車載水冷10kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格表
車載單相車載柴油發(fā)電機(jī)待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。市電失電,車載柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對車載柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動(dòng)檢測監(jiān)控,車載柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。車載柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng),三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。
一個(gè)恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間,恰當(dāng)?shù)膱龊希粋€(gè)簡單的微笑可以制造奇跡。懂分寸、知進(jìn)退,一句簡單的話,多少人又能真正掌握了它!
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車載水冷10kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格表
型號:TO14000ETX |
|||
發(fā)電機(jī)參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消音裝置 |
|
額定功率: |
10KW |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 |
TO-EV80 |
備用功率: |
11KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
30L |
額定電壓: |
220/380V |
機(jī)油容積: |
2.27L |
結(jié)構(gòu)類型: |
靜音式 |
過載能力: |
110%/1h |
功率因素: |
1.0 |
缸徑*行程: |
2*80*79mm |
相 數(shù): |
單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率: |
18HP |
直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
整機(jī)參數(shù) |
||
絕緣等級: |
F |
工作時(shí)間: |
7-12H |
啟動(dòng)方式: |
電啟動(dòng) |
噪音(db)7M |
62-72 |
燃油型號: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動(dòng)調(diào)速 |
整機(jī)載保護(hù): |
有 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: |
大澤動(dòng)力 |
自動(dòng)過載保護(hù): |
有 |
冷卻方式: |
水冷 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
雙缸、四沖程 |
機(jī)器重量: |
210/245kg |
燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
1350*740*750mm |
控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |
車載水冷10kw柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格表再就是定期清洗或更換過濾器,達(dá)到凈化目的。市電失電,車載柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),發(fā)電供電;市電來電,恢復(fù)正常后,自動(dòng)切換到市供電,機(jī)組自動(dòng)停機(jī),進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對車載柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動(dòng)檢測監(jiān)控,車載柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報(bào)警,并采取一系列保護(hù)措施。市電失電,機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒(可調(diào)),出廠設(shè)定為17秒。車載柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng),每次間隔5秒,三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。