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軟式透水管分為
1）支撐的彈簧鋼線主體及
2）透水和過濾的管壁等兩大部分及
3）接著的P.V.C等三種主要原料。
1） 由高碳鋼線做成橫式彈簧，成為管的支撐主體，本高碳鋼線經(jīng)碳酸防銹處理后，本公司再加工后被覆P.V.C，于表面上使和空氣水完全隔絕，而不致氧化，生銹而腐蝕，提高了排水管的壽命和物性。
2） 管壁有三層，最外層（被覆層）和最內(nèi)層（透水層）為同一材料強(qiáng)力特多龍紗(polyester Fiber)組成，下紗部分以特多龍紗活靈浸漬P.V.C做底再以橫紗數(shù)十條高速纏繞于上，中間再夾一層0.2mm左右不織布做過濾然后迅速給予烘干，成為完整的一體管壁把舊式排水管直紗（不透水部分）加粗60％以后平均分散于兩層（被覆層和透水層）使其透水面積加大，并且更堅(jiān)固，橫紗（透水的部分）兩次的纏繞兩倍的纖維數(shù)量，使吸水及滲透的速度更快，更容易排水并且兩次的加工使其管壁和支撐體更堅(jiān)固的結(jié)合在一起，在中間加一層不織布過濾，讓吸水、透水、排水一氣呵成達(dá)到只排水不排泥沙的效果，再者管壁的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，使其和主體支撐的比例增高（正常的彈簧會(huì)扭動(dòng)，而兩個(gè)間距間纖維的數(shù)量和接著要達(dá)到一定的比例，才不會(huì)扭曲倒管），以使整只水管更堅(jiān)固耐用施工更容易，兼具硬水管（pib）的耐用和軟水管(hose))的輕便和透水管的高效率排水，成為完整無缺的軟式透水管。
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公路橋梁在投入運(yùn)營一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
傳統(tǒng)的盲溝排水主要是采取打洞管，它主要是通過管體表面的細(xì)微洞眼，使地下水流入管內(nèi)，但由于這樣排水方式?jīng)]有良好的過濾方式，往往會(huì)造成管體的堵塞通常在2－3個(gè)月內(nèi)便堵塞。另外打洞管的洞眼有限，因而排水面不足，難以有效排水，在結(jié)構(gòu)上打洞，管本身材料的限制，往往在施工回填后，打洞管會(huì)破裂。再者，我們談到堵塞的問題一般來講傳統(tǒng)的排水管外部的堵塞和管內(nèi)部的堵塞兩種皆為造成喪失了排水功能主要原因。從上面的解釋，我們清楚的知道，軟式透水管經(jīng)過三道的過濾過程，而能排放潔凈水，所以管內(nèi)的阻塞幾乎不可能，下來的就是管壁外的阻塞問題，因此我們建議為了保護(hù)軟式透水管的使用年限，在施工時(shí)，安置完畢后，上面要覆蓋適當(dāng)?shù)募?jí)配料以保護(hù)水管務(wù)必減少有機(jī)物等附在水管表面的機(jī)會(huì)，而降低排水功能。當(dāng)然這是保護(hù)的措施，其
目的在加強(qiáng)它排水功能，并增進(jìn)使用年限，即使沒有如此級(jí)配料配合，也不會(huì)像一般的孔狀排水管一堵住完全排水失效，要記住我們是透水是滲透是毛細(xì)原理，靠纖維吸收土石中多余的水達(dá)到飽和時(shí)滴進(jìn)水管內(nèi)匯集而排水的，并不同于一般鉆孔的滴水式的排水，這也是軟式透水管的最大特點(diǎn)。
適用范圍
1. 排放滲透水；
2.降低浸潤線；
3. 軟土層加固；
4.強(qiáng)化土體預(yù)防崩滑；
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八角型橡膠充氣芯模較冷粘橡膠芯模采用天然橡膠與纖維加強(qiáng)層熱壓硫化工藝，具有很高的抗張性、彈性和氣密性，橡膠充氣芯模成品無拼接，厚度一致充氣后無鼓泡，在 -40℃～＋130℃的外部環(huán)境中無變形無開裂，較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10℃～50℃外部環(huán)境的冷粘充氣芯模比本公司的八角型橡膠充氣芯模的適用性更強(qiáng)。裝配式板橋主要包含實(shí)心板和空心板兩種，板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié)，企口混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在20m左右。
使用范圍:
現(xiàn)在我們把本軟式透水管介紹在認(rèn)為使用效果最好的幾種排水方面，請(qǐng)各先進(jìn)多多指教，我們暫時(shí)把它歸納在三種
（1）表面水的滲透水、排水、如學(xué)校廣場，田徑運(yùn)動(dòng)場的排水，高爾夫球場表面排水，公園花臺(tái)景觀的排水，停車場的排水，地下排水溝，道路路基等的排水
（2）擋土墻背的排水，傳統(tǒng)的擋土墻在適當(dāng)距離開一個(gè)排水溝而讓水排放出來，我們認(rèn)為不但不能確實(shí)的排水（因?yàn)樗畷?huì)下降滲透至底層）而且破壞整個(gè)墻面的完整和美觀，如果能把墻面善加利用來做廣告和政令宣傳不是更理想嗎？至于我們的透水管可以在擋土墻里面每五米，垂直排設(shè)一只做集水管，再結(jié)合底層另外做一只橫式主排水水管，做主排水，然后在適當(dāng)距離開一排放口，這樣擋土墻背的水就能完全的排除并不傷害到表面的完整，是一個(gè)很好的擋土墻排水方法
（3）橫向鉆孔排水及隧道排水，隧道洞口很多都設(shè)計(jì)軟式透水管的埋設(shè)，由于軟式透水管的特點(diǎn)很能深入數(shù)十米里面而排水并可彎曲鋪設(shè)、保護(hù)護(hù)坡和隧道洞內(nèi)的安全，也是一種很理想的排水方式。
（4）公路、鐵路路基及路肩，軟土地地基排水；
（5）電力堤壩及水利壩體的排水
（6）高速公路中央隔離帶排水及保護(hù)植被；
（7）易崩潰地排水護(hù)坡；
（8）整地工程的地下排水；
（9）低洼地排水及鹽堿地改造系統(tǒng).
公路橋梁在投入運(yùn)營一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。
