天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下：
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì)：DZ40(50Mn ) DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質(zhì)優(yōu)價廉，R780(42MnMo7)采用正火+回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調(diào)質(zhì)，管端加厚，焊接頭），也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì)）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì)，長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經(jīng)新老客戶試用三年多來反應(yīng)非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
近年來鋼鐵行業(yè)處于低谷。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年百家大中型會員鋼企主營業(yè)務(wù)連續(xù)12個月虧損，全年累計虧損超過1000億元，同比增虧24倍。根據(jù)2015年財報，武鋼股份的凈利潤由2014年的12.57億元轉(zhuǎn)為2015年的巨虧75.15億元。寶鋼股份全年凈盈利10.13億元，同比大幅下降82.51%。
“中國鋼鐵新一輪兼并重組的時間窗口已經(jīng)打開，在行業(yè)陷于最困難的時候，兼并重組的阻力會更小?！睂氫摷瘓F總經(jīng)理陳德榮曾公開表示，即將展開的新一輪重組是市場化的減量重組，通過重組出清“僵尸企業(yè)”，在規(guī)模上實現(xiàn)“1＋12”。
在業(yè)界，通過提高產(chǎn)業(yè)集中度去產(chǎn)能已成為共識。鞍鋼集團董事長唐復(fù)平在談及提高鋼鐵行業(yè)集中度時分析認為，若“去產(chǎn)能”后產(chǎn)業(yè)集中度仍然低下，即使“去產(chǎn)能”的效果階段性顯現(xiàn)，一旦行業(yè)復(fù)蘇，產(chǎn)能仍然會迅速大規(guī)模無控制釋放，則新一輪的產(chǎn)能競爭又將重新開始，產(chǎn)能過剩問題可能還會再次凸顯。
“整體來看，寶鋼和武鋼的重組，符合國家產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展趨勢?！蓖鯂鍖Α吨袊?jīng)濟周刊》記者表示，目前我國鋼鐵工業(yè)集中度較低，2015年僅為34.2%。這對于整體行業(yè)形成了很大的不利影響，包括無序競爭、整體盈利能力下降。
“重組后續(xù)一定會有一個去產(chǎn)能、減量發(fā)展的過程。”王國清對《中國經(jīng)濟周刊》記者表示，寶鋼和武鋼合并有利于將雙方的競爭立場轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢互補的合作模式，在湛江港和防城港建設(shè)過程中會有個減量發(fā)展的過程。通過產(chǎn)能重新調(diào)整布局，達到一致面對華中華南市場和東南亞市場。
