濾油機(jī)HC0653FAG39Z汽輪機(jī)油再生濾芯
一、前記
1.濾芯離子交換樹脂過濾優(yōu)點(diǎn)：
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不會生成不溶性的磷酸酯皂化物，濾芯不會泄漏；
-
穩(wěn)定的理化性能，處理能力強(qiáng)；
-
提高電阻率明顯；
-
降酸速率快；
2.濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點(diǎn)：
-
全不銹鋼結(jié)構(gòu)，工作壓力可達(dá)1.0MPa，不會破裂，不會產(chǎn)生污染。
-
不會釋放出金屬離子，因此不會與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。
-
提高磷酸酯抗燃油的電阻率，避免元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。
-
除酸能力為強(qiáng)，高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
-
采用球狀離子交換樹脂，顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏，不會對抗燃油造成顆粒污染。
-
能濾除磷酸酯抗燃油中，由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
3.濾芯內(nèi)容概述：
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產(chǎn)品介紹
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技術(shù)參數(shù)
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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應(yīng)用領(lǐng)域
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配套設(shè)備
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相關(guān)鏈接
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凈化汽機(jī)抗燃油 5.試運(yùn)步驟
4.濾芯解決問題：
磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí)，油液在高溫運(yùn)行下容易分解，反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會進(jìn)一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導(dǎo)致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。
濾油機(jī)HC0653FAG39Z61j汽輪機(jī)油再生濾芯
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濾油機(jī) HC0653FAG39Z 汽輪機(jī)油 再生 濾芯
濾油機(jī)HC0653FAG39Z汽輪機(jī)油再生濾芯
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
目前在國內(nèi)，上海汽輪機(jī)廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)。可以選擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強(qiáng)酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團(tuán)，能與酸發(fā)生反應(yīng)，并具有良好的吸附效果。
離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應(yīng)用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。
其他再生濾芯型號推薦：
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HC0653FCG39Z
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TX-80
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HQ25.300.21Z
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HQ25.300.23Z
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ZX-80
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30_150_207
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HC0653FAG39Z
-
HQ25.300.22Z
濾油機(jī)HC0653FAG39Z汽輪機(jī)油再生濾芯
濾油機(jī)HC0653FAG39Z61j汽輪機(jī)油再生濾芯
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2.技術(shù)參數(shù)
使用樹脂結(jié)構(gòu)的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強(qiáng)酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。
在酸值或電阻率不合格的情況下，強(qiáng)烈建議連續(xù)投運(yùn)離子樹脂和真空式濾油機(jī)，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設(shè)計(jì)流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運(yùn)離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時(shí)。
單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。
使用離子樹脂和真空濾油機(jī)后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
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特性參數(shù)
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標(biāo)準(zhǔn)
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處理前的油質(zhì)
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處理后的油質(zhì)
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閃點(diǎn)（℃）
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≥235
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250
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266
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水分%(m/m)
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≤1000
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1504
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159.5
|
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凝點(diǎn)（℃）
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≤-18
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-25
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-26
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顏色
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桔紅
|
桔紅
|
桔紅
|
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自然點(diǎn)（℃）
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≥530
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552
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535
|
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顆粒數(shù)(NAS分級)
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≤6
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6
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4
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外觀
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透明
|
透明
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透明
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礦物油含量（%）m/m
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≤4
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0.6
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0.2
|
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體積電阻率x109（Ω.cm）
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≥5.0
|
0.88
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8.8
|
|
泡沫特性24℃(ml)
|
≤200
|
370/350
|
140/55
|
|
密度20℃(g/cm3)
|
1.13-1.17
|
1.142
|
1.143
|
|
酸值(mgKOH/g)
|
≤0.20
|
0.22
|
0.138
|
|
運(yùn)動(dòng)粘度40℃（mm2/s）
|
37.9-44.3
|
42.17
|
42.38
|
離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運(yùn)行參數(shù):
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特性參數(shù)
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使用過的油液
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258hr
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748hr
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793hr
|
912hr
|
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Ca(mg/L)
|
22
|
6
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5
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4
|
4
|
|
Na(mg/L)
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4
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2
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1
|
1
|
1
|
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酸值（mgKOH/g）
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0.40
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0.07
|
0.05
|
0.03
|
0.01
|
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Fe(mg/L)
|
10
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3
|
3
|
3
|
2
|
|
Cu(mg/L)
|
3
|
2
|
1
|
1
|
1
|
|
電阻率x1010（Ω.cm）
|
0.26
|
0.30
|
0.46
|
0.75
|
1.80
|
|
水分%（m/m）
|
0.10
|
0.08
|
0.04
|
0.04
|
0.03
|
|
Al(mg/L)
|
13
|
5
|
2
|
3
|
3
|
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Mg(mg/L)
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38
|
10
|
8
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6
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7
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濾油機(jī)HC0653FAG39Z61j汽輪機(jī)油再生濾芯
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺100
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
2.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
-
適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺30
-
主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min
3.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
-
適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺MP-15K
-
主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
4.JB/TQ366:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件技術(shù)條件》
5.JB/TQ4000.9:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《裝配通用技術(shù)要求》
6.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
-
適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺500
-
主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
7.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
-
適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺50
-
主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
8.JB/T6880.2－93:
9.JB/TQ367:
-
標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鐵件技術(shù)條件》
10.GB755:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求》
11.JB/T5285.2-2001:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)技術(shù)條件》
4.應(yīng)用領(lǐng)域
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紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。
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石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
-
鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤滑油及機(jī)油的過濾。
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火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
-
電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
-
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
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機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
5.配套設(shè)備 LYC-J400 聚結(jié)濾油機(jī)
|
型號
|
LYC-J400
|
|
原始壓力損失MPa
|
≤0.1
|
|
電機(jī)功率kw
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13
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電 源
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AC 380V三相，50Hz
|
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重量kg
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2860
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外形尺寸mm LxBxH
|
3180x1600x2000
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使用溫度℃
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25~80
|
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推薦使用粘度cSt
|
10~120
|
|
額定流量L/min
|
400
|
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粗過濾精度μm
|
100
|
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1級精過濾精度μm
|
10、20
|
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2級精過濾精度μm
|
3、5
|
|
濾后含水量ppm
|
≤100
|
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濾芯更換壓差MPa
|
0.2
|
|
額定壓力MPa
|
0.6
|
注：*過濾精度，如003精過濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油； ＢＨ：水-乙二醇； V：膦酸酯液壓液
***當(dāng)介質(zhì)粘度過高后油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置
****防爆型：型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
LYC-J400 性能特點(diǎn)
分離系統(tǒng)：分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲水罐內(nèi)。
顆粒過濾系統(tǒng)：采用高效濾材作過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計(jì)，可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì)，使油品達(dá)到很高的清潔度。
聚結(jié)系統(tǒng)：聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
系統(tǒng)特點(diǎn)：集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應(yīng)用先進(jìn)的“聚結(jié)分離”技術(shù)進(jìn)行脫水，脫水效率高、能力強(qiáng)，尤其對油液中大量的水進(jìn)行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點(diǎn)，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)；通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長油液的使用壽命；能耗小，運(yùn)行費(fèi)用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強(qiáng)，適合在線運(yùn)行。
排水系統(tǒng)：分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí)，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。
整機(jī)結(jié)構(gòu)：整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
7.凈化汽機(jī)抗燃油 5.試運(yùn)步驟
5.1試運(yùn)前的檢查
5.1.1檢查系統(tǒng)有關(guān)閥門已打開，系統(tǒng)暢通。
5.1.2檢查電氣儀表回路正常，電機(jī)絕緣合格。
5.1.3檢查冷卻水暢通。
5.1.4檢查蓄能器預(yù)充氮?dú)鈮毫?0MPa。
5.1.5拉合閘試驗(yàn)良好，通知電氣送上動(dòng)力電源和操作電源。
5.1.6短暫地將＃1循環(huán)油泵啟動(dòng)，然后立即停止，觀察并確定電機(jī)轉(zhuǎn)向；用同樣的方法確定＃2循環(huán)油泵和兩臺抗燃油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)向。
5.2油箱首次充油
5.2.1將充油軟管與＃1循環(huán)油泵充油閥連接。
5.2.2將充油軟管的吸入端插入油桶至離油桶底面約50mm處，這樣可防止將油桶中的沉淀物吸入油箱。
5.2.3開啟＃1循環(huán)油泵充油閥，關(guān)閉油箱底部循環(huán)油泵的對應(yīng)吸入口。
5.2.4啟動(dòng)＃1循環(huán)油泵。
5.2.5當(dāng)一只油桶接近抽空時(shí)，停止循環(huán)油泵，關(guān)閉充油閥。
5.2.6換另一只油桶，重復(fù)以上步驟直至油箱油位達(dá)到油箱高油位標(biāo)記。
5.2.7提起充油軟管，停泵，關(guān)閉充油閥，拆除充油軟管，充油閥裝上堵頭。
5.2.8打開加熱器開關(guān)。
5.2.9將油箱下部的兩循環(huán)泵吸油口開啟。
5.2.10啟動(dòng)任一循環(huán)油泵。在啟動(dòng)抗燃油泵之前，循環(huán)回路至少應(yīng)連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)。
5.3系統(tǒng)沖洗
5.3.1從各油動(dòng)機(jī)上拆下伺服閥（或安裝板），裝上沖洗閥，并將沖洗閥置于中位。
5.3.2關(guān)閉每個(gè)油動(dòng)機(jī)濾油器上的所有閥門。
5.3.3選擇一個(gè)位置最高的油動(dòng)機(jī)，開啟其濾油器進(jìn)口及出口閥。
5.3.4用沖洗濾芯替代下列濾油器中原來的濾芯。
a. 油動(dòng)機(jī)濾油器（共5個(gè)）
b. 抗燃油泵出口濾油器（每臺泵1個(gè)）
c. 油循環(huán)泵出口濾油器
5.3.5從各油動(dòng)機(jī)上拆下所有節(jié)流孔及卸荷閥，將其掛上標(biāo)簽，放置在安全、干凈的地方。
5.3.6使遮斷隔離閥組的隔離控制閥帶電，將高壓保安油的排油口封住。
5.3.7沖洗油動(dòng)機(jī)供油管及回油管。
a. 確認(rèn)油溫大于24℃。
b. 確認(rèn)油循環(huán)泵出口濾油器差壓已穩(wěn)定。
c. 啟動(dòng)＃1、＃2抗燃油泵，調(diào)整壓力補(bǔ)償器使抗燃油泵出口壓力低于4.1MPa。沖洗過程中，兩臺抗燃油泵同時(shí)運(yùn)行。
d. 緩慢開啟供油管的隔離閥，檢查系統(tǒng)泄漏情況及油箱油位處于正常范圍。
e. 在沖洗過程中，任何一個(gè)濾油器的差壓達(dá)到設(shè)定值就應(yīng)立即更換。
f. 逐個(gè)開啟油動(dòng)機(jī)進(jìn)口及出口的隔離閥進(jìn)行沖洗。沖洗系統(tǒng)直至所有濾油器的差壓穩(wěn)定。
g. 緩慢開啟各蓄能器隔離閥及排放閥，沖洗1小時(shí)以上。
h. 所有濾油器差壓穩(wěn)定，沖洗可以結(jié)束，停兩臺抗燃油泵。
i. 將各油動(dòng)機(jī)對應(yīng)的泄荷閥及節(jié)流孔重新裝上，關(guān)閉各蓄能器的排放閥。
j. 啟動(dòng)抗燃油泵，利用沖洗閥開關(guān)使油動(dòng)機(jī)從關(guān)到開，再從開到關(guān)循環(huán)8到12次，以保證有足夠的流量流過油缸。
5.3.8使遮斷隔離閥組的隔離控制閥失電，將高壓保安油的排油口打開。沖洗遮斷隔離閥組30分鐘以上。
5.3.9以上沖洗過程至少應(yīng)進(jìn)行18小時(shí)，差壓穩(wěn)定后采樣檢驗(yàn)，在等待檢驗(yàn)結(jié)果的同時(shí)，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行沖洗。直到采樣結(jié)果符合要求，沖洗可結(jié)束。
各臨時(shí)措施恢復(fù)正常。
5.4抗燃油系統(tǒng)啟動(dòng)
5.4.1確認(rèn)油箱油位、冷卻水、控制電源和操作電源、有關(guān)閥門位置等都已正常。
5.4.2加熱器控制開關(guān)置于“開”位。
5.4.3啟動(dòng)任一臺循環(huán)油泵，投入再生裝置。
5.4.4確認(rèn)油溫大于20℃。
5.4.5啟動(dòng)任一臺抗燃油泵，注意電流和振動(dòng)情況，出口壓力調(diào)整為14MPa，檢查系統(tǒng)有無泄漏。
5.4.6檢查投入蓄能器。
5.4.7檢查投入冷油器。
5.4.8正常運(yùn)行時(shí)檢查：
a. 確認(rèn)油箱油位略高于低油位報(bào)警10～20mm，油箱油位不得太高，否則遮斷時(shí)將引起溢油；
b. 確認(rèn)油溫在35℃～54℃之間；
c. 確認(rèn)供油壓力在13.5MPa～14.5MPa之間；
d. 確認(rèn)所有泵出口濾油器壓差小于0.5MPa；
e. 檢查空氣濾清器的直觀機(jī)械指示器是否觸發(fā)，觸發(fā)則需更換；
f. 檢查泄漏、不正常的噪音及振動(dòng)；
g. 確認(rèn)循環(huán)油泵出口壓力小于1MPa；
h. 確認(rèn)再生裝置的每個(gè)濾油器壓差小于0.138MPa。
5.5聯(lián)鎖保護(hù)
5.5.1抗燃油箱油位
——油位“高油位”，報(bào)警；
——油位“低油位”，報(bào)警；
——油位“低低位”，?？谷加捅?。
5.5.2抗燃油壓
——油壓≤11.2MPa，報(bào)警，聯(lián)啟備用泵；
——油壓≤7.8MPa，停機(jī)（三取二）。
5.5.3抗燃油溫度
——油溫≤20℃，禁止啟動(dòng)抗燃油泵，手動(dòng)投電加熱器；
——油溫≤35℃，聯(lián)關(guān)冷卻水電磁閥；
——油溫≥45℃，聯(lián)開冷卻水電磁閥；
——油溫≥54℃，自動(dòng)停電加熱器。
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