天津進(jìn)口船舶清關(guān)流程講義
專業(yè)新舊船舶進(jìn)口清關(guān)
萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司
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萬享供應(yīng)鏈管理，打造全球門到門中國(guó)領(lǐng)先品牌
公司覆蓋范圍：上海、寧波、成都、廈門、廣州、青島、天津、蘇州、武漢、大連、北京、深圳。
船舶進(jìn)口主要特點(diǎn)
（一）“未制成或不完整的船舶，包括船舶分段”及“浮動(dòng)或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)”等船型在船舶進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占主體，占比超80%。
2016年上半年，我國(guó)船舶進(jìn)口額為11.4億美元，同比增長(zhǎng)45.1%。部分進(jìn)口船舶產(chǎn)品降幅顯著，其中，“未列名機(jī)動(dòng)船舶，包括救生船，但劃艇除外”進(jìn)口同比下降89.6%。
排在第一的是“浮動(dòng)或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)”，進(jìn)口總額為5.34億美元，占比46.6%；居第二的是“未制成或不完整的船舶，包括船舶分段”，進(jìn)口金額為4億美元，占比達(dá)35%。
（二）拉丁美洲是我國(guó)船舶進(jìn)口的主要市場(chǎng)，占比超80%；巴西成為我國(guó)船舶進(jìn)口第一大國(guó)，進(jìn)口意大利、墨西哥船舶產(chǎn)品同比增幅較大。
2016年上半年，我國(guó)從拉丁美洲進(jìn)口船舶的金額為9.43億美元，占比82.4%，同比增長(zhǎng)最快；從亞洲進(jìn)口船舶的金額為1.21億美元，占比10.6%，下降74.4%；從歐洲進(jìn)口船舶的金額為0.58億美元，占比5.1%，下降79%。
從國(guó)別上看，巴西、日本、韓國(guó)、美國(guó)和意大利是我國(guó)船舶進(jìn)口的主要國(guó)家。其中，從巴西進(jìn)口船舶的金額為9.34億美元，占比81.6%，占比最大；從日本進(jìn)口船舶的金額為0.8億美元，占比6.7%，下降72.2%；從意大利進(jìn)口船舶的金額為1911萬美元，占比1.7%，增長(zhǎng)149.8%，增幅較大。
（三）天津市在全國(guó)船舶進(jìn)口省市排名中位居榜首，占比超八成，增幅較大；從進(jìn)口數(shù)量看，天津和湖北進(jìn)口以大型船舶為主。
上半年，我國(guó)20個(gè)?。▍^(qū)、市）114家企業(yè)進(jìn)口船舶。其中，天津市進(jìn)口船舶的金額為9.35億美元，占比81.6%，同比增長(zhǎng)331.6%，增幅較大；排在第二的是江蘇省，船舶進(jìn)口額為0.6億美元，占比5.5%，同比下降39.2%；上海市位居第三，船舶進(jìn)口額為0.5億美元，同比增長(zhǎng)20.9%。（滿意）
萬享主要服務(wù)：進(jìn)口普通貨物清關(guān)代理；新舊機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)；進(jìn)口食品報(bào)關(guān)一條龍服務(wù)；飛機(jī)船舶汽車進(jìn)口報(bào)關(guān)門到門服務(wù)；化妝品進(jìn)口門到門服務(wù)；海關(guān)貨物被扣進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)；免3C自動(dòng)進(jìn)許可證等進(jìn)口單證代理申辦。
萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司成立于1997年，擁有華南、華東、華北三個(gè)方案接收中心，近300名 綜合物流師的大型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，12大實(shí)體分公司分別設(shè)在上海港、香港、深圳、東莞、廣州、上海港、蘇州、上海港、青島、武漢、上海港、北京。上海港萬享服務(wù)團(tuán)隊(duì)，擁有各大港口二手設(shè)備/舊機(jī)械進(jìn)口清關(guān)案例，各大港口進(jìn)口二手設(shè)備/舊機(jī)械清關(guān)物流案例，3分鐘4種物流方案
一、舊船舶的定義
1、進(jìn)口舊船舶：系指從國(guó)外進(jìn)口的已使用的擬在我國(guó)登記注冊(cè)的從事國(guó)際、國(guó)內(nèi)業(yè)的所有船舶和海上設(shè)施。
2、舊船進(jìn)口勘驗(yàn)：舊船進(jìn)口勘驗(yàn)是指根據(jù)中國(guó)海事局委托，中國(guó)船級(jí)社執(zhí)行檢驗(yàn)進(jìn)口前的技術(shù)狀況和有關(guān)信息進(jìn)行一般性檢查和調(diào)查的技術(shù)活動(dòng)，其目的是初步評(píng)估船的法規(guī)的符合性，特別是在船舶穩(wěn)性、結(jié)構(gòu)狀況和重要設(shè)備配置等方面是否存在不符合社總部出具舊船舶進(jìn)口技術(shù)評(píng)估書時(shí)參考。
二、適用范圍根據(jù)中國(guó)政府主管機(jī)構(gòu)的規(guī)定，對(duì)于購置、光租外國(guó)籍船舶改為中國(guó)籍船舶經(jīng)營(yíng)
水承租人在簽署購買合同或有約束力的協(xié)議前，均應(yīng)向中國(guó)海事局申請(qǐng)舊船舶進(jìn)口檢驗(yàn)和
三、國(guó)家進(jìn)口舊船舶有關(guān)規(guī)定
1、交通部辦公廳“關(guān)于印發(fā)交通機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口管理程序的通知”
2、交通部海事局“關(guān)于對(duì)拍賣的外籍船舶進(jìn)行檢驗(yàn)有關(guān)問題的通知”
3、中華人民共和國(guó)對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部2001年第38號(hào)公告“關(guān)于船舶進(jìn)口有關(guān)事施日期為2002年1月1日）；
4、中華人民共和國(guó)交通部2001年第2號(hào)令“老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定”（注：實(shí)施日）；
四、外經(jīng)貿(mào)部2001年第38號(hào)公告進(jìn)口舊船舶船齡限制目錄
1、10年以下的船舶種類：客船、高速客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船船）、旅游船、客船、浮動(dòng)或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)、其他船舶；
2、12年以下的船舶種類：液化氣船、油船、化學(xué)品船；
3、15年以下船舶種類：漁船（含魚類加工船）、捕撈加工船；
4、18年以下的船舶種類：干散貨船、礦砂船、木材船、冷藏運(yùn)輸船、水產(chǎn)運(yùn)銷船指導(dǎo)船、教學(xué)實(shí)習(xí)船、海上人員訓(xùn)練船；
5、20年以下的船舶種類：集裝箱船、液化石油氣船、雜貨船、多用途船、滾裝船拖船、頂推船、各種工作船、駁船、散裝水泥船；
五、 購買外國(guó)籍船舶操作流程（購入后轉(zhuǎn)五星旗）
（一） 確定船型需求
航線部門根據(jù)經(jīng)營(yíng)及運(yùn)力需求提出購買船舶的船型需求。
（二） 尋找合適船舶
按照公司的新增運(yùn)力計(jì)劃及航線部門的船型需求，尋找合適船舶。
（三） 船舶資料審核
1） 船舶資料
2） 船舶證書、船級(jí)記錄等技術(shù)資料審核
3） 條件允許，可安排上船或者委托其他機(jī)構(gòu)上船驗(yàn)船。
（四） 向交通部申請(qǐng)運(yùn)力及取得集團(tuán)、公司董事會(huì)批準(zhǔn)購買船舶
（五）申請(qǐng)舊船進(jìn)口檢驗(yàn)
老舊船舶在進(jìn)口前，向國(guó)家海事局申請(qǐng)舊船進(jìn)口檢驗(yàn)，并取得船舶技術(shù)評(píng)定書。
您的滿意，就是我們的追求！
Your satisfb is our pursuit!
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舊機(jī)電進(jìn)口部：包先生 手機(jī)：18854087022 QQ：2661645697 郵箱：2661645697@qq.com
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