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手提式鋼筋彎曲機(jī)廣泛應(yīng)用于高層建筑,高速公路,鐵路地基樁基鋼筋籠及各種建筑物骨架中的鋼筋彎曲,適用于樁基鋼筋樁頭鋼筋現(xiàn)場(chǎng)彎曲施工時(shí)使用。
手提式鋼筋彎曲機(jī)的特點(diǎn):手提式液壓鋼筋彎曲由液壓系統(tǒng)帶動(dòng),該手提彎曲機(jī)體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便,一人即可完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作,而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接,相比之下更加省力,不但保證了精度,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,而且安全系數(shù)有了很大提高,同時(shí)也提高了工作效率。
分為兩種:一體式,分列式。
分體式:彎曲頭和液壓泵是分開(kāi)的 用油管連接。組成:油泵,彎曲機(jī),油管。(可彎曲16-40的圓鋼,螺紋鋼)
一體式:電動(dòng)液壓,無(wú)需油泵。(可彎曲16以下的鋼筋)
型號(hào):WQ-28.WQ-32.WQ-40
彎筋范圍:8-40MM
彎筋半徑:90
彎筋推力:10T-20T
電動(dòng)油泵功率:1.5kw
電壓:380V(可選220v)
工作壓力:70mpa
彎曲機(jī)自重:14kg
手提式鋼筋彎曲機(jī)的優(yōu)勢(shì):
1)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用方便。穩(wěn)定性好,可靠性高,保證鋼筋折彎的質(zhì)量,提高工作效率;
2)適合鋼筋綁扎后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè);
3)采用高油壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),彎曲力大,可彎曲40MM鋼筋;
4)無(wú)需更換工作頭,可進(jìn)行鋼筋彎曲,拉直工作。彎曲,拉直速度快;
5)操作簡(jiǎn)易減輕勞動(dòng)力,產(chǎn)品便于搬移,操作既簡(jiǎn)單又安全。WQ,WT系列手提式鋼筋彎曲機(jī)彎曲機(jī)特別適用于在車(chē)間或現(xiàn)場(chǎng)的流動(dòng)作業(yè)。
手提式液壓鋼筋彎曲(調(diào)直)機(jī)
優(yōu)勢(shì):
1)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作使用方便。穩(wěn)定性好,可靠性高,保證鋼筋折彎的質(zhì)量,提高工作效率;
2)適合鋼筋綁扎后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè);
3)采用高油壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),彎曲力大,最大可彎曲40MM鋼筋;
4)無(wú)需更換工作頭,可進(jìn)行鋼筋彎曲,拉直工作。彎曲,拉直速度快;
5)操作簡(jiǎn)易減輕勞動(dòng)力,產(chǎn)品便于搬移,操作既簡(jiǎn)單又安全。WQ,WT系列手提式鋼筋彎曲機(jī)彎曲機(jī)特別適用于在車(chē)間或現(xiàn)場(chǎng)的流動(dòng)作業(yè)。
黃黃高鐵
這條鐵路是京九客專(zhuān)的重要組成部分,從武漢至黃岡城際鐵路黃岡東站引出,經(jīng)浠水、蘄春、武穴等地,與安慶至九江鐵路相連,全長(zhǎng)120多公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
近日,黃黃梅高鐵可行性研究報(bào)告已獲批復(fù),預(yù)計(jì)12月開(kāi)工,計(jì)劃工期三年半。鐵路通車(chē)后,武漢到南昌只需要2個(gè)小時(shí),武漢到安慶只需要90分鐘,武漢到杭州只需要3個(gè)小時(shí)。而屆時(shí),武漢到黃岡僅需15分鐘。