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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
MGE蓄電池M2AL12-120梅蘭日蘭EPS蓄電池2V120AH
MGE蓄電池M2AL12-120梅蘭日蘭EPS蓄電池2V120AH
產(chǎn)品價(jià)格:¥1
上架日期:2017-07-04 12:50:28
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:北京
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    MGE蓄電池M2AL12-120梅蘭日蘭EPS蓄電池2V120AH

    MGE蓄電池M2AL12-120梅蘭日蘭EPS蓄電池2V120AH

    MGE蓄電池M2AL12-120梅蘭日蘭EPS蓄電池2V120AH

    我公司專(zhuān)業(yè)代理供應(yīng)各品牌正品蓄電池本公司代理銷(xiāo)售的UPS電源蓄電池保證是原裝正品,假一罰十,請(qǐng)廣大客戶(hù)放心購(gòu)買(mǎi)!歡迎咨詢(xún)洽談 

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    梅蘭日蘭蓄電池綜合特點(diǎn):

    1. 安全性能好:梅蘭蓄電池在正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
    2. 放電性能好:梅蘭蓄電池放電電壓平衡,放電平臺(tái)平緩。
    3. 耐振動(dòng)性能好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4㎜的振幅,16.7Hz的頻率振動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常。
    4. 耐沖擊性好:梅蘭蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常。
    5. 耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
    6. 耐過(guò)充電性能好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的進(jìn)行0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常。容量維持率在95%以上。
    7. 耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的梅蘭蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
    梅蘭日蘭電池產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
    (1)粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命
    (2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
    (3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
    (4)槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏
    (5)吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
    (6)UL的認(rèn)證
    (7)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
    (8)可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置
    (9)符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
    (10)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸
    (11)可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸
    (12)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
    梅蘭日蘭蓄電池設(shè)計(jì)特點(diǎn):
    § 完全的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
    § 設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年
    § 迎合了高頻率,深程度放電的需要,極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
    § 浸泡式極板化成(獨(dú)特的FTF極板化成工藝)
    § 分析純硫酸電解液
    § 電解液不分層,無(wú)需均衡充電
    § 無(wú)腐蝕氣體泄漏
    § 閥控式最大開(kāi)啟壓力為5Psi(1Psi≈7KPA)
    § 任意方向放置使用
    § 電池外殼及蓋采用ABS材料
    § 強(qiáng)化阻燃材料(UL94V-0級(jí))可供用戶(hù)選用
    § 自放電低
    § 通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證
    § 符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)
    認(rèn)證標(biāo)示

    型號(hào)

    內(nèi)阻 (毫歐)

    最大充電電流(安培)

    外型尺寸

    重量約(Kg)

    短路電流(安培)

    25℃以下最大放電電流
    (安培)

    長(zhǎng)(L)

    寬(W)

    高(H)

    M2AL 12-24

    ≤12

    7.2

    166

    175

    125

    8.6

    800

    240

    M2AL 12-33

    ≤10

    9.9

    192

    130

    170

    10.2

    850

    330

    M2AL 12-40

    ≤9.5

    12.0

    197

    165

    170

    13.5

    900

    400

    M2AL 12-45

    ≤7.5

    13.5

    197

    165

    170

    13.8

    1050

    450

    M2AL 12-55

    ≤7.0

    16.5

    229

    138

    213

    19.5

    1400

    550

    M2AL 12-60

    ≤6.5

    18.0

    258

    166

    215

    24.0

    1450

    600

    M2AL 12-65

    ≤6.0

    19.5

    350

    167

    179

    22.2

    1700

    650

    M2AL 12-75

    ≤5.7

    22.5

    258

    166

    215

    24.0

    1800

    700

    M2AL 12-80

    ≤5.5

    24.0

    258

    166

    215

    24.0

    1900

    750

    M2AL 12-90

    ≤5.2

    27.0

    306

    169

    214

    30.0

    2000

    800

    M2AL 12-100

    ≤4.5

    30.0

    330

    171

    222

    32.0

    2200

    900

    M2AL 12-120

    ≤4.0

    36.0

    410

    176

    227

    38.0

    2400

    950

    M2AL 12-134R

    ≤3.8

    40.5

    342

    172

    277

    42.5

    2550

    950

    M2AL 12-150

    ≤3.5

    45.0

    485

    172

    240

    47.0

    2800

    1000

    M2AL 12-160

    ≤3.2

    48.0

    530

    209

    240

    50.0

    2950

    1000

    M2AL 12-200

    ≤3.0

    60.0

    522

    238

    223

    65.0

    3500

    1000

    M2AL 12-230

    ≤2.8

    69.0

    520

    296

    208

    75.0

    3900

    1100

    梅蘭日蘭蓄電池特性與功能

    特殊的正板柵合金 純鉛,法國(guó)梅蘭日蘭蓄電池低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。
    銅合金嵌入式螺紋極柱 易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。
    獨(dú)特的穿壁焊式密封法國(guó)梅蘭日蘭蓄電池優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
    增強(qiáng)的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板 特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì)外殼在保護(hù)了電池的同時(shí)也增強(qiáng)了散熱能力,并避免電池鼓脹變形和滿(mǎn)足安全要求。

    符合的標(biāo)準(zhǔn)

    GB/T19638.2-2005

    YD/T799-2010

    JISC8704-2: 1999

    IEC60896-21: 2004

    獲得的認(rèn)證

    TLC (NO.0301246421120R1M)

    ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M)

    ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M)

    GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M)

    UL (NO.MH28466)

    CE (NO.ED/2007/30042C)

     

    性能曲線(xiàn)

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    吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率 高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能

    計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,最大限度 降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
    多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
    UL認(rèn)證的組件
    可以以任何豎直,旁側(cè),或端側(cè)方位放置
    符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)
    可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款 171-189部分)進(jìn)行地面運(yùn)輸
    可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG 修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸
    設(shè)計(jì)壽命(25℃):7年(34AH 以上);5nian (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) UL的認(rèn)證可以以任何方位使用。

    1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
    2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
    3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
    4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常。
    5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
    6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。
    7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形

    先進(jìn)的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術(shù) 梅蘭日蘭梅蘭日蘭蓄電池采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻,增加容量,有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性。
    抗擊穿的玻璃纖維隔膜 極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長(zhǎng)電池壽命。
    重載加厚極板 經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計(jì)壽命。

    放電時(shí),放電電流不應(yīng)大于3C ( A ),電池放電的終止電壓參照電池放電曲線(xiàn)圖,請(qǐng)不要使終止電壓低于表值,以免影響電池壽命。

    充電特性CHARGE FEATURES

    電池浮充使用,充電電壓控制在13 。 6V~13 。 8V ,電流不得大于 0 。 25C ( A )。電池充電時(shí),過(guò)高或過(guò)低的充電電壓會(huì)造成電池長(zhǎng)期處于過(guò)充或不飽和充電狀態(tài),影響電池壽命。

    自放電特性SELF DISCHARGE FEATURE

    電池自放電功率與環(huán)境溫度有關(guān), 在 20 攝氏度環(huán)境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少3% 的常量 .

    梅蘭日蘭蓄電池特性:

    1.安裝使用

    (1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀

    (2)蓄電池的安裝必須由專(zhuān)業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。

    (3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為-5~35℃.)

    (4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱。

    (5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí),請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“-”極性依次排列,電池之間的距離不能小于-15mm。

    (6)在電池連接過(guò)程中,請(qǐng)戴好防護(hù)手套,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接 觸到電池正、負(fù)端子.

    (7)若需要電池并聯(lián)使用,一般不要超過(guò)三組(只)并聯(lián).

    (8)和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài),然后再將蓄電池(組)的正極連接設(shè)備的正極,蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端,并緊固好連接線(xiàn)。

    梅蘭日蘭密封鉛酸免維護(hù)蓄電池膠體(2V50–3850AH)

     應(yīng)用領(lǐng)域: 循環(huán)/浮充使用,通訊網(wǎng)絡(luò),制冷裝置,太陽(yáng)能設(shè)備,風(fēng)力系統(tǒng),引擎啟動(dòng),電動(dòng)輪椅車(chē),電動(dòng)車(chē)輛,地面清洗設(shè)備,水泵設(shè)備,高爾夫車(chē),便攜式醫(yī)療設(shè)備,陰極保護(hù)裝置,船舶,航海設(shè)備,導(dǎo)航輔助設(shè)備。

     在10月5日結(jié)束的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)投票中,OM5以絕對(duì)多數(shù)票當(dāng)選為對(duì)新型寬帶多模光纖的正式名稱(chēng),新的命名將發(fā)布于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織和國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)第3版(亦稱(chēng)ISO/IEC11801)。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步以及對(duì)這一新的革命性光纖性能的市場(chǎng)接受度來(lái)說(shuō),這都是一個(gè)重要的里程碑。它將多模光纖的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展至高效互聯(lián)的建筑以及全世界的數(shù)據(jù)中心。

    為了歡迎這一新名稱(chēng)的選定,我也列出了選用OM5光纖的5個(gè)理由:

    •OM5光纖規(guī)格已經(jīng)由通信工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布為T(mén)IA-492AAAE,并且作為IEC60793-2-10第6版發(fā)布也已處在最后投票階段。

    •OM5和TIA-492AAAE規(guī)格將在即將發(fā)布的ISO/IEC11801第3版和美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)布線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)ANSI/TIA-568.3-D中得到認(rèn)可。

    •OM5光纜在支持所有傳統(tǒng)應(yīng)用方面至少與OM4有同樣優(yōu)秀的表現(xiàn),而且它與OM3和OM4光纜完全兼容并可互操作。

    •OM5的設(shè)計(jì)旨在支持850-950納米范圍內(nèi)的至少四個(gè)低成本波長(zhǎng),從而能夠優(yōu)化支持新興的短波分復(fù)用(SDWM)應(yīng)用,將平行光纖數(shù)量減少至少四倍,能使用僅僅兩芯光纖(而不是八芯)來(lái)持續(xù)傳輸40Gb/s和100Gb/s,減少光纖數(shù)量,實(shí)現(xiàn)更高速度。

    •OM5已在世界范圍內(nèi)有售,由康普提供現(xiàn)場(chǎng)端接和預(yù)端接兩種形式,可應(yīng)用于校園、建筑和數(shù)據(jù)中心等多種企業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

    從1980年代出現(xiàn)以來(lái),多模光纖走過(guò)了很長(zhǎng)的歷程。與大多數(shù)傳輸技術(shù)一樣,它最早部署在長(zhǎng)距離網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中。早期突破性項(xiàng)目包括從波士頓到華盛頓特區(qū)的高速45Mb/s多模光纖骨干網(wǎng)。向后快進(jìn)30多年(45Mb/s已經(jīng)是目前典型的家庭互聯(lián)網(wǎng)連接速度),多模光纖繼續(xù)為建筑和數(shù)據(jù)中心里以100Gb/s或更高速度運(yùn)行的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)最低的總系統(tǒng)成本。

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