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產(chǎn)品簡介
寶迪膠體蓄電池6-FMJ-17 12V17AH/EPS用蓄電池
寶迪膠體蓄電池6-FMJ-17 12V17AH/EPS用蓄電池
產(chǎn)品價格:¥1
上架日期:2017-07-04 23:45:03
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:北京
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詳細說明

    寶迪膠體蓄電池6-FMJ-17 12V17AH/EPS用蓄電池

    寶迪膠體蓄電池6-FMJ-17 12V17AH/EPS用蓄電池

    寶迪膠體蓄電池6-FMJ-17 12V17AH/EPS用蓄電池

    寶迪膠體蓄電池6-FMJ-17 12V17AH/EPS用蓄電池

    BUDDY寶迪蓄電池產(chǎn)品特點

    安全和密封:采用獨特的生產(chǎn)工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,保證電池使用的安全性和密封性。

    免 維 護:獨特氣體再化合系統(tǒng)能將產(chǎn)生的氣體再化合成成水,吸附式下班纖維隔板,在壽命期 內(nèi)無需補償電液。

    自放電低:使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在最小,室溫25℃下儲存,可半年之內(nèi)不用補充電。

    使用溫度范圍寬:電池可在-10℃—40℃的溫度范圍內(nèi)使用。

    安裝方便:可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進行安裝。

    長壽命設(shè)計:采用耐腐蝕結(jié)構(gòu)的重型鉛鈣合金極板,保證了電池的浮充壽命

    BUDDY寶迪蓄電池應(yīng)用范圍 適合電信、電力和UPS的使用。

    BUDDY寶迪蓄電池參數(shù)

    規(guī)格型號

    標稱電壓(v)

    20HR額定容量(Ah)

    外形尺寸(mm)

    大約重量(Kg)

    長(L)

    寬(b)

    高(h)

    總高(H)

    6-FM-7

    12

    7

    151

    65

    94

    100

    2.2

    6-FM-12

    12

    12

    151

    99

    94

    100

    3.8

    6-FM-15

    12

    15

    151

    121

    94

    100

    4.5

    6-FM-17

    12

    17

    181

    76

    169

    176

    5.6

    6-FM-24

    12

    24

    165

    125

    175

    180

    9.2

    6-FM-38

    12

    38

    197

    165

    175

    180

    13.0

    6-FM-50

    12

    50

    260

    133

    205

    205

    17.0

    6-FM-65

    12

    65

    350

    166

    175

    175

    21.0

    6-FM-90

    12

    90

    328

    172

    213

    242

    29.5

    6-FM-100

    12

    100

    407

    173

    210

    236

    32.5

    6-FM-150

    12

    150

    484

    171

    242

    242

    48.5

    6-FM-200

    12

    200

    522

    240

    216

    242

    63

     

     

    寶迪蓄電池的特性:

    松下蓄電池基本參數(shù)

    適用電池型號

    閥控式鉛酸蓄電池

    適用機型

    ups

    適用類別

    主電源(循環(huán)使用)、備用電源(浮充使用)

    電壓

    12V


    1.儲備容量高。
    2.充放電無酸霧。
    3.充電接受能力強,可大電流充電(0.8C-1C)。
    4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷。
    5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會損害。
    6.適溫性極強,可在-50~60℃溫度下使用。
    7.自放電小,完全免維護,全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。
    8.使用壽命長,為鉛酸電池的一倍。
    9.綠色環(huán)保無污染,報廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無污染。
    10.抗震性能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。
    11.不受空間限制,使用時可任意方位放置。
    12.使用簡易
    13.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此無需均衡充電。

    BUDDY蓄電池產(chǎn)品特性:

    1、采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。
    2、采用特殊的設(shè)計,電池在使用過程中電液量幾乎不會減少,使用壽命期間完全無需加水。
    3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
    4、全部采用高純原材料,電池自放電極小。
    5、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。
    6、采用特殊的設(shè)計和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。
    密封性
    采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內(nèi)部。
    免維護
    H2O再生能力強,密封反應(yīng)效率高,吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達99%,使電解液具有免維護功能,因此電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
    安全可靠
    正常使用下無電解液漏出,電池外殼無膨脹及破裂現(xiàn)象,要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器直流輸入電壓一致。例如,12V 逆變器必須選擇12V蓄電池。電池內(nèi)部裝有特制安全閥和防暴裝置,能有效隔離外部火花 ,不會引起電池內(nèi)部發(fā)生,使電池在整個使用過程中更加安全可靠。
    長壽命設(shè)計
    通過計算機精密設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫等多元合金板柵,ABS耐腐蝕材料外殼,高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設(shè)計,確保電池不會因電解液枯竭而導致電池使用壽命縮短。
    性能高
    (1) 重量、體積小,能量高,內(nèi)阻小,輸出功率大。
    (2) 充放電性能高。采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電控制在每個月2%以下,室溫(25℃)儲存半年以上仍可正常使用。
    (3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
    (4) 無需均衡充電。由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好, 選擇高頻機必然要從三個方面進行:性能、價格和售后。確保電池在浮充狀態(tài)下無需均衡充電。


    寶迪蓄電池產(chǎn)品特性:
    1、超前的設(shè)計理念
    采用最新的集成功率元器件及DSP技術(shù),大幅降低了體積及重量。同時,新的設(shè)計理念采用高密度表面處理,簡化電路,減少接點及聯(lián)線,不但降低電磁干擾,還提高UPS可靠性。
    2、在線式雙重變換技術(shù)
    保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng),電網(wǎng)上任何形式的干擾,被徹底濾除,輸出波形是經(jīng)過重組再生的純正正弦波;電池僅用作后備電源考慮。
    3、寬廣的輸入電壓范圍
    PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍,范圍從179-275伏,能保持正常電壓輸出,極大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機會,充分延長電池壽命。
    4、高性能的電池充電器
    PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計,可對電池快速充電,并提供充放電保護,延長電池壽命;電池低電壓保護,防止電池因過茺放電造成永久性損壞;功率因數(shù)校正,提高了能源的利用率,并與發(fā)電機完全兼容。
    5、靈活性和擴展性
    后備時間:從10分鐘到數(shù)小時
    PULSARDX可以連接長延時電池組到UPS,而不會干擾UPS電源的正常工作,也可采用長延時充電器,使UPS在滿負載條件下,提供長達8小時的后備時間。
    寶迪鉛酸蓄電池主要成分:
    構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下: 陽極板(過氧化鉛.PbO2)- 活性物質(zhì)陰極板(海綿狀鉛.Pb) - 活性物質(zhì)電解液(稀硫酸) - 硫酸(H2SO4) 水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等)
    寶迪蓄電池原理
    蓄電池的原理是通過將化學能和直流電能相互轉(zhuǎn)化,在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原,從而達到重復(fù)使用效果。
    寶迪蓄電池溫度與容量
    當蓄電池溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少。
    (A)電解液不易擴散,兩極活性物質(zhì)的化學反應(yīng)速率變慢。
    (B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
    因此:(1)冬季比夏季的使用時間短。(2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短。若欲延長使用時間,則在冬季或是進入冷凍庫前,應(yīng)先提高其溫度。
    放電量與壽命
    每日反復(fù)充放電以供使用時,則電池壽命將會因放電量的深淺,而受到影響。
    寶迪蓄電池放電量與比重
    蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重,即可推算出蓄電池的放電量。
    測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此,定期性的測定使用后的比重,以避免過度放電,測比重的同時,亦側(cè)電解液的溫度,以20度C所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
    6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
    內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大,尤其放電終點時,阻抗最大,主因為放電的進行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導體─硫酸鉛及電解液比重的下降,都導致內(nèi)部阻抗增強,故放電后,務(wù)必馬上充電,若任其持續(xù)放電狀態(tài),則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后(此即文獻上所說的硫化現(xiàn)象),即使充電,極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀,而將縮短電瓶的使用年限。
    ★白色硫酸鉛化
    蓄電池放電,則陰、陽極板同時產(chǎn)生硫酸鉛(PbS04),若任其持續(xù)放電,不予充電,則最后會形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶(即使再充電,亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì))此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。
    7.放電中的溫度
    當電池度放電,內(nèi)部阻抗即顯著增加,因此蓄電池溫度也會上升。放電時的溫度高,會提高充電完成時溫度,因此,將放電終了時的溫度控制在40℃以下為最理想。

    我公司是國內(nèi)外UPS電源產(chǎn)品的專業(yè)供應(yīng)商。代理品牌有“沈陽松下(panasonic)、湯淺蓄電池,德光陽光蓄電池,山特(SANTAK)蓄電池,賽特蓄電池,德國松樹蓄電池,冠軍蓄電池”, 多年來服務(wù)于稅務(wù)、石化、電力、交通、郵政、電信、金融、證券、學校、工礦等多個領(lǐng)域;本公司作為北京蓄電池行業(yè)領(lǐng)頭羊,公司秉承著“客戶至上、誠實守信、”的原則,建立起了全方位、高品質(zhì)、規(guī)范的客戶服務(wù)體系。長期為海南陵水黎族自治區(qū)稅務(wù)局、浙江鎮(zhèn)海石化集團、北京電力公司、河北市政路橋公司、中國移動山東煙臺分公司、民生銀行浙江分行等國內(nèi)知名企業(yè)服務(wù)服務(wù),為他們解決了電源方面的服務(wù)。

    我們的宗旨是:不間斷的電源,不間斷的服務(wù)。

    我公司始終把客戶的售后服務(wù)放在第一位,銷售產(chǎn)品放在第二位,以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)帶動銷售,專業(yè)服務(wù)廣大客戶客戶。

    由于近期不少造假分子心懷謀取暴利的心態(tài),用速干膠和自制模板噴在劣質(zhì)蓄電池造假,用戶用后造成很大的影響,后果嚴重。

     電磁*由電磁騷擾源、耦合途徑(或稱耦合通道)及敏感設(shè)備三個要素構(gòu)成,前兩者降低設(shè)備的電磁*輸出量,降低本設(shè)備對其它設(shè)備的*,最后一項提升本設(shè)備的適應(yīng)能力和電磁耐受能力。對于降低電磁騷擾源的措施已在許多書刊上進行了非常廣泛的闡述,本文主要從傳導耦合途徑的角度對降低UPS系統(tǒng)的電磁*進行分析。

    1 UPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

    從圖1可以看出,UPS系統(tǒng)有市電、電池、旁路、輸出四個端口。一般旁路與市電連接為同一輸入,充電器跨接在市電輸入與電池回路之間,四個端口間相互連接,互相耦合,這就為UPS處理EMC*問題增加了難度。

    2 *源及其傳播路徑

    同普通的開關(guān)電源一樣,UPS的*源也來自開關(guān)管、磁性元件等存在的較大的di/dt、du/dt回路和節(jié)點。UPS系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng),存在多個*源,主要有整流器、逆變器、充電器、輔助電源等。另一方面,由于存在多個相互耦合的支路,使得UPS系統(tǒng)的EMC處理變得非常復(fù)雜。下面以某30kVAUPS為例研究其*傳播路徑(參見圖2)。

    在該UPS系統(tǒng)中,EMC特性與器件的寄生參數(shù)、功率回路的吸收電路、EMC濾波器、接地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系,主要的*傳遞路徑有:

    ①開關(guān)管→散熱器→機箱

    開關(guān)管通過絕緣導熱部件(常見的為硅膠布)的寄生電容將*信號傳遞到散熱器,再通過散熱器將*傳遞到機箱,形成共模*。

    ②電感線圈→電感鐵心→機箱

    若電感的磁芯外露,需要將磁芯接地,此時電感線圈與磁芯間的寄生電容會將*信號引入到

    鐵心中,并進一步將*信號引入地線,形成共模*。

    ③電感線圈→Cepc→電網(wǎng)端或輸出端,電感內(nèi)部的等效并聯(lián)電容會降低濾波效果,將開關(guān)管的噪聲引入到電網(wǎng)端或輸出端,形成差模*。

    ④散熱器→接地寄生電感、鐵心→接地寄生電感、輸入輸出濾波器→接地寄生電感……

    通常在設(shè)計和處理EMC問題時都將機箱視為地平面,認為只要將信號接入機箱都視為接地,事實上并不能完全忽略機箱對EMC的影響,特別是當機箱體積較大時,機箱設(shè)計不良引起的EMC問題會相當嚴重。機箱設(shè)計不良可等效在*傳播回路或濾波器回路中串入了電感,這個電感會引起EMC濾波器效能降低、*信號由傳導轉(zhuǎn)換為輻射、引起濾波回路振蕩等問題。

    ⑤逆變?yōu)V波電容端→旁路SCR的吸收電容Csnb→電網(wǎng)端

    由于逆變?yōu)V波電容存在ESR,不能完全濾除噪音,這部分噪音會通過旁路SCR的吸收電容Csnb傳遞到輸入端。更嚴重的是旁路SCR的吸收電容Csnb會“短路”市電輸入濾波器的共模電感,導致輸入濾波器性能大幅降低。

    3 處理方式及注意事項

    上述初步分析了UPS系統(tǒng)主要的*傳播途徑,這里針對這些傳播途徑一一采取措施進行抑制。

    (1)開關(guān)管→散熱器→機箱回路*的抑制

    在該回路中有兩點措施可以采用,即降低開關(guān)管→散熱器、散熱器→機箱兩個耦合路徑。前者是由開關(guān)管與散熱器間的絕緣導熱器件決定的,常用的絕緣導熱器件是硅膠布,為了得到更低的熱阻,硅膠布都用的比較薄,最低達到0.15mm。但是過小的厚度增加了開關(guān)管與散熱器間的電容,增強了開關(guān)管*的傳播,不利于EMC*的處理。

    在另一些應(yīng)用中,為了進一步降低開關(guān)管與散熱器間的熱阻,在開關(guān)管與硅膠布間增加大面積銅板,再通過銅板、硅膠布將熱量傳遞到散熱器。這種辦法降低了開關(guān)管與硅膠布間的熱阻,卻極大地增加了開關(guān)管(含銅板)與散熱器間的電容,惡化了EMC特性。

    氧化鋁陶瓷基板的出現(xiàn)解決了這一問題,它具有導熱好、熱阻低的特點,通常陶瓷基板的厚度在1mm左右,因而用陶瓷基板替換硅膠布,可以大大降低開關(guān)管與散熱器間的電容。

    表1為TO-3P封裝分別采用三種不同的方法進行對比,其中銅板+硅膠布的方案中,銅板尺寸按34×32×1.5進行對比。

    由表1看出,采用陶瓷基板可在獲得高的導熱性能的同時顯著降低耦合電容,減少EMC*的傳播。

    散熱器與機箱通常有兩種連接方式,一種是將散熱器直接接機箱,如采用自冷卻系統(tǒng)的設(shè)備;另一種是散熱器懸空,不與任何機箱或電路連接。前者會直接把*信號耦合到機箱,形成共模*,后者通過散熱器與機箱間的耦合電容將*信號耦合到機箱。對散熱器懸空的系統(tǒng),應(yīng)盡可能的增加散熱器與機箱的間距,以減少耦合電容。另一種辦法是通過一高壓電容將散熱器與N線相連,將共模信號轉(zhuǎn)化為差模信號,便于處理。

    (2)電感線圈→電感鐵心→機箱回路的抑制

    對于采用外置磁芯的電感,可以通過加大線圈與鐵心間距的辦法減少耦合電容。也可以重新布置繞組,將電感的“靜端”或噪聲小的接線端布置在靠近電感磁芯的位置,以減小噪聲的傳播。也可采用內(nèi)置磁芯的電感取代外置磁芯的電感,如用環(huán)形電感取代CD型鐵心電感。

    (3)電感線圈→Cepc→電網(wǎng)端或輸出端*的抑制

    有多篇論文提到,可以通過改變線圈的繞制工藝降低電感的等效并聯(lián)電容。除此之外,將箔繞組替換為線繞組并合理分布繞組可以有效降低寄生電容。當電感已經(jīng)確定無法改變時也可以采用一些措施減少電磁*的傳播,如:采用好的濾波電容和合理的電容連接結(jié)構(gòu)來降低*的傳播,也可以在主電感回路中串聯(lián)小的副電感,通過副電感降低*的傳播。

    (4)接地系統(tǒng)引起的*抑制

    由于機箱設(shè)計的不合理使得接地系統(tǒng)不良,無法有效地濾除EMC*甚至引起振蕩。通過優(yōu)化機箱設(shè)計,使得電磁*的耦合點盡可能地以大面積金屬的形式接入系統(tǒng)接地點,盡可能避免多個接地點串聯(lián)接入系統(tǒng)地。另外,系統(tǒng)的接地點的選擇也很重要,要選擇面積較大的金屬板、離EMC濾波器較近的位置作為系統(tǒng)接地點。要避免電磁*強的電纜通過大孔或長條孔。

    (5)逆變?yōu)V波電容端→旁路SCR吸收電容Csnb→電網(wǎng)端回路的抑制

    有幾個辦法可以采用:

    ①在SCR吸收電容上串聯(lián)電阻,形成一定的阻抗,抑制電磁*的傳播。但該電阻不易過大,否則會對SCR的電壓尖峰吸收和di/dt抑制造成影響。

    ②在旁路回路上串聯(lián)電感。該法可以有效地切斷該回路,但在功率回路上串聯(lián)電感會引起成本上升,接點增加。

    ③更改SCR的吸收電路,將并聯(lián)于SCR兩端的電容取消,更改為SCR兩端分別對零線并聯(lián)電容,

    從而切斷該回路。

    在圖3中,N點的選擇非常重要,一定要選擇對三個源都“安靜”的源進行濾波,否則仍將引入*。

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