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵。
十幾年前，淘寶剛剛上線的時(shí)候，普遍的網(wǎng)民都還沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)，對(duì)于這種二手商品在網(wǎng)上拍賣的模式也很陌生，且迫于國(guó)內(nèi)銀行信用卡體系尚未健全，網(wǎng)購(gòu)訂單量一直停留在一個(gè)很低的階段。后來(lái)通過(guò)第三方支付平臺(tái)的崛起以及賣家評(píng)分體系的健全，才把人們對(duì)于網(wǎng)騙的顧慮通通打消，網(wǎng)購(gòu)的頻次也是蹭蹭蹭的往上漲，然而運(yùn)輸配送端的滯后和體驗(yàn)卻成為了網(wǎng)民吐槽的不和諧之源。
