東城區(qū)各種口味酥餅機(jī)代理
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用于制作各種月餅等各類包餡食品制作
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產(chǎn)品介紹： |
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◆ 用于制作各種月餅等各類包餡食品制作 |
匯金達(dá)自動(dòng)化生產(chǎn)的HYS—6000酥餅成型機(jī)組，由主機(jī)、捏花成型機(jī)、加餡機(jī)三臺(tái)配套單機(jī)組成。整個(gè)機(jī)組配備有結(jié)構(gòu)成套、德國(guó)SIKE光電、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、變頻器、意大利SAMPLA輸送帶等知名品牌。同食品部分均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，確保生產(chǎn)平穩(wěn)、可靠、衛(wèi)生。適用于大、中型糕餅生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)不同地區(qū)特色的酥餅（福建綠豆餅<糕>、餅、廈門餡餅、金華酥餅、蘇式月餅、油炸酥餅<糖餡餅>、四川湯氏麻餅等），以及不同地方口味的休閑小面包、漢堡等。整套設(shè)備生產(chǎn)能耗低，操作方便，只需3-4人即可操作。
HYS—6000酥餅成型機(jī)組在HYS—3600酥餅、餅兩道成型機(jī)組基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。面皮經(jīng)過(guò)兩道壓面輪和捍面裝置的輾壓延展，使面皮更有光澤、品質(zhì)更加；每道壓面輪皆有厚薄裝置來(lái)設(shè)定面皮之厚度以或產(chǎn)品的重量；面皮在通過(guò)壓面輪與搟薄裝置間均有電眼控制速度，使面皮不會(huì)因主機(jī)輸送速度過(guò)快而斷裂或過(guò)慢而阻塞；經(jīng)過(guò)后一道主機(jī)壓面輪，面皮會(huì)落在主機(jī)輸送帶上，通過(guò)分離式加餡加餡，再經(jīng)由卷輪及輔助卷輪將面皮卷成條狀；開啟分離式捏花機(jī)，并設(shè)定其切斷長(zhǎng)度以決定產(chǎn)品的長(zhǎng)度尺寸及重量大?。痪咄秸{(diào)速功能，操作更加方便。切刀座可更換為不同產(chǎn)品的切刀座，刀座經(jīng)久耐用，清洗方便。
詳情來(lái)電1395--353-6328
工藝流程：
預(yù)制好的酥皮面胚，通過(guò)光電傳輸帶，由三道漸進(jìn)搟壓成形主機(jī)壓面、搟面，在卷面之前通過(guò)加餡機(jī)加餡，包餡卷制后的酥皮面柱經(jīng)捏花機(jī)收口、分團(tuán)、成形，使酥皮厚薄均勻、筋度。純仿手工制作，確保制品烘焙工藝不受影響，外觀平整、光滑、自然、美觀，酥皮層次分明，口味保持手工原味。
1）如果樣品較少，價(jià)格低廉的話。我會(huì)同意免收樣品費(fèi)。然后，就跟客戶說(shuō)：由于我司真誠(chéng)希望與貴司做成生意，所以愿意免費(fèi)提供樣品，但請(qǐng)客戶諒解，由于報(bào)價(jià)已經(jīng)很優(yōu)惠，請(qǐng)其與我司共同承擔(dān)一些負(fù)擔(dān)，提供，運(yùn)費(fèi)到付。如果客人是真心與你做生意的，一般情況下，他會(huì)諒解你，而不會(huì)跟你計(jì)較的。2）如果樣品比較大，比較貴。我一般會(huì)跟客人說(shuō)：由于太多客戶來(lái)索要樣品又一點(diǎn)音信都沒(méi)有，我們的工廠一聽(tīng)到寄樣品，就沒(méi)有多大信心而不大愿意寄樣品。所以，請(qǐng)客人諒解，先匯樣品費(fèi)過(guò)來(lái)，運(yùn)費(fèi)到付。如果沒(méi)有，就匯樣品費(fèi)連同運(yùn)費(fèi)。3）如果對(duì)第二種情況，客戶提出只提供，運(yùn)費(fèi)到付，即使樣品較貴也要我們免費(fèi)提供的話。我會(huì)建議他：先付樣品費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，到有正式定單下的時(shí)候，再?gòu)亩▎谓痤~中扣除原來(lái)的樣品費(fèi)。這樣一說(shuō)，通常真正的商人是不會(huì)有討價(jià)余地而會(huì)接受的。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副沈?qū)幬嵩谌涨伴_幕的中歐工商學(xué)院“第四屆汽車產(chǎn)業(yè)高峰”上指出，零部件產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)中的地位一直處于上升態(tài)勢(shì)，不過(guò)，國(guó)內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)研發(fā)資金投入依然處于較低水平。沈?qū)幬嵴f(shuō)，我國(guó)已基本形成了為國(guó)內(nèi)汽車配套的完整體系，但轎要總成和關(guān)鍵部件的核心技術(shù)，其配套市場(chǎng)還主要被外方掌控。機(jī)械設(shè)備
外貿(mào)司陳宗偉處長(zhǎng)表示，今年1～5月，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口形勢(shì)樂(lè)觀，但隨著市場(chǎng)重要資源原材料價(jià)格不斷上漲，經(jīng)營(yíng)成本不斷，企業(yè)壓力較大，同時(shí)與歐盟、美國(guó)等的貿(mào)易時(shí)有發(fā)生。因此將把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)上，創(chuàng)新外貿(mào)體制，扶植我國(guó)出口品牌。今年1～5月，我國(guó)進(jìn)出口工作了進(jìn)一步的，機(jī)電產(chǎn)品的進(jìn)出口增幅較高，其中機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品出口同比分別增長(zhǎng)36.1％和33.1％，占出口總值的比重分別達(dá)57.4％和29.2％，機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口同比分別增長(zhǎng)28％和30.4％。今年前5個(gè)月，每個(gè)月當(dāng)月的進(jìn)出口總值全部在1000億美元以上，其中超過(guò)1400億美元的有兩個(gè)月，5月份當(dāng)月達(dá)到了1332.2億美元，同比增長(zhǎng)了23.6％，其中出口731.1億美元，同比增長(zhǎng)25.1％，進(jìn)口601.1億美元，同比增長(zhǎng)21.7％，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口順差130億美元，是今年以來(lái)單月順差大的一個(gè)月，比去年同期39.5億美元，增幅達(dá)43.7％。我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口形勢(shì)樂(lè)觀。陳宗偉表示，為加快轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)，將重點(diǎn)在創(chuàng)新外貿(mào)體制、完善配套政策、實(shí)施自主品牌戰(zhàn)略、規(guī)范貿(mào)易秩序、加強(qiáng)進(jìn)出口協(xié)調(diào)等方面積極開展工作，培育自主品牌。機(jī)械設(shè)備
與國(guó)外發(fā)達(dá)相比，目前我國(guó)叉車市場(chǎng)還有著很大的潛力，以為例，在其輝煌的時(shí)期，其年產(chǎn)量超過(guò)16萬(wàn)臺(tái)，在經(jīng)濟(jì)不景氣的年份里銷量也達(dá)到7萬(wàn)臺(tái)左右。對(duì)于未來(lái)叉車行業(yè)的發(fā)展前景，專家分析我國(guó)叉車產(chǎn)量在2-5年內(nèi)可能突破5萬(wàn)臺(tái)，高可達(dá)7、8萬(wàn)臺(tái)左右。保守估計(jì)我國(guó)叉車的需求量在未來(lái)兩年將以20％左右的速度增長(zhǎng)。從國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)每年銷售統(tǒng)計(jì)看，安徽叉車集團(tuán)公司2003年市場(chǎng)占有率為44％，杭州叉車總廠市場(chǎng)占有率為36％，大連叉車總廠所產(chǎn)大噸位叉車，按臺(tái)數(shù)計(jì)算，其市場(chǎng)占有率為7．4％，廈門林德叉車的市場(chǎng)占有率為4％：前4個(gè)重點(diǎn)企業(yè)的市場(chǎng)占有率合計(jì)已達(dá)9l%?？梢?jiàn)國(guó)內(nèi)叉車品牌很集中，并在中檔產(chǎn)品上具有了很強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前外資企業(yè)已牢牢占據(jù)了高端市場(chǎng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，但我國(guó)叉車中、高端市場(chǎng)的份額大約在36％左右，其中進(jìn)口叉車占去了近一半，獨(dú)資和合資企業(yè)僅占市場(chǎng)總量的20％左右，大約有10000臺(tái)左右的量，而這個(gè)數(shù)字要被10多家企業(yè)瓜分，顯然不夠。為此，外資企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)攻中、低端市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型叉車，而另一些合資公司也計(jì)劃以一個(gè)自己參股其中的品牌推出略高于前者的中檔叉車。因此這將給本土企業(yè)帶來(lái)很大的壓力。競(jìng)爭(zhēng)格局將由原來(lái)的“外資企業(yè)之間爭(zhēng)中高端市場(chǎng)，本土企業(yè)之間爭(zhēng)低端市場(chǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸型馄髽I(yè)之間的混戰(zhàn)”，今后中低端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇機(jī)械設(shè)備
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