MGE免維護(hù)蓄電池M2AL12-80 12V80AH梅蘭日蘭蓄電池
MGE免維護(hù)蓄電池M2AL12-80 12V80AH梅蘭日蘭蓄電池
公司長(zhǎng)期為首鋼集團(tuán)、北京工商銀行、電信北京分公司、中石化河北分公司、北京地壇醫(yī)院、北京市軍科院、內(nèi)蒙中國(guó)移動(dòng)、大唐電力集團(tuán)、哈藥集團(tuán)、貴州水電、武鋼鄂州分公司等各大企事業(yè)單位供應(yīng)各品牌正品蓄電池，一手的供貨渠道，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，客戶反映良好...
另外我們還在各地設(shè)立了專門的電池電源日常巡檢維護(hù)人員！定期為各單位的電源蓄電池例行維護(hù)，使電池電源的壽命最大化，遍布全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，快速的故障修復(fù)，贏得了客戶的一致好評(píng)...
電池具體型號(hào)及報(bào)價(jià)請(qǐng)來(lái)電咨詢
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我司（連續(xù)5年獲得北京市工商局重合同守信用單位）代理、安裝、銷售的電源、蓄電池保證是原廠原裝正品，簽訂合同，質(zhì)保三年，三年內(nèi)電源出現(xiàn)故障免費(fèi)上門維修，電池出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)更換型號(hào)相同的蓄電池，請(qǐng)廣大客戶放心選購(gòu)。
1920年梅蘭日蘭公司創(chuàng)立，一直致力于為所有負(fù)有重要使命的用電設(shè)備和處理進(jìn)程提供高質(zhì)量的電源解決方案，以提高其可用性，并延長(zhǎng)其運(yùn)行時(shí)間，這些用電設(shè)備和處理進(jìn)程小到個(gè)人電腦，大到大型的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、電信設(shè)備或半導(dǎo)體生產(chǎn)廠。梅蘭日蘭蓄電池分為EX系列和DX系列。梅蘭蓄電池?fù)碛?0年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售-的豐富經(jīng)驗(yàn)，是全世界最早生產(chǎn)UPS、蓄電池的制造商之一，同時(shí)也是全球最大的中大功率UPS制造商，MGE的不間斷電源產(chǎn)品和服務(wù)解決方案已遍布全球，其產(chǎn)品一直是世界最大的高要求公司的首選。目前MGE在全球擁有37個(gè)子公司，170家銷售和客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品生產(chǎn)基地在歐洲、美洲和亞洲，2個(gè)科研開(kāi)發(fā)中心，分別在法國(guó)的Grenoble和美國(guó)加利弗尼亞的Costa Mesa，在開(kāi)發(fā)UPS新技術(shù)方面，一直是UPS行業(yè)的領(lǐng)軍者。
梅蘭日蘭蓄電池秉承一貫技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與梅蘭日蘭UPS一起構(gòu)建完美的電源保護(hù)方案。
MGE免維護(hù)蓄電池M2AL12-75 12V75AH梅蘭日蘭蓄電池
|
型號(hào) |
內(nèi)阻 (毫歐) |
最大充電電流(安培) |
外型尺寸 |
重量約（Kg) |
短路電流(安培) |
25℃以下最大放電電流 |
||
|
長(zhǎng)（L） |
寬（W） |
高（H） |
||||||
|
M2AL 12-24 |
≤12 |
7.2 |
166 |
175 |
125 |
8.6 |
800 |
240 |
|
M2AL 12-33 |
≤10 |
9.9 |
192 |
130 |
170 |
10.2 |
850 |
330 |
|
M2AL 12-40 |
≤9.5 |
12.0 |
197 |
165 |
170 |
13.5 |
900 |
400 |
|
M2AL 12-45 |
≤7.5 |
13.5 |
197 |
165 |
170 |
13.8 |
1050 |
450 |
|
M2AL 12-55 |
≤7.0 |
16.5 |
229 |
138 |
213 |
19.5 |
1400 |
550 |
|
M2AL 12-60 |
≤6.5 |
18.0 |
258 |
166 |
215 |
24.0 |
1450 |
600 |
|
M2AL 12-65 |
≤6.0 |
19.5 |
350 |
167 |
179 |
22.2 |
1700 |
650 |
|
M2AL 12-75 |
≤5.7 |
22.5 |
258 |
166 |
215 |
24.0 |
1800 |
700 |
|
M2AL 12-80 |
≤5.5 |
24.0 |
258 |
166 |
215 |
24.0 |
1900 |
750 |
|
M2AL 12-90 |
≤5.2 |
27.0 |
306 |
169 |
214 |
30.0 |
2000 |
800 |
|
M2AL 12-100 |
≤4.5 |
30.0 |
330 |
171 |
222 |
32.0 |
2200 |
900 |
|
M2AL 12-120 |
≤4.0 |
36.0 |
410 |
176 |
227 |
38.0 |
2400 |
950 |
|
M2AL 12-134R |
≤3.8 |
40.5 |
342 |
172 |
277 |
42.5 |
2550 |
950 |
|
M2AL 12-150 |
≤3.5 |
45.0 |
485 |
172 |
240 |
47.0 |
2800 |
1000 |
|
M2AL 12-160 |
≤3.2 |
48.0 |
530 |
209 |
240 |
50.0 |
2950 |
1000 |
|
M2AL 12-200 |
≤3.0 |
60.0 |
522 |
238 |
223 |
65.0 |
3500 |
1000 |
|
M2AL 12-230 |
≤2.8 |
69.0 |
520 |
296 |
208 |
75.0 |
3900 |
1100 |
梅蘭日蘭蓄電池綜合特點(diǎn)：
MGE蓄電池主要特點(diǎn)
更多梅蘭日蘭蓄電池產(chǎn)品請(qǐng)咨詢
完全的密封型免維護(hù)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10年
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力
浸泡式極板化成（獨(dú)特的FTF極板化成工藝）
分析純硫酸電解液
電解液不分層，無(wú)需均衡充電
無(wú)腐蝕氣體泄漏
閥控式最大開(kāi)啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA）
任意方向放置使用
電池外殼及蓋采用ABS材料
強(qiáng)化阻燃材料（UL94V-0級(jí)）可供用戶選用
自放電低
通過(guò)IATA機(jī)構(gòu)無(wú)害產(chǎn)品認(rèn)證
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)
梅蘭日蘭蓄電池適應(yīng)范圍：
電力電網(wǎng)
IT機(jī)房
電信網(wǎng)絡(luò)
移動(dòng)機(jī)房
數(shù)據(jù)中心
金融
工業(yè)
梅蘭日蘭蓄電池特性與功能
特殊的正板柵合金 純鉛，法國(guó)梅蘭日蘭蓄電池低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。
銅合金嵌入式螺紋極柱 易于安裝和維護(hù)并確保超高載流能力。
獨(dú)特的穿壁焊式密封法國(guó)梅蘭日蘭蓄電池優(yōu)質(zhì)的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
增強(qiáng)的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外殼和蓋板 特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì)外殼在保護(hù)了電池的同時(shí)也增強(qiáng)了散熱能力，并避免電池鼓脹變形和滿足安全要求。
先進(jìn)的吸液式玻璃纖維隔膜 (AGM)技術(shù) 梅蘭日蘭梅蘭日蘭蓄電池采用特殊超細(xì)微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內(nèi)阻，增加容量，有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲(chǔ)的安全性。
抗擊穿的玻璃纖維隔膜 極低的內(nèi)阻以提供超高倍率放電的同時(shí)可避免電池失效和短路以延長(zhǎng)電池壽命。
重載加厚極板 經(jīng)久耐用的雙面涂膏極板及10年的設(shè)計(jì)壽命。
放電特性DISCHARGE FEATURES
放電時(shí)，放電電流不應(yīng)大于3C （ A ），電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖，請(qǐng)不要使終止電壓低于表值，以免影響電池壽命。
充電特性CHARGE FEATURES
電池浮充使用，充電電壓控制在13 。 6V~13 。 8V ，電流不得大于 0 。 25C （ A ）。電池充電時(shí)，過(guò)高或過(guò)低的充電電壓會(huì)造成電池長(zhǎng)期處于過(guò)充或不飽和充電狀態(tài)，影響電池壽命。
自放電特性SELF DISCHARGE FEATURE
電池自放電功率與環(huán)境溫度有關(guān), 在 20 攝氏度環(huán)境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少3% 的常量 .
梅蘭日蘭蓄電池特性：
1.安裝使用
(1)使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃.)
(4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6)在電池連接過(guò)程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接 觸到電池正、負(fù)端子.
(7)若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過(guò)三組（只）并聯(lián).
(8)和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開(kāi)狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線。
梅蘭日蘭密封鉛酸免維護(hù)蓄電池膠體(2V50–3850AH)
應(yīng)用領(lǐng)域: 循環(huán)/浮充使用，通訊網(wǎng)絡(luò)，制冷裝置，太陽(yáng)能設(shè)備，風(fēng)力系統(tǒng)，引擎啟動(dòng)，電動(dòng)輪椅車，電動(dòng)車輛，地面清洗設(shè)備，水泵設(shè)備，高爾夫車，便攜式醫(yī)療設(shè)備，陰極保護(hù)裝置，船舶，航海設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備。
梅蘭日蘭UPS電源供電系統(tǒng)可用性發(fā)展的歷程
第一代梅蘭日蘭UPS電源——?jiǎng)討B(tài)梅蘭日蘭UPS電源。其利用機(jī)械慣性儲(chǔ)能以及電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的能量傳輸機(jī)制以提供短時(shí)間的不間斷供電，體積龐大、造價(jià)昂貴、噪聲巨大，猶如一個(gè)小型電廠。動(dòng)態(tài)梅蘭日蘭UPS電源的特征是占地面積較大，噪音大，不易維護(hù)和使用，接近一套工程設(shè)備。
第二代梅蘭日蘭UPS電源——工頻機(jī)。相比于動(dòng)態(tài)梅蘭日蘭UPS電源，其可用性提升主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，體積變小，搬運(yùn)和安裝難度降低；第二，備電時(shí)間可以由后備電池決定，從動(dòng)態(tài)梅蘭日蘭UPS電源的秒級(jí)備電上升到小時(shí)級(jí)；第三，可以對(duì)較差電網(wǎng)優(yōu)化，如果一旦電網(wǎng)波動(dòng)比較大，可以給后端設(shè)備提供相對(duì)穩(wěn)定的電力供應(yīng)。但是，工頻梅蘭日蘭UPS電源依然存在一些問(wèn)題：第一，運(yùn)輸與安裝問(wèn)題。工頻機(jī)因?yàn)轶w積龐大無(wú)法通過(guò)門和內(nèi)置的升壓用變壓器重量太重?zé)o法使用電梯運(yùn)輸?shù)?，?dǎo)致安裝此類梅蘭日蘭UPS電源經(jīng)常要打墻安裝、吊車運(yùn)輸；第二，維護(hù)問(wèn)題，梅蘭日蘭UPS電源主機(jī)類似黑盒設(shè)計(jì)，有任何故障或者異常都只能依托原廠家維修，運(yùn)維人員不敢直接打開(kāi)操作，時(shí)間響應(yīng)慢，對(duì)業(yè)務(wù)影響大。
第三代梅蘭日蘭UPS電源——高頻機(jī)。高頻機(jī)的出現(xiàn)進(jìn)一步提升了功率密度，體積減小了50%，從功能模塊上提升了維護(hù)性，縮短了MTTR時(shí)間，可在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成修復(fù)。重量較工頻機(jī)進(jìn)一步降低，有效提升了工程的可安裝性。同時(shí)，高頻機(jī)也大都采用了全數(shù)字化的高集成化設(shè)計(jì)，在維護(hù)性方面也有較大改進(jìn)。THDi可以做到5%以下，明顯減少電網(wǎng)的諧波污染，效率也進(jìn)一步提升到92-96%，體現(xiàn)出其節(jié)能優(yōu)勢(shì)。但是，對(duì)設(shè)備可用性的追求探索并未停止：?jiǎn)吸c(diǎn)故障是否可以排除？故障修復(fù)時(shí)間是否可以縮短至分鐘級(jí)？維護(hù)技術(shù)門檻可否降低至可以自行維護(hù)？
隨著通信網(wǎng)絡(luò)的日新月異的持續(xù)演進(jìn)和用戶數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，通信設(shè)備的功耗越來(lái)越大，基站數(shù)量也越來(lái)越多，大大增加了通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的總成本支出，但利潤(rùn)率卻隨之降低。而通信機(jī)房作為通信網(wǎng)絡(luò)中最主要的組成部分，其節(jié)能減排的效果直接影響通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)各項(xiàng)關(guān)鍵經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)的完成。
按照全國(guó)各地不同地區(qū)的氣候分布情況做平均統(tǒng)計(jì)，供配電設(shè)備功耗占15%以下，基站機(jī)房每年通信網(wǎng)絡(luò)主設(shè)備功耗占45%左右，機(jī)房?jī)?nèi)空調(diào)能耗超過(guò)40%。在通信網(wǎng)絡(luò)主設(shè)備不變的情況下，如何對(duì)通信基站合理設(shè)計(jì)布局降低空調(diào)和供配電的功耗，配合通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)最大限度的降低不必要的電費(fèi)支出，是值得深入研究和分析的課題。
2.傳統(tǒng)基站建設(shè)模式存在的問(wèn)題
傳統(tǒng)基站中包含：交流配電箱、開(kāi)關(guān)電源柜、通信主設(shè)備柜、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控、舒適型空調(diào)柜機(jī)、鉛酸蓄電池組、走線架等幾個(gè)組成部分，如圖1所示。
圖1 傳統(tǒng)建設(shè)模式下的基站內(nèi)部組成
通?；緳C(jī)房?jī)?nèi)空間的熱負(fù)荷較大，而且沒(méi)有優(yōu)化氣流組織，空調(diào)不能對(duì)發(fā)熱設(shè)備精細(xì)化分區(qū)制冷，同時(shí)相當(dāng)比例的基站機(jī)房采用彩鋼板等保溫隔熱性能較差的建筑材料，在夏季炎熱地區(qū)會(huì)吸收太陽(yáng)輻射，導(dǎo)致內(nèi)部的封閉環(huán)境中溫升較高，從而空調(diào)會(huì)進(jìn)一步加大制冷量，從而增加額外的電費(fèi)支出。而且民用的舒適型空調(diào)相與機(jī)房專用的精密空調(diào)對(duì)比，顯熱比低，壽命短，故障率高，給維護(hù)帶來(lái)了很大負(fù)擔(dān)。
另外各組成部分布局比較松散，設(shè)備機(jī)柜與組合式開(kāi)關(guān)電源機(jī)柜外觀和風(fēng)格不能統(tǒng)一，顯得不很美觀，不同設(shè)備安裝和調(diào)試進(jìn)度難以統(tǒng)一控制。功率和信號(hào)線纜的走線需要因地制宜的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況按照操作規(guī)范來(lái)設(shè)計(jì)，增加了項(xiàng)目施工的周期間和人工成本。
3.創(chuàng)新基站建設(shè)模式的設(shè)計(jì)理念
本文提到的創(chuàng)新解決方案的設(shè)計(jì)基于一體化和模塊化的思路，可以解決上述問(wèn)題。
一體化是指將機(jī)房?jī)?nèi)部通信設(shè)備的收納空間、走線，供配電、制冷和監(jiān)控管理五大功能集成到一起，優(yōu)化配置設(shè)備資源，多個(gè)功能組件高度整合的同時(shí)也嚴(yán)謹(jǐn)劃分出不同物理功能區(qū)域，高防護(hù)等級(jí)規(guī)避了灰霾對(duì)通信設(shè)備侵蝕的風(fēng)險(xiǎn)。在空間利用上，該方案創(chuàng)新性地把傳統(tǒng)基站基于二維空間布局拓展到基于三維空間布局，機(jī)房空間占用率提高了30%左右。如圖2所示。
圖2 創(chuàng)新解決方案下的基站內(nèi)部組成
模塊化是指將不同單元安裝功能分成各個(gè)模塊，各功能單元采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)模塊之間靈活無(wú)縫的組合，以滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的快速建站和分期部署要求，滿足多用戶在線擴(kuò)容要求，可以隨著業(yè)務(wù)量的增加，靈活添加空調(diào)綜合柜或/和恒溫電池柜，實(shí)現(xiàn)平滑過(guò)渡，不需要前期一次性投入遠(yuǎn)期規(guī)劃的最終工程量，現(xiàn)場(chǎng)組裝拼接也簡(jiǎn)單易行，在5小時(shí)之內(nèi)快速部署完成。如圖3所示。
圖3 創(chuàng)新解決方案
4.創(chuàng)新基站建設(shè)模式的解決方案
解決方案為一體化整體解決方案，包含電源與配電，空調(diào)制冷單元，監(jiān)控管理，用戶空間多個(gè)子系統(tǒng)。電源系統(tǒng)可采用高效整流模塊，也可以采用高效與普效整流模塊混插的方式，同時(shí)設(shè)置輪流休眠功能，保證在不同負(fù)載率的條件下，最大限度降低供電損耗。系統(tǒng)的電池倉(cāng)為恒溫控制。大大延長(zhǎng)了電池這一重要資產(chǎn)的使用壽命。空調(diào)系統(tǒng)采用高能效比空調(diào)，整個(gè)系統(tǒng)采用優(yōu)化氣流設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)內(nèi)部氣流組織得到了最大限度的優(yōu)化，達(dá)到分區(qū)域控制精確制冷的效果，整個(gè)系統(tǒng)溫度場(chǎng)平均分布，即使在極端情況下也不會(huì)出現(xiàn)局部過(guò)熱點(diǎn)
應(yīng)對(duì)不同季節(jié)及氣候條件和地理分區(qū)，系統(tǒng)可工作于多種模式
按照試驗(yàn)站現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試統(tǒng)計(jì)，在含加熱和不含加熱兩種方式下，全年平均節(jié)電率34%，如表1所示。
|
運(yùn)行工況 |
溫度范圍 （℃） |
傳統(tǒng)方案耗電量（kWh） |
創(chuàng)新方案耗電量（kWh） |
節(jié)電量（kWh） |
節(jié)電率 |
|
保溫加熱模式 |
A~B |
4634.89 |
1703.89 |
2931.00 |
63.24% |
|
自然冷模式 |
B~C |
4276.29 |
4276.29 |
0.00 |
0.00% |
|
空調(diào)制冷模式 |
C~D |
3165.70 |
1983.78 |
1181.92 |
37.34% |
|
全年合計(jì) （含加熱） |
- |
12076.88 |
7963.96 |
4112.92 |
34.06% |
可見(jiàn)冬季及嚴(yán)寒地區(qū)保溫加熱模式，夏季及炎熱地區(qū)的空調(diào)制冷模式節(jié)能效果都比傳統(tǒng)方案節(jié)省很多能耗，如圖4中加粗框體所示。
圖4 不同溫控模式下全年節(jié)能分析統(tǒng)計(jì)
5.結(jié)束語(yǔ)
目前該方案已經(jīng)在全國(guó)不同氣候區(qū)域的多個(gè)省市的鐵塔公司及運(yùn)營(yíng)商基站中應(yīng)用，現(xiàn)場(chǎng)如下圖所示。
綜上，該解決方案采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，將傳統(tǒng)基站中各功能單元進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)化、模塊化設(shè)計(jì)，并集成一體化智能監(jiān)控，為通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供具有以下諸多實(shí)際應(yīng)用價(jià)值：
（1）快速建站，低TCO運(yùn)營(yíng)
將傳統(tǒng)基站供配電、溫控、備電、空間收納、監(jiān)控等各功能單元模塊化，使得建設(shè)工程進(jìn)度加快，質(zhì)量提高。與常規(guī)建站方式相比，采用高效電源系統(tǒng)、高效熱管理系統(tǒng)、智能化管理系統(tǒng)和封閉冷/熱通道設(shè)計(jì)等，整體TCO降低20%以上，對(duì)改善通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)有著積極意義。
（2）節(jié)能環(huán)保，占地面積小
采用高效電源、高能效制冷技術(shù)和封閉冷/熱通道設(shè)計(jì)等，可降低基站PUE值。平面分散的建站模式向立體共享建站轉(zhuǎn)變，大大降低基站占地面積，并減小站址選取難度。
（3）平滑擴(kuò)容，分期投資，多用戶分區(qū)管理
根據(jù)項(xiàng)目投資及初期需求進(jìn)行選擇性建設(shè)，后期平滑擴(kuò)容，延緩資金壓力。采用分區(qū)管理，維護(hù)界面更加清晰。
（4）智能化集中管理
全業(yè)務(wù)網(wǎng)管平臺(tái)支持智能化集中管理，能實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境和設(shè)備監(jiān)控，支持各運(yùn)營(yíng)商的能耗統(tǒng)計(jì)和分析，具有設(shè)備、環(huán)境、空間、電池等可視化資源管理功能。
（5）個(gè)性化服務(wù)
采用標(biāo)準(zhǔn)建站模式，同時(shí)能為各通信運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供專業(yè)的供電、備電、空間、熱管理、維護(hù)等個(gè)性化解決方案。
