大澤動力12kw封閉式雙缸柴油發(fā)電機的優(yōu)點：
1. 結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高 永磁式發(fā)電機省去了勵磁式發(fā)電機的勵磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵磁式發(fā)電機勵磁式發(fā)電機勵磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障，可靠性大為提高。
2. 體積小、重量輕、比功率大 永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用，使得發(fā)電機內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計排列得很緊湊，體積、重量大為減少。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡化，還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量減少，實用轉(zhuǎn)速增加，比功率（即功率、體積之比例）達到一個很高的值。
3. 中、低速發(fā)電性能好 功率等級相同的情況下，怠速時，永磁式發(fā)電機要比勵磁式發(fā)電機的輸出功率高一倍，也就是說，永磁式發(fā)電機的實際等功率等級的勵磁式發(fā)電機。
4. 效率高 永磁式發(fā)電機是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場所需的勵磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機械損耗，使得永磁式發(fā)電機效率大為提高。普系勵磁式發(fā)電機在1500轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%，而永磁式發(fā)電機則可高達75%至80%。?
5.采用自啟動式穩(wěn)壓器 無需外加勵磁電源。發(fā)電機只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池損壞時，只要發(fā)動機處于運行狀態(tài)，汽車充電系統(tǒng)仍可工常工作。如汽車沒有蓄電池，只要搖轉(zhuǎn)手把或溜車，也可實現(xiàn)點火運行。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限責(zé)任公司
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【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選
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產(chǎn)品型號 |
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TO16000ET |
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頻率 |
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50HZ |
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額定電壓 |
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220/380V |
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額定功率 |
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12KW |
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相數(shù) |
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單相|三相 |
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啟動方式 |
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電啟動 |
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發(fā)動機型號 |
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TO-2V910F |
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燃料類型 |
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0號柴油（夏）-10號柴油（冬） |
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重量 |
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230 |
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發(fā)電機備注 |
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自帶穩(wěn)壓器 |
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油箱容積 |
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28L |
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噪音水平 |
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60-65分貝 |
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連續(xù)工作時間 |
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8hrs（滿負載） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
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3000RPM |
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壓縮比 |
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24：1 |
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耗油量 |
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210G/H |
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載保護裝置 |
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有 |
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發(fā)動機類型 |
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V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
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氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM |
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2-88-75 |
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潤滑油使用 |
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SAE10W30(DC級或以上) |
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尺寸（MM） |
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1060*610*670 |
