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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
RQR7-P6/1/M/40力士樂 代理商
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產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-11-21 13:48:50
產(chǎn)地:德國
發(fā)貨地:武漢
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詳細(xì)說明

    武漢金斯特液壓設(shè)備有限公司
    李志龍:13808603867
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    特點(diǎn) 1.利用較小流量的先導(dǎo)油推動(dòng)流量放大閥的主閥芯移動(dòng),控制轉(zhuǎn)向泵過來的較大流量的壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,實(shí)現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。 2.除優(yōu)先供應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外,還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去,實(shí)現(xiàn)了雙泵合流,降低了工作泵的排量,提高了可靠性,同時(shí)節(jié)約了能量和提高三項(xiàng)和性能。 3.先導(dǎo)油控制的卸荷閥實(shí)現(xiàn)了在裝載機(jī)鏟掘作業(yè)時(shí)將轉(zhuǎn)向泵來油直接低壓卸荷回油,提高了裝載機(jī)的牽引力,同時(shí)又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時(shí)動(dòng)臂快速提升的要求。 4.通過卸荷閥的直接回油,降低了系統(tǒng)的發(fā)熱,改善了系統(tǒng)的熱平衡,提高了系統(tǒng)的可靠性。
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    卸荷式 該種卸荷方式又分兩種 1、貫穿控制式卸荷閥卸荷 卸荷閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.
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