天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機(jī),非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機(jī)械性能,適用較高級(jí)別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級(jí)E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機(jī)鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護(hù)理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營(yíng)DZ50材質(zhì)，長(zhǎng)度為9米定尺。因?yàn)镈Z50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價(jià)比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長(zhǎng)度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
中金公司表示，鋼鐵行業(yè)集中度偏低，央企合并或成為長(zhǎng)期整合趨勢(shì)的開端。鋼鐵行業(yè)長(zhǎng)期來面臨集中度較低的困局，前十大企業(yè)的市占率從2010年的52%下降至目前不足40%，過于分散的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。根據(jù)工信部的規(guī)劃，2020年行業(yè)前十大企業(yè)集中度目標(biāo)是60%，要形成3—5家超大型鋼企。本次寶鋼和武鋼的合并可能成為行業(yè)兼并重組的開端，地方國(guó)企之間的整合值得關(guān)注。
從產(chǎn)品方面來看，興業(yè)證券認(rèn)為，“寶武合并”利好兩家公司汽車板和硅鋼業(yè)務(wù)。兩者產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在很大程度的同質(zhì)化，主要表現(xiàn)在汽車板和硅鋼，尤其是取向硅鋼方面，國(guó)內(nèi)最主要的生產(chǎn)商即為這兩家公司，合并則有利于提高市場(chǎng)集中度，減少惡性競(jìng)爭(zhēng)，利好公司業(yè)績(jī)。
從近期并購重組市場(chǎng)來看，監(jiān)管層在表態(tài)積極支持符合條件的上市公司再融資和并購重組時(shí)，也悄然收緊了并購重組政策。本月初，證監(jiān)會(huì)否決暴風(fēng)科技關(guān)于定向增發(fā)股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式，購買稻草熊影業(yè)60%股權(quán)并募集配套資金的方案，被市場(chǎng)解讀為監(jiān)管層對(duì)高溢價(jià)并購項(xiàng)目監(jiān)管趨緊的標(biāo)志性事件。
為進(jìn)一步規(guī)范上市公司重大資產(chǎn)重組行為，近日，監(jiān)管層擬對(duì)《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》進(jìn)行修改并公開征求意見。對(duì)此，上海證券分析師虞婕雯認(rèn)為，修訂有利于上市公司通過正常的并購重組提高質(zhì)量、推動(dòng)行業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)減少套利空間，促進(jìn)資金流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)。
在近日舉行的夏季達(dá)沃斯論壇上，國(guó)家發(fā)改委主任徐紹史首次披露了今年煤炭、鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能目標(biāo)，“去掉煤炭行業(yè)產(chǎn)能2.8億噸，安置員工70萬；去掉鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能4500萬噸，安置員工18萬”。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析，目前國(guó)企改革如火如荼，重組提速的火熱氛圍在一定程度上加大了市場(chǎng)對(duì)鋼鐵國(guó)企重組的預(yù)期。不過，數(shù)據(jù)顯示，上述210家涉及并購重組的上市公司中，有17家并購重組失敗。其中，有部分失敗的原因是并購的行業(yè)往往存在估值過高、業(yè)績(jī)不穩(wěn)定等問題，常常成為市場(chǎng)質(zhì)疑的對(duì)象。
