東風天錦氣瓶運輸車東營市經銷商價格
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身兼1項發(fā)明專利，6項實用新型發(fā)明，作業(yè)噴幅可達32米， “我們投入5年時間進行研創(chuàng)，現在終于成功了?！痹擃悪C械研發(fā)制造企業(yè)——青島易田機械的總經理崔祥龍十分喜悅，用他的話說，農業(yè)機械化是農業(yè)現代化的必由之路，農業(yè)機械化主要體現在農業(yè)生產全程機械化上。當前，我國農業(yè)生產在“種、收”環(huán)節(jié)已經基本實現了全覆蓋，但在“植保”環(huán)節(jié)因南北水旱條件不同，作物生長高度不同等多種原因，能夠“普適”多種地塊條件和作物品種的大型植保機械非常少?！芭e個例子，過去小型的植保機械能進小麥地，進不了水稻田；大豆等低秸作物的，玉米等高秸作物就用不上?！贝尴辇埥榻B，“小型機械作業(yè)效率不足，成本太高?！薄 ≡谵r機手的操控下，一臺滿載2噸農藥的機械正在將折疊的32米雙臂緩緩展開，隨著機械前行，噴灑出的水霧在太陽的映射下投出一道美麗的彩虹?！斑@臺機械的作業(yè)效率在400畝/小時，日作業(yè)面積在5000畝左右。”崔祥龍告訴筆者，這臺機械的高度、軸距均可調，能適應國內各地絕大多數麥畦寬幅，能為玉米、高粱等高秸作物植保；再加上配備的特種輪胎，水田作業(yè)也是得心應手。更重要的是，這種機械擁有他們自己的核心發(fā)明專利，能夠使機械在各種坎坷地形中始終自動保持臂展平衡，作業(yè)性更強。僅憑此項技術，2015年機械初步推向市場后，就受到我國南方江蘇、湖北等多地的大型農場的青睞。
東風天錦氣瓶運輸車東營市經銷商價格 
東風天錦危險品廂式車配置參數表
標識企業(yè):
浙江道明光學股份有限公司,十堰市辰祥工貿有限公司,上?？乒鈱崢I(yè)有限公司
Vin車輛識別代碼:
LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAX2C13××××××××× LGAX2C12×××××××××
聯系人：
陳林
聯系電話
13872880150
公司網址：
http://www.cljtssc.com
傳真
0722-3801693
公司地址：
湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園（程力專用汽車股份有限公司）
東風天錦危險品廂式車整車解析
專用底盤
強強聯手 打造專用底盤
東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，體現了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強可靠的優(yōu)勢，造型獨特，結構，承載能力更強。以內在品質實在價值，令大家致富路上跑的更快。
舒適駕乘
以駕乘為中心的設計理念
繼承了東風天龍D310的駕室風格，它整體隔音技術和低噪音發(fā)念頭使車內噪聲更低通道式儀表臺設計，利便、恬靜 ；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，進步了平順性。
強勁動力
東風康明斯ISB180 50發(fā)動機
燃油種類：柴油 排放：國V
大功率：132kw(180ps)、排量：5900（ml）
大扭矩：1300r/min、 氣缸數量：6個
無極變速
手動檔變速箱
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件；
在發(fā)動機方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
廂體構造
雙層骨架
廂體為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑焦液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，使膠板不起皺或卷翹。
通風窗口+通風孔
一次成型 空氣流通
側壁設有防雨功能自然通風孔，以使廂內外空氣流動。
感煙器——實時預警 探測靈敏
貨廂內部應具有良好的感煙霧性能，當煙霧發(fā)生時，應在3分鐘內感災探測器，駕駛室內置裝置，聲音強度達100分貝以上。
排氣管前置——熱源隔絕 有備無患
整車發(fā)動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對物產生不良影響。
標識——反光標貼 警示
車身顏色為，并有“嚴禁”和“爆”字樣，貼有反光標識。
東風天錦其他類型危險品箱式車介紹：
東風天錦4×2底盤6.6米二類氣瓶運輸車
東風天錦6×2底盤8.6米二類氣瓶運輸車
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程力專用汽車股份有限公司
電話：13872880150陳經理
廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園
東風天錦氣瓶運輸車東營市經銷商價格當新一輪全球新技術和產業(yè)變革的浪潮滾滾襲來，綠色制造和環(huán)保概念已經深入人心。面對日益嚴苛的節(jié)能減排和環(huán)保政策，加快輕量化水平，是汽車、軌道交通、等主要交通運輸領域應對挑戰(zhàn)的必然選擇。2020年至，在軌道交通方面，我國高鐵的建設和城市軌道交通的發(fā)展提速，推動了鋁合金車體在軌道車輛領域的廣泛應用，鋁型材和鋁板材已經成為軌道車輛車體的主體材料。目前，高速動車組保有量已超過2000列，預計十三五末動車保有量將達3000列。在方面，2015年至2034年，毫無疑問，作為交通工具輕量化的伙伴材料，鋁材料將引領一個嶄新的時代。在未來，1000萬噸的市場用鋁容量，高達千億的市場消費前景，交通運輸的鋁時代即將到來。2017再出發(fā)，助力交通運輸輕量化交通用鋁展是有色金屬工業(yè)協會為擴大鋁消費而力推的戰(zhàn)略舉措，充分展示了應用于交通運輸領域的高端鋁加工產品及相應解決方案，對推動鋁工業(yè)和汽車、軌道車輛、、船舶等應用行業(yè)的深度合作發(fā)揮了積極作用展會迄今已成功舉辦兩屆，中車、忠旺集團、中鋁公司、西南鋁、中鋁薩帕、叢林集團、麥達斯、南山鋁業(yè)、南南鋁、裕航、銀海鋁業(yè)、金龍等領軍企業(yè)悉數亮相。
