D5-02-2B3L-A15臺灣KOMPASS康百世單頭線圈6通徑電磁閥插頭
呈現空載大油門時動臂緩慢起升、重載時不動作的毛病表象。該機液壓體系為單泵串聯回路。
我們在修理時從以下三點查找毛病緣由，并對體系進行了改善，現介紹如下。
（1）查看動臂油缸的內漏狀況。最簡單的辦法是把動臂升起，看其是不是有顯著的自在下降。若下落顯著則拆開油缸查看，密封圈如已磨損應予替換。
諾冠NORGREN/排氣過濾器，油缸
R74G3BKNMN F72G-2GD-AE1 R74G3BKRFN F72G-2GD-AE2
R74G3BKRMG F72G-2GD-AE3 R74G3BKRMN F72G-2GD-AL1
R74G3BTRSN F72G-2GD-AL2 R74G3GKNMN F72G-2GD-AL3
（2）查看操作閥。首要清潔安全閥，查看閥芯是不是磨損，如磨損應替換。安全閥設備后若仍無變化，再查看操作閥閥芯磨損狀況，其空隙運用極限通常為0．06mm,磨損嚴峻應替換。
（3）丈量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則闡明液壓泵嚴峻磨損。
0.463毫升/ 0.028cu.in。
最大 連續(xù)工作壓力 330酒吧/ 4800 PSI。
最大 (≤ 5% of the time) 最高工作壓力（≤5％的時間） 400酒吧/ 5800磅。
最大速度 6500 RPM 
最低速度 350 RPM
理論扭矩下，P = 330酒吧/ 4800 PSI。 C = 2.4牛頓米/ 21 lbf.in.
經查看丈量液壓泵的壓力僅為5－7MPa，顯著低于液壓體系的額外壓力。拆開液壓泵后發(fā)現軸套已磨損，低壓區(qū)泵殼內壁被齒輪嚴峻“掃?！?，側壁也稍有磨損。由此可見，形成動臂帶載不能進步的主要緣由為：
臺灣七洋7OCEAN電磁閥（6通經24V電壓）
DSD（DSV)-G02-2N-A220-20/72/82
DSD（DSV)-G02-2A-A220-20/72/82
DSD（DSV)-G02-2B-A220-20/72/82
a. 液壓泵嚴峻磨損。在低速作業(yè)時泵內走漏嚴峻；高速作業(yè)時，泵壓力稍有進步，但因為泵的磨損及內泄，容積功率明顯下降，很難達到額外壓力。液壓泵長時間作業(yè)又加重了磨損，油溫升高，由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，丟失密封才能，液壓油蛻變，最終導致毛病發(fā)作。
