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 熱力管道聚氨酯保溫管工藝介紹；
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      一  聚氨酯直埋保溫管現(xiàn)場接頭保溫須在試壓合格后，方可進行現(xiàn)場接頭保溫施工。這一項內(nèi)容是聚氨酯直埋保溫管施工特有的，施工質(zhì)量好壞直接影響 使用壽命。保溫層有現(xiàn)場發(fā)泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現(xiàn)環(huán)形空間，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種但都必須保證接頭的整體性，嚴(yán)密性，防水性。

     二  聚氨酯保溫鋼管廠家管通過燈絲和陽極，螺旋鋼管其制作工藝和方法主要有以下特點:
(1)加勁環(huán)的制作和組裝.壓力鋼管加勁環(huán)每圈由10塊或9塊弧度板拼焊而成,先在加勁環(huán)制作平臺上用5塊或4塊弧度板拉組成半環(huán),然后在鋼管上組裝焊接成環(huán).加勁環(huán)與鋼管組裝,用"U"型附件點焊在鋼管壁上,用千斤頂把加勁環(huán)壓向鋼管,使間隙在0～3mm范圍之內(nèi).




(2)LSAW螺旋鋼管無損探傷工作在各制作工位上進行,X射線探傷主要在晚上無人工作時進行.焊接預(yù)熱均采用液化石油氣燃燒器,直接用火焰預(yù)熱焊縫.
(3)LSAW螺旋鋼管鋼板切割下料采用靠模半自動氣割方法進行.靠模為一薄鋼帶,用磁性壓鐵沿劃線放出的線壓定,引導(dǎo)半自動切割機走向,這種下料方法既能達到精度要求,又經(jīng)濟實用.
(4)LSAW螺旋鋼管壓力鋼管從鋼板卷制成半圓瓦塊到安裝間焊成管段的整個制作運輸組焊過程,都是豎直狀態(tài),只是在鋼管管段吊運到引水道洞口,準(zhǔn)備進洞安裝時,才在翻轉(zhuǎn)平臺上翻轉(zhuǎn)90°放平.這減小了鋼管在運輸過程中的變形.
(5)工地雨季1年中不到4個月,因此,鋼管制作除了鋼管內(nèi)壁除銹、刷漆工作在鐵皮房中進行外,其他工作都在露天進行.
(6)卷板采用4輥帶液壓前后托架的卷板機進行.LSAW螺旋鋼管由于液壓托架能使長鋼板卷制成型,隨卷制弧度托起,不用吊車配合,重力變形小,瓦塊卷制成型質(zhì)量好