4/使用方便、操作簡單、可隨時開啟或停止。且無須預(yù)熱。
5/即可手動操作，也可半自動和全自動操作；即可長時間地連繼工作，亦可即用即停隨機(jī)使用。有利于設(shè)備在供電低谷電價優(yōu)惠期的使用。
板簧加熱設(shè)備廠家 汽車板簧設(shè)備價格 突出特點如下：
1. 加熱速度快：一般只要幾秒到十幾秒的時間，就可將工件加熱到所需淬火溫度。
2.生產(chǎn)效率高，淬火深度易于控制，易實現(xiàn)機(jī)械化和自動化，適宜于大批量生產(chǎn)。
3.節(jié)能，比電子管設(shè)備可節(jié)電60%以上。
4.安裝方便，只接電源和水管， 10分鐘可完成。操作方便，普通工人幾分鐘即可學(xué)會
中新網(wǎng)湛江7月17日電 (蔡敏婕 何玉美)廣東17日采用雙幅同步轉(zhuǎn)體工藝在空中轉(zhuǎn)移萬噸橋梁?！ ∮捎诿?名)湛(江)鐵路跨線橋(指跨越鐵路線、公路線)主橋施工橫跨茂湛鐵路， 該跨線橋通過設(shè)置轉(zhuǎn)動安裝、轉(zhuǎn)盤、上承臺施工等工序，設(shè)計采用雙幅同步轉(zhuǎn)體施工工藝進(jìn)行跨線橋的逆時針轉(zhuǎn)體。 “兩橋同時同步轉(zhuǎn)體，就要程度確保施工精度。經(jīng)過7次左右的反復(fù)修正核準(zhǔn)，終將誤差控制在上下一厘米、左右五毫米?！敝需F十二局第四工程有限公司總工程師賈說，該轉(zhuǎn)體橋工程的亮點和難點在于左右兩橋雙幅同步轉(zhuǎn)體，不僅在廣東，這種嘗試在內(nèi)地都很難找到先例?！ 稗D(zhuǎn)體橋的應(yīng)用雖然了施工成本和技術(shù)難度，但是高速公路施工對茂湛鐵路正常運輸?shù)挠绊憽！睆V東省南粵交通云湛高速公路中心化湛處總工程師劉朝軍稱，整個轉(zhuǎn)體耗時大約一小時，下方鐵路停運的時間不超過三小時。據(jù)介紹，單幅橋轉(zhuǎn)體重量達(dá)到10500噸。兩橋同時同步轉(zhuǎn)體，高速公路施工對茂湛鐵路正常運輸?shù)挠绊?何玉美 攝 廣東省南粵交通投資建設(shè)有限公司總工程師喬翔介紹，云湛高速的建成通車有利于促進(jìn)粵西發(fā)展，同時極大地緩解現(xiàn)時沈海高速的交通壓力。
