賽特蓄電池BT-HSE-90-12
售前服務(wù):
積極做好產(chǎn)品的宣傳工作,主要根據(jù)客戶的用途及需求,提供具有極優(yōu)性能價(jià)格的最佳產(chǎn)品。根據(jù)客戶需要,提供各種設(shè)計(jì),包括電池配置問(wèn)題及據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)情況提供電池架的設(shè)計(jì)等。我們的原則是只要你將手頭要解決的問(wèn)題提出來(lái),剩下的工作由我們來(lái)做。
售中服務(wù):
所有售出的電池,我們會(huì)根據(jù)客戶要求送達(dá)指定目的地,以最大限度地得到客戶的認(rèn)可。
售后服務(wù):
1. 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》,實(shí)行跟蹤服務(wù)。
2. 電池售出后,實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤,并根據(jù)客戶要求執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢(100AH以上系列),并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時(shí),一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到最小。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告,確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任;非我司電池原因,我們出具相應(yīng)報(bào)告,對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)。
特別說(shuō)明:
對(duì)于非我公司產(chǎn)品,我公司也會(huì)根據(jù)客戶需要提供連帶服務(wù)。即為客戶提供巡檢、培訓(xùn)等有意義的工作。以解決客戶的后顧之憂,保證電池在網(wǎng)上的正常運(yùn)行。
服務(wù)承諾:凡北京超杰海創(chuàng)科技發(fā)展有限公司旗下蓄電池及UPS不間斷電源產(chǎn)品,依照使用說(shuō)明書(shū)正常使用情況下,保質(zhì)三年,如三年內(nèi)出現(xiàn)電池本身質(zhì)量問(wèn)題,我們負(fù)責(zé)免費(fèi)維修或更換
1. 容量范圍(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2. 電壓等級(jí):12V
3. 自放電小:≤2%/月(25℃)
4. 良好的高率放電性能
5. 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng):20Ah以下為5年、20Ah以上為10年(25℃)
6. 密封反應(yīng)效率:≥98%
7. 工作溫度范圍寬:-15℃~45℃
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
· 板柵合金:正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無(wú)污染、水耗少;
· 電池殼體:抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí));
· 端子密封:采用多層極柱密封專有技術(shù);
· 緊裝配設(shè)計(jì):較高的極群裝配比;有效防止活性物質(zhì)脫落;
· 安全閥:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池電池使用過(guò)程中安全。
尺寸規(guī)格
|
BT-12M0.8AC |
12 |
0.8 |
97 |
25 |
63 |
63 |
0.36 |
F27 |
|
BT-12M1.3AT |
12 |
1.3 |
97 |
44 |
52 |
58 |
0.55 |
F0 |
|
BT-12M2.2AT |
12 |
2.2 |
178 |
35 |
61 |
66 |
0.92 |
F0 |
|
BT-12M2.3AC |
12 |
2.3 |
71 |
48 |
99 |
103 |
0.73 |
F0 |
|
BT-12M2.8AC |
12 |
2.8 |
71 |
48 |
99 |
103 |
0.86 |
F0 |
|
BT-12M3.3AT |
12 |
3.3 |
135 |
68 |
62 |
67 |
1.32 |
F0 |
|
BT-12M3.6AT |
12 |
3.6 |
135 |
68 |
62 |
67 |
1.40 |
F0 |
|
BT-12M4.0AC |
12 |
4.0 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.42 |
F1/F2 |
|
BT-12M4.5AC |
12 |
4.5 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.52 |
F1/F2 |
|
BT-12M5.0AC |
12 |
5.0 |
140 |
47 |
101 |
107 |
1.61 |
F1/F2 |
|
BT-12M7.0AT |
12 |
7.0 |
151 |
66 |
95 |
100 |
2.16 |
F1/F2 |
|
BT-12M7.5AC |
12 |
7.5 |
151 |
66 |
95 |
100 |
2.28 |
F1/F2 |
|
BT-12M8.0AC |
12 |
8.0 |
151 |
66 |
95 |
100 |
2.43 |
F1/F2 |
|
BT-12M8.5AC |
12 |
8.5 |
151 |
66 |
95 |
100 |
2.55 |
F1/F2 |
|
BT-12M10AC |
12 |
10 |
151 |
98 |
95 |
99 |
3.28 |
F1/F2 |
|
BT-12M12AC |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
99 |
3.65 |
F1/F2 |
|
BT-12M14AC |
12 |
14 |
151 |
98 |
95 |
99 |
3.97 |
F1/F2 |
|
BT-12M17AC |
12 |
17 |
181 |
77 |
167 |
167 |
5.27 |
F6 |
|
BT-12M22AC |
12 |
22 |
181 |
78 |
175 |
175 |
6.04 |
F26 |
|
BT-12M24AT(W) |
12 |
24 |
174 |
166 |
126 |
126 |
8.06 |
F7 |
BT-12M33AC |
12 |
33 |
197 |
131 |
154 |
165 |
10.3 |
F8/F20 |
型號(hào) |
額定電壓( V ) |
額定容量( AH ) |
外形尺寸(mm) |
參考重量 |
端子 |
規(guī)格書(shū) |
|||
長(zhǎng) |
寬 |
高 |
總高 |
形式 |
下載 |
||||
BT-HSE-100-6 |
6 |
100 |
195 |
170 |
205 |
210 |
15.1 |
F13 |
Download |
BT-HSE-110-6 |
6 |
110 |
281 |
128 |
203 |
206 |
16.0 |
F13 |
Download |
BT-HSE-150-6 |
6 |
150 |
260 |
180 |
247 |
252 |
22.8 |
F16 |
Download |
BT-HSE-180-6 |
6 |
180 |
298 |
172 |
227 |
232 |
28.6 |
F25 |
Download |
BT-HSE-200-6 |
6 |
200 |
323 |
178 |
226 |
256 |
30.6 |
F17 |
Download |
BT-HSE-38-12 |
12 |
38 |
196 |
165 |
170 |
170 |
12.6 |
F9/F36 |
Download |
BT-HSE-55-12 |
12 |
55 |
229 |
139 |
209 |
228/211 |
17.1 |
F12/F25 |
Download |
BT-HSE-65-12 |
12 |
65 |
349 |
167 |
174 |
174 |
21.0 |
F11 |
Download |
BT-HSE-70-12 |
12 |
70 |
260 |
168 |
208 |
228/222 |
21.7 |
F12/F25 |
Download |
BT-HSE-80-12 |
12 |
80 |
307 |
169 |
208 |
211 |
26.9 |
F25 |
Download |
BT-HSE-90-12 |
12 |
90 |
307 |
169 |
208 |
211 |
27.5 |
F25 |
Download |
BT-HSE-100-12 |
12 |
100 |
331 |
173 |
217 |
224 |
30.0 |
F13 |
Download |
BT-HSE-120-12 |
12 |
120 |
406 |
173 |
209 |
237 |
35.4 |
F15/F22 |
Download |
BT-HSE-135-12 |
12 |
135 |
406 |
173 |
209 |
237 |
38.3 |
F15/F22 |
Download |
BT-HSE-150-12 |
12 |
150 |
482 |
171 |
240 |
240 |
44.6 |
F16/F23 |
Download |
BT-HSE-180-12 |
12 |
180 |
532 |
207 |
215 |
218/240 |
49.0 |
F17/F24 |
Download |
BT-HSE-200-12 |
12 |
200 |
523 |
240 |
219 |
245/223 |
61.0 |
F17/F24 |
Download |
BT-HSE-250-12 |
12 |
250 |
520 |
269 |
220 |
226/249 |
74.8 |
F17/F24 |
Download |
最近,對(duì)于中國(guó)新能源汽車(chē)及鋰電池的發(fā)展,韓國(guó)業(yè)界表示擔(dān)憂:中國(guó)后起企業(yè)飛速發(fā)展,威脅韓國(guó)汽車(chē)、IT、電子、石油化工和鋼鐵等主要出口產(chǎn)業(yè),在未來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,中國(guó)將是巨大的威脅。其中,不僅中國(guó)的協(xié)鑫等太陽(yáng)能企業(yè)成長(zhǎng)迅速,電池產(chǎn)業(yè)也在飛速發(fā)展。
據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),中國(guó)智能手機(jī)出貨量連續(xù)四年快速增長(zhǎng),2015年預(yù)計(jì)也將增長(zhǎng)11.6%,漲勢(shì)強(qiáng)勁。特別是目前在世界智能手機(jī)市場(chǎng)中中國(guó)品牌的占有率突破40%,且拉動(dòng)了其相關(guān)配件鋰電池等的發(fā)展。鋰電池制造商超出了需求的60%以上。中國(guó)鋰電池的核心材料——陽(yáng)極板、負(fù)極板、電解液、離析器也在世界市場(chǎng)所占比重也很大。報(bào)道指出,中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的原因有包括韓國(guó)在內(nèi)的世界鋰電池制造商為了節(jié)約費(fèi)用,增加使用低價(jià)的中國(guó)產(chǎn)原材料;隨著中國(guó)IT與汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大,對(duì)鋰電池需求也逐漸增多。
鋰電池比其他電池效率性與經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng),因此在新一代電動(dòng)車(chē)與大型儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)中占據(jù)重要的地位。在中國(guó)鋰電池飛速發(fā)展勢(shì)頭下,預(yù)計(jì)在今后的新能源市場(chǎng)中,韓國(guó)將與中國(guó)展開(kāi)一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
我們知道,鋰電池傳統(tǒng)需求為以手機(jī)、電腦為代表,其總體趨勢(shì)為穩(wěn)步增長(zhǎng),而行業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)除新能源汽車(chē)外,儲(chǔ)能市場(chǎng)、無(wú)人機(jī)等新興領(lǐng)域市場(chǎng)需求逐步興起,且鋰電池將加速滲透鉛酸電池在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。
鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及投資價(jià)值研究報(bào)告
“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
一、手機(jī)等傳統(tǒng)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)
鋰電池傳統(tǒng)用途主要以筆記本電腦、手機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品為主,該領(lǐng)域需求總體穩(wěn)步增長(zhǎng)。具體至我國(guó)鋰電池出貨量:2013年為47.68億只,同比增長(zhǎng)13.93%;14年為53.87億只,同比增長(zhǎng)12.97%。而受經(jīng)濟(jì)增速下滑影響,15年1-4月出貨量為15.08億只,同比下降7.38%。手機(jī)消費(fèi)電子產(chǎn)品中,智能手機(jī)滲透率持續(xù)提升,且智能手機(jī)容量持續(xù)提升。2013年,全球手機(jī)銷(xiāo)量18.22億部,同比增長(zhǎng)4.82%,而智能手機(jī)為10.19億部,增速為40.55%,占比為55.96%;2014年,全球智能手機(jī)出貨量為13.01億部,同比增長(zhǎng)27.63%,市場(chǎng)占比預(yù)計(jì)在65%以上。
同時(shí),我國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)占有率大幅提升,14年第四季度我國(guó)聯(lián)想、華為和小米合計(jì)出貨量為6480萬(wàn)部,同比大幅增長(zhǎng)78.02%,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)份額由13年第四季度的12.44%提升至14年第四季度的17.26%。伴隨國(guó)產(chǎn)品牌智能手機(jī)全球認(rèn)可度提升,預(yù)計(jì)15年我國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)份額將持續(xù)提升??傊殡S經(jīng)濟(jì)企穩(wěn),預(yù)計(jì)我國(guó)傳統(tǒng)領(lǐng)域鋰電池需求量穩(wěn)步增長(zhǎng),而智能手機(jī)電池容量提升將帶動(dòng)材料需求增長(zhǎng)。
二、特斯拉“能量墻”與儲(chǔ)能藍(lán)海
去年11月,國(guó)務(wù)院印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》首次將儲(chǔ)能引入國(guó)家能源規(guī)劃中,并明確要加強(qiáng)電源與電網(wǎng)統(tǒng)籌規(guī)劃,科學(xué)安排調(diào)峰、調(diào)頻、儲(chǔ)能配套能力,切實(shí)解決棄風(fēng)、棄水問(wèn)題。我們認(rèn)為,電網(wǎng)調(diào)峰、新能源儲(chǔ)能將為鋰電池新增一片藍(lán)海。
另外,13年4月特斯拉推出的Model S銷(xiāo)量超預(yù)期在全球刮起了一股新能源汽車(chē)旋風(fēng),而15年4月30日特斯拉推出的家用儲(chǔ)能產(chǎn)品也有望再度刮起旋風(fēng)并逐步引爆全球儲(chǔ)能市場(chǎng)。 具體而言:特斯拉公布的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品包括能量墻和能量包,下游分別適用于家用、企業(yè)和公用事業(yè)領(lǐng)域,該系列產(chǎn)品推出將推進(jìn)特斯拉完成“無(wú)污染能源公司”的使命。
能量墻(Power wall)為可充電的18650鋰離子電池,產(chǎn)品容量包括7千萬(wàn)時(shí)和10千萬(wàn)時(shí)兩種,單價(jià)為3000和3500美元,而能量包則通過(guò)串并聯(lián)方式可提供100千瓦時(shí)以上的容量。至5月8日,特斯拉聲稱已收到3.8萬(wàn)個(gè)能量墻和2500個(gè)能量包訂單,其中1個(gè)能量包約10個(gè)能量墻,據(jù)測(cè)算二者合計(jì)訂單總額約8億美元,超出市場(chǎng)預(yù)期。
另外,無(wú)人機(jī)等新興領(lǐng)域市場(chǎng)容量不容忽視。據(jù)EvTank研究顯示:2014年全球無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量約為39萬(wàn)架,其中軍用無(wú)人機(jī)占4%,民用無(wú)人機(jī)占96%,專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量約12.6萬(wàn)架,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量約25.5萬(wàn)架,預(yù)計(jì)2015年將保持50%的增長(zhǎng)。目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間約1個(gè)小時(shí),動(dòng)力以聚合物鋰電池為主,單體容量為5-10Ah,14年全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)拉動(dòng)聚合物鋰電池需求約4.7MWh,預(yù)計(jì)2020年全球無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量有望至433萬(wàn)架。
三、鋰電加速滲透電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)
傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力電池以鉛酸電池為主,近年來(lái)綠色化和輕便化成為電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的主要趨勢(shì),為此鋰電池正逐步滲透鉛酸電池市場(chǎng)份額。為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展,15年1月26日,財(cái)政部公布了《關(guān)于電池、涂料征收消費(fèi)稅的通知》。通知明確:
(1)自2015年2月1日起對(duì)電池、涂料征收消費(fèi)稅,具體在生產(chǎn)、委托加工和進(jìn)口環(huán)節(jié)征收,適用稅率均為4%;
(2)對(duì)無(wú)汞原電池、金屬氫化物鎳蓄電池、鋰原電池、鋰離子蓄電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池和全釩液流電池免征消費(fèi)稅;
(3)2015年12月31日前對(duì)鉛蓄電池緩征消費(fèi)稅,自2016年1月1日起,對(duì)鉛蓄電池按4%稅率征收消費(fèi)稅。
受上述政策影響,以及伴隨我國(guó)鋰電池單位瓦時(shí)成本的逐步降低,鉛酸電池在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步縮小,鋰電池?zé)o疑將加速替代其市場(chǎng)。2014年,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量為2904萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.86%,預(yù)計(jì)鋰電池滲透率約13%。根據(jù)高工鋰電預(yù)測(cè),2017年我國(guó)鋰電電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量將達(dá)1200萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比30%。
四、業(yè)績(jī)總體分析
隨著行業(yè)需求增長(zhǎng),我國(guó)鋰電池、鋰電材料及鋰電設(shè)備相關(guān)上市公司業(yè)績(jī)總體持續(xù)增長(zhǎng),以鋰電材料為例,為進(jìn)一步顯示行業(yè)發(fā)展情況,我們將相關(guān)上市公司中鋰電材料業(yè)務(wù)提取并計(jì)算了其業(yè)績(jī)?cè)鏊?,同時(shí)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)及競(jìng)爭(zhēng)格局,可得出如下主要結(jié)論:
(1)11年以來(lái),正極上游碳酸鋰業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng),14年增幅大幅提升;(2)、正極材料恢復(fù)增長(zhǎng);(3)負(fù)極材料持續(xù)增長(zhǎng),同時(shí)價(jià)格仍有下行壓力;(4)電解液14年全面恢復(fù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)增長(zhǎng)延續(xù);(6)、隔膜領(lǐng)域仍延續(xù)高增長(zhǎng)趨勢(shì),但未來(lái)價(jià)格面臨一定下行壓力。總體而言,鋰電行業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng),顯示行業(yè)景氣度持續(xù)向上。賽特蓄電池