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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
雅安市精密冷拔無(wú)縫鋼管廠多少錢(qián)一米
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上架日期:2017-11-27 12:33:09
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    雅安市精密冷拔無(wú)縫鋼管廠多少錢(qián)一米

    天津萬(wàn)弗萊鋼有限公司

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    要產(chǎn)品如下:
    一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開(kāi)挖等行業(yè))
        規(guī)格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19  材質(zhì):DZ40(50Mn )  DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
    二、石油鉆桿管(非開(kāi)挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
        鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調(diào)質(zhì),管端加厚,焊接頭),也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
    三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理)
        鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì))接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì))
    四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
        規(guī)格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì),長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價(jià)比,經(jīng)新老客戶試用三年多來(lái)反應(yīng)非常好。
    五、鉆鋌及接頭用管 
        規(guī)格 68*20  83*24  89*24,材質(zhì)為DZ50(45Mn2),長(zhǎng)度9米定尺.
    六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
        潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
    "政府引導(dǎo)的意思是,必須聽(tīng)市場(chǎng)的,以企業(yè)為主體,對(duì)于政府提出的不符合市場(chǎng)規(guī)律的兼并重組方案,企業(yè)可以拒不執(zhí)行。"國(guó)資委一位不愿具名的官員對(duì)界面新聞?dòng)浾叻Q,"拉郎配"很可能出現(xiàn)"你不情我不愿",合而不融,人事協(xié)調(diào)成本巨大。極有可能將把兩家原本不錯(cuò)的企業(yè)推進(jìn)"陰溝"。

    社論指出,這次產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的一大教訓(xùn)是,距離上一輪國(guó)企改革10多年后,國(guó)企"政企不分"的問(wèn)題依然突出。"本輪國(guó)企改革一定要在這方面取得實(shí)質(zhì)性突破,真正把國(guó)企建成能面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、以質(zhì)量效益為導(dǎo)向的現(xiàn)代企業(yè)。"

    國(guó)企承載的"政治使命"太多,GDP、稅收、就業(yè),難以完全按照市場(chǎng)規(guī)律辦事,在政府提供寬松信貸等各項(xiàng)優(yōu)惠政策大力扶持下,國(guó)企能否保持理性研究、抑制投資沖動(dòng),不受眼前利益驅(qū)使而作出"失足"決策,亦是一個(gè)極大的考驗(yàn)。

    如今鋼鐵行業(yè)"去產(chǎn)能"阻力重重,資金鏈緊繃的鋼企負(fù)債累累,"懸頂之劍"隨時(shí)可能墜落索命。在當(dāng)前新一輪鋼企兼并重組的呼聲下,倘若國(guó)企體制和"鋼鐵GDP"邏輯不改,行政命令式重組再現(xiàn),合而不融,加之企業(yè)自身決策失當(dāng),距離出現(xiàn)下一個(gè)"渤鋼"還會(huì)有多遠(yuǎn)?

    其中,建筑業(yè)訂單量同比增4.3%至約94.3萬(wàn)噸,環(huán)比降5.8%,制造業(yè)訂單量同比降0.8%至147萬(wàn)噸,環(huán)比降4.5%,其中汽車(chē)業(yè)訂單量同比降2%至66.9萬(wàn)噸,環(huán)比降0.3%,造船及海上設(shè)備行業(yè)訂單量同比增1.7%至32.2萬(wàn)噸,環(huán)比降7%。

     

     

     


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