KF80RF7德國KRACHT克拉克輸送齒輪泵，確定原裝
液壓傳動也越來越廣，跟著工業(yè)技術(shù)的不時(shí)發(fā)展。而作為液壓傳動體系心臟的液壓泵就顯得愈加重要了容積式液壓泵中，惟有柱塞泵是實(shí)現(xiàn)高壓、高速化、大流量的一種最理想的構(gòu)造，一樣功率情況下，徑神往塞泵的徑向尺度大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉(zhuǎn)速工況，做為按壓馬達(dá)運(yùn)用。而軸向柱塞泵構(gòu)造緊湊，徑向尺度小，轉(zhuǎn)動慣量小，故轉(zhuǎn)速較高；別的，軸向柱塞泵易于變量，能用多種方法主動調(diào)理流量，流量大。
臺灣KOMPASS康百世背壓閥
MCAG-06,MCAG-06-B,MCAG-06-C,MCAG-06-H,
MCAG-10,MCAG-10-B,MCAG-10-C,MCAG-10-H.
遍及用于飛機(jī)液壓體系、分配體系及航空發(fā)動機(jī)燃油體系中。飛機(jī)上所用的液壓泵中最首要的一種型式。軸向柱塞泵被廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸、冶金、船只等多種范疇。航空上。
SHEN YU電磁閥
DSG-02-2D2 DSG-02-2D3 DSG-02-2B3 DSG-02-2B4
DSG-02-2B8 DSG-02-2B2A DSG-02-2B6B-L DSG-02-2B9B-L
總功率通常為bh0.850.9上式滿足要求。2直軸式軸向柱塞泵運(yùn)動學(xué)及流量質(zhì)量剖析 10泵在必定斜盤傾角下作業(yè)時(shí)，關(guān)于軸向柱塞泵。柱塞一方面與缸體一起旋轉(zhuǎn)，沿缸體平面做圓周運(yùn)動，另一方面又相對缸體做往復(fù)直線運(yùn)動。這兩個(gè)運(yùn)動的組成，使柱塞軸線就任一點(diǎn)的運(yùn)
英國NORGREN諾冠閥島
C74D4ANQP3NNNQPN PTH-201-M1AG C74D4ANQP4NNNQPN PTH-201-M3AG
C74D4JNQD3NNNQDB PTH-201-M3QG C74D6ANAD1NNNQDN P1A-100-A3QG
動軌道是一個(gè)橢圓。此外，柱塞還可能有因?yàn)闆_突而產(chǎn)生的相對缸體繞其本身軸線的自轉(zhuǎn)運(yùn)動，此運(yùn)動使柱塞的磨損和光滑趨于均勻，有利的柱塞運(yùn)動學(xué)剖析，首要是研討柱塞相對缸體的往復(fù)直線運(yùn)動。即剖析柱塞與缸體做相對運(yùn)動時(shí)的行程、速度和加速度，這種剖析是研討泵流量質(zhì)量和首要零件受力情況的根底。
